usa solo chiavi di marca, sono leggermente spanate perchè sono state certamente toccate con chiavi di scarsa qualità.

se hanno la testa prominente usa una pinza a scatto e le sviti, poi le sostituisci!

purtroppo ho provato con chiavi di buona qualità, ma il risultato è stato quello di spanarle un po di più...
..e non hanno nemmeno la testa prominente !!!!
Diciamo che sono indeciso se fare un taglio verticale sulla testa in modo da farlo diventare una specie di vite...
...forse la soluzione ideale sarebbe fare un buco col trapano e poi fare la filettatura interna destrosa in modo che avvitando una vite spero che venga fuori. Ma su questa soluzione sono molto perplesso

io farei così...
mi è successa la stessa cosa col le viti che tengono attaccati gli scarichi alle staffe...da entrambe le parti!!
bucati, filettati e via...

e se non dovesse venire via neanche così ?

...tieni il coperchietto che c'è e risolvi il problema alla radice

E quello della CNCracing pagato appena appena 37 eurI dove me lo metto?
...ok, ok, mi sa che mi sono risposto da solo

Martella la chiave sulla vite, poi girala. Vedrai che si molla.

Link a pagina di Upload.wikimedia.org
devi martellare dentro un inserto torx come questo, hai provato?

No al limite dovrai rifare le filettature dei due fori sul carter.

Comunque per sciogliere il frenafiletti ci vorrebbe un phon da carrozziere.

secondo me non serve a niente martellarci dentro una torx

quando ho comprato la 748 il vecchio proprietairo aveva stretto troppo le viti dello spingidisco..con una punta di trapano per ferro leggermente più grande ho mangiato la testa della vite fino a farla staccare....e poi il corpo filettato è venuto via svitandolo semplicemente con una pinzetta...perchè non c'è più la testa che mette in tensione...