credo ke un grandissimo spreco sarebbe prendersi il tm enduro x girarci in città... sarebbero soldi buttati e basta, già un motard csì in città x me è sprecato... nn lo usi x quello ke è stato concepito

diciamo che la tm è la nata da enduro quindi ha più esperienza in questo settore

si si come moto è bella davvero, ma qualkuno sa trovarmi l' utilità in città di una moto cn 30 passa cavalli, fatta x piegare, frenatone, accelerazioni da paura???? bello dover schivare le macchine ferme al semaforo... x me non ha proprio senso....

come no moto agile cambi di direzione repentini allenamenti sulle partenze a volte anche qualche tirata e drift continui nelle rotonde!!! x cosa credi che li hanno inventati i motard

come no moto agile cambi di direzione repentini allenamenti sulle partenze a volte anche qualche tirata e drift continui nelle rotonde!!! x cosa credi che li hanno inventati i motard

come no moto agile cambi di direzione repentini allenamenti sulle partenze a volte anche qualche tirata e drift continui nelle rotonde!!! x cosa credi che li hanno inventati i motard

Scusa la mia ignoranza ma non capisco se stai scherzando oppure sei serio, spero vivamente tu stia scherzando.... anke xkè, sai ke allenamento...

non vorrei fare una domanda stupida ma si può installare una chiave nell'accensione del tm in modo che non parte senza???un'elettrauto ci riesce???

si parla sempre che il tm e una moto delicata,che richiede molta manutenzione,ma tutta questa manutenzione in cosa consiste??? nel cambiarci il pistone ogni tot chilometri e farla scaldare?????e questa la molta manutenzione?
perche io sarei intenzionato a prenderne una

ma un pistone quando mi può durare? consideando che raramente la tiro.. al massimo quache accelerata ma senza tirare al chiodo...e invece nel kawasaki hm o ktm quanto dura?

io o trovato molti tm usati.. veramente ben tenuti.. pero ho un paura nel acquistarli perche non so che uso ne anno fatto.. non vorrei acquistarlo e spenderci 1000 euro per rifare il motore.. però dovrebbero essere moto massiccie.. dite che se la compro ci cambio pistone e sono tranquillo?

be pensavo peggio sinceramente... quindi le cose a cui dovrei fare attenzione a differenza dell husky sono pistone e filtro.. ma un pistone + il lavoro del meccanico quanto puo costare?

ma la qualita dei pezzi essendo migliore dovrebbe dare al motore una vita piu lunga? ad esempio l albero dura o bisogna cambiare anche quello ogni tot chilometri?

lo so che sarà stato ripetuto miglioni di volte.... ma si può avere la doppia omologazione per io tm???