Molto utile grazie.
Una cosa importante, al punto 2) mi hai detto che hanno risolto la cosa e non si deve più intervenire sulle valvole secondarie, mi spieghi meglio?
Cosa hanno fatto in Kawasaki rispetto alle precedenti versioni?

Si, è un'idea che mi gira in testa da un po', non perchè la VFR abbia qualcosa che non va.
L'unico neo è che in coppia soffrono molto i miei polsi.
Alternativa la GS ma quel motore non riesco a mandarlo giù!

Si, è un'idea che mi gira in testa da un po', non perchè la VFR abbia qualcosa che non va.
L'unico neo è che in coppia soffrono molto i miei polsi.
Alternativa la GS ma quel motore non riesco a mandarlo giù!

E' un mio amico il tester, era appena tornato dalla prova insieme a me della VFR.
Ho un dubbio sulla posizione di guida della ZZR!

Versione 2011, conviene? Mi spiego.
A me piace molto ma un amico che la possiede mi dice:

1) Scalda come una stufa

2) E' "moscietta" fino a 4000 giri, c'è da fare il lavoretto (che palle) alle valvole secondarie.

3) E' scomoda, sia per il pilota che per il passeggero

4) Non ha nessuna capacità di carico

5) Rivendibilità meno di zero

6) Avantreno difficile da settare, moto difficile da guidare in velocità

7) E' ormai vecchiotta, potrebbe uscire nuova.

Vorrei sapere da voi, punto per punto, se tutto ciò è vero e semmai rimediabile, grazie.

Forse scalda un pò,ma per il resto...........sono in sintonia con Frankie

il tuo amico sarà anche un tester, ma ha le farfalle nel cervello!

attualmente sono a circa 90.000 km con la ZZR1400 e ti assicuro che l'unica cosa parzialmente vera che hai scritto è la difficoltà a venderla, nel senso che se vuoi guadagnarci, scordatelo! ma anche i possessori di BMW oggi piangono ...

C'è da considerare però che Matrix ha gia una SIGNORA moto il vfr1200f secondo me ha molte qualità, non lo cambierei facilmente

sicuramente più moderna come linea, ma non più comoda o prestazionale della ZZR1400

Vi ringrazio.
Quindi il problema delle valvole secondarie nel modello 2011 non dovrebbe esserci?
Conviene cambiare subito gli scarichi comprando la versione "performance"?

Versione 2011, conviene? Mi spiego.
A me piace molto ma un amico che la possiede mi dice:

1) Scalda come una stufa

2) E' "moscietta" fino a 4000 giri, c'è da fare il lavoretto (che palle) alle valvole secondarie.

3) E' scomoda, sia per il pilota che per il passeggero

4) Non ha nessuna capacità di carico

5) Rivendibilità meno di zero

6) Avantreno difficile da settare, moto difficile da guidare in velocità

7) E' ormai vecchiotta, potrebbe uscire nuova.

Vorrei sapere da voi, punto per punto, se tutto ciò è vero e semmai rimediabile, grazie.

Ciao a Tutti ho visto un pò le vostre impressioni sulla zzr 1400...ok ma che mi dite della zzr600..... ?Come guidabilità e come motore? Sono alta cm 167 e ho il dubbio se la posso portare o meno ...in questo momento ho una zzr 250 e devo dire che mi trovo a meraviglia....la 600 ha molta differenza dalla 250.....ho cercato su internet un sito dove ci sono le piantine dei motori in tutti i loro particolari (chiaramente m'interessa quella della zzr 600) ma non riesco a trovarne....mi date qualche consiglio? Grazie di cuore il Tinga è fantastico!!!!!