FZ1 - Cambio Pignone [consigli] - Forum Yamaha FZ1, FZ6 e FZ8

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FZ1 - Cambio Pignone [consigli]

709368

709368 Inviato: 4 Ott 2006 11:06
Oggetto: FZ1 - Cambio Pignone [consigli]

Ciao raga, un consiglio per favore, sto per cambiare il pignone(1 dente in meno)alla mia FZ1, c'è nessuno che lo ha già fatto e può darmi le sue impressioni di guida? Grazie a tutti

fabio73

Foglio Rosa

Ranking: 5

719549

719549 Inviato: 7 Ott 2006 9:24

Ciao, sono dangers, volevo sapere come ti sembra adesso che hai cambiato il pignone? Fammi sapere grazie.

dangers

Foglio Rosa

Ranking: 4

723451

723451 Inviato: 8 Ott 2006 19:55

sono curioso di sapere i vantaggi o i ....svantaggi , dai non tenerci nelle spine

chicomoto

Senza Targa

Ranking: 33

725282

725282 Inviato: 9 Ott 2006 13:30
Oggetto: Cambio pignone effettuato!!!!!

....allora raga vi aggiorno sulla modifichetta appena fatta alla mia FZ1 ovvero il cambio del Pigone originale da 17 denti con uno da 16. Ieri ho porcorso circa 300Km insieme ad altre 12 moto tra cui varie naked del tipo KTM SuperDuke,Speed Triple 1050 iper modificato,MV Augusta Brutale 910R,Benelli TNT Cafè Racer(non so se si scrive cos'...

)...la girata mi ha molto soddifatto,perchè prima sul misto stretto per potergli stare dietro in accellerazione in uscita di curva dovevo prima entare tutto impiccato con un paio di marce in meno e poi uscire in accellerazione cercando di percorrere la curve senza diminuire di molto la velocità per far rimanere la moto ad inizio coppia 6000 giri circa e poter stare dietro ai 2 e ai 3 cilindri e all' idiavolata Brutale.... risutato a fine giornata tornavo a casa mi sembava di averli fatti a corsa tipo maratoneta tutti quei Km!!!!Adesso le cose sono nettamente migliorate faccio meno fatica a tenere il passo degli altri e affronto le curve meno impiccato e con una marcia in più e in accellerazione sono gli altri a dover faticare adesso!!!

A dimenticavo la gomatura naturalmente non è più qulla di serie ma un bel set di Michelin power race

fabio73

Foglio Rosa

Ranking: 5

725303

725303 Inviato: 9 Ott 2006 13:33

... scusatemi per i vari erroretti di grammatca ma sono sempre.......di CORSA!!!!!

fabio73

Foglio Rosa

Ranking: 5

735035

735035 Inviato: 12 Ott 2006 10:37

anch'io ho sostituito il pignone con uno con un dente in meno. Consiglio vivamente questa modifica. la moto è più omogenea e spinge da subito.
devo ancora controllare la precisione dell'indicatore della velocità. ma non penso sia "sballato" di molto.

cucciolo1980

Foglio Rosa

Ranking: 6

735649

735649 Inviato: 12 Ott 2006 13:47

Parlo " per sentito dire " il mio mecca come modifica alle FZ1 mette un pignone con un dente in meno e una corona con due denti in più - praticamente gli stessi rapporti della R1.
Non ne sò molto di più , ma se a qualcuno interessa posso informarmi meglio.

Trevor

Senza Freni

Ranking: 110

735668

735668 Inviato: 12 Ott 2006 13:53

prova ad informarti...
un dente in meno di pignone equivale a 2,6 di denti di corona in più...

cucciolo1980

Foglio Rosa

Ranking: 6

735786

735786 Inviato: 12 Ott 2006 14:25

lo so' bene ..... infatti ero rimasto meravigliato anche io

Trevor

Senza Freni

Ranking: 110

735790

735790 Inviato: 12 Ott 2006 14:27

cambiando solo il pignone la moto è cambiata. adesso è perfetta. cambiargli anche la corona... o uno o l'altro

cucciolo1980

Foglio Rosa

Ranking: 6

735965

735965 Inviato: 12 Ott 2006 15:10

Cambiando tutti e due hai molta piu' ripresa

Trevor

Senza Freni

Ranking: 110

736083

736083 Inviato: 12 Ott 2006 15:49

mah..... a mio parere una modifica come quella del tuo meccanoico rende la moto inguidabile!

IL-Paolino

Super Sport

Ranking: 739

736099

736099 Inviato: 12 Ott 2006 15:52

probabilmente è così. i rapporti sarebbero troppo corti.

cucciolo1980

Foglio Rosa

Ranking: 6

736124

736124 Inviato: 12 Ott 2006 15:58

Mah .... non so' cosa dire ..... lui mi dice che la modifica la fa' a tutte le FZ1 e che i proprietari sono entusiasti della modifica......

Trevor

Senza Freni

Ranking: 110

736298

736298 Inviato: 12 Ott 2006 16:41

Sarei proprio curioso di provarne una.........!

IL-Paolino

Super Sport

Ranking: 739

736305

736305 Inviato: 12 Ott 2006 16:42

ascolta. il mio pignone è costato se non erro 30€. la corona so per certo che costa di più... prova. poi facci sapere. io sono un po' perplesso. però... non escludo la cosa. io ho montato il pignone con un dente in meno e una marmitta artigianale. tra poco farò il tagliando dei 10.000 e metterò anche un filtro k&n. vi farò sapere. comunque chiedo al mio meccanico che è molto in gamba

cucciolo1980

Foglio Rosa

Ranking: 6

736372

736372 Inviato: 12 Ott 2006 16:55

allora. ho appena parlato con il mio fido preparatore.
si può fare. pignone con un dente in meno e corona con due in più.
i rapporti diventano ancora più corti. la velocità massima scende di altri 10Kh/h circa, rispetto a quelli che si sono già persi sostituendo il pignone, ma si ha una moto rabbiosa.
Mi ha fatto un esempio. se vogliamo possiamo portare l'fz1 a fare a chiodo i 130Km/h ma che con la sesta, di gas, si alza.
Mi ha parlato solo del kilometraggio. che visto il problema della catena bisognerebbe compiere diaciamo un 10.000km almeno. la catena a quel kilometraggio si è già allungata e non si corrono rischi.
mi avete messo la pulce nell'orecchio. la corona in ergal costa 60€.+30 di montaggio. appena la metto vi saprò dire. se diventa una moto ingestibile non farò altro che toglierla. adesso con solo il pignone devo dire che impeccabile. però sappiamo che c'è sempre di meglio....

cucciolo1980

Foglio Rosa

Ranking: 6

736575

736575 Inviato: 12 Ott 2006 17:59

maahh....
siceramente (è vero che sono altre cifre) io ho preferito mettere una bella centralina, uno scarico completo (anche collettori), ed un bel filtro aria...
adesso appena tocca i 3000 diventa una iena, ma non ho il problema di dovermi fermare col conta km a quota 220, perchè mi manca uno/du denti di qua e di la...
L'allungo è micidiale, la ripresa non da meno!! certo, non si alza in sesta, ma cosa te ne fai di una moto che si alza anche in sesta???
Parliamo del pratico: sul misto ci vuole elasticità, coppia ed equilibrio!
Un giusto mix che di solito si trova nei "triple"...
comunque sono solo pareri...

ciao a tutti

SpaceFz1

Ginocchio a Terra

Ranking: 215

736586

736586 Inviato: 12 Ott 2006 18:03

Io ho solo 2300Km e da circa 500 ho momtato il pignone da 16 be che dire adesso sì che spinge e sale di giri con la cattiveria che aveva l'R1..cambiare anche la corona mi sembra un pò eccessivo è una streetfighter mica un trial.....poi chi lo sà..dopo averla provata mi raccomando di renderci partecipi delle impressioni..

prudito

Senza Targa

Ranking: 45

738219

738219 Inviato: 13 Ott 2006 9:08

premettendo inanzitutto che la "modifica perfetta"non sta nella parola stessa ma cio che ognuno di noi vuole correggere della propria moto e tutto ciò è soggettivo..io ho sostituito il pignone quando la moto aveva circa 1000 km ora ne ho quasi 9000 e ne sono pienamente soddisfatto da non sentire l'esigenza di altre modifiche

:lol:ora penso di cambiare il terminale ma solamente x un fattore estetico

giampietro

Derapata

Ranking: 479

738266

738266 Inviato: 13 Ott 2006 9:29

io ho appena sostituito anche la marmitta. come resa... forse 2 cavalli in più. solo il terminale non aumenta le prestazioni. quando dicono 4-5 cavalli sono tutte cazzate. se cambi anche i collettori allora si...
comunque devo dire che cambiando la marmitta la moto ha tutto un altro ruggito. se poi sfilo il dbkiller (è asportabile svitando una vite)... fa paura.

cucciolo1980

Foglio Rosa

Ranking: 6

744806

744806 Inviato: 16 Ott 2006 0:14

Ciao sono fabrizio, ho montato un pignone da 16 denti, e con questa modifica la moto è diventata molto più reattiva e rabbiosa specialmente nei percorsi di montagna.

rottweiler

Senza Benza

Ranking: 61

766889

766889 Inviato: 21 Ott 2006 23:41
Oggetto: Corona e pignone per FZ1

Ciao, sono un nuovo iscritto e ho finalmente appreso che ciò che avevo in mente ora si può fare e cioé la modifica al pignone e alla corona della FZ1. Ti volevo solo chiedere però se i pezzi sono originali yamaha, quindi li posso trovare dal concessionario, o sono aftmaker ??

Dott-Jekyll

Impennata

Ranking: 310

770041

770041 Inviato: 23 Ott 2006 0:12

Sono ricambi aftmaker li puoi trovare da qualsiasi rivenditore anche online, e l'unica differenza con i ricambi originali yamaha stà nel prezzo, sono meno costosi.

rottweiler

Senza Benza

Ranking: 61

772792

772792 Inviato: 23 Ott 2006 19:13

Grazie della notizia rottweiler, volevo però anche chiederti quanti denti ha la corona originale e se conosci anche qualche sito internet su cui cercare i pezzi.

Dott-Jekyll

Impennata

Ranking: 310

1293055

1293055 Inviato: 9 Mar 2007 18:25

ciao a tutti, sono nuovo del forum e possiedo una fz1 2006 di colore giallo, 6000 km e dopo aver cambiato il terminale con uno akrapovic di tipo esagonale e filtro k&n è arrivato il momento di cambiare il pignone! è circa una settimana che l'ho sostituito con uno di un dente in meno e devo confermare la brutalità ottenuta.... sorprendente!!! ma mi sono accorto di raggiungere velocità assurde e troppo in fretta. Non sono riuscito a paragonarle con un altra moto marciando di pari passo, ma volevo sapere di quanto è variato lo scarto al contachilometri!!!!! grazie....

vitone78

Foglio Rosa

Ranking: 1

1293339

1293339 Inviato: 9 Mar 2007 19:22

vitone78 ha scritto:

Benvenuto e posta la Foto della bestia Gialla così ci gustiamo l'occhio.
Quì FZ1 - Le foto delle nostre moto!

By

NakedMoto

Senza Freni

Ranking: 146

1293994

1293994 Inviato: 9 Mar 2007 21:08

vitone78 ha scritto:

circa il 6% in eccesso

giampietro

Derapata

Ranking: 479

1294241

1294241 Inviato: 9 Mar 2007 21:44

rottweiler ha scritto:

Sono ricambi aftmaker li puoi trovare da qualsiasi rivenditore anche online, e l'unica differenza con i ricambi originali yamaha stà nel prezzo, sono meno costosi.

Certo che a detta di molti, anche meccanici del settore, il pignone aftemarket risulta rumoroso

aziodale

Senza Benza

Ranking: 63

1295271

1295271 Inviato: 10 Mar 2007 6:44

Il mio guru e supermeccanico elaboratore di tutto ciò che ha 2 ruote,nonchè N°1 a parimerito con pochi altri qui a Palermo,mi ha detto:Un dente in meno che corrisponde più o meno a 2,75 denti di corona va più che bene,con 2 denti in meno diventa una cross,io sinceramente opterei per una rimappatura della centralina,mail dislivello di spesa è assurdo.
diciamo che con 20 euro risolvo il problema dei bassi troppo bassi....
poi in futuro,quando il portafoglio lo permetterà:
power commander
scarico ixil doppio che mi fa godere alla sola vista, filtro
e un bel paio di freni a pompa radiale seguiti da ammortizatori anteriori e posteriori regolati a regola d'arte,gomme decenti
altrimenti poi diventa un missile con i freni di una bmx
e l'assetto di un triciclo.

Malato

Senza Benza

Ranking: 92

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