no 5000 euri totali anche qualcosina in più ma non tanto...lo sò il budget è limitato

Un s4r non so se ti viene con quel budget.. ma un s2r sicuramente si!

Oppure vai di Tuono o di fz1, le alternative.

ducati mi ha sempre dato l'impressione di poco affidabile ma mi sbaglierò (sarà che un mio amico mi ha sempre detto Ducati soldi sprecati )cercherò e proverò

Verissimo,
ragazzi il mondo non e` fermo a 30 anni fa.

Andatevi a vedere i problemi dei mezzi japponesi (scooter e moto) e poi ne riparliamo, se proprio vogliamo fare il paragone in termini di problemi riscontrati.

Tipo un ragazzo che mi faceva notare la stessa cosa, lui da possessore di mezzo giapponese, e` bastata una ricerca su google per trovare una lista di difetti sul forum dedicato a quel mezzo, quindi non di parte. (problemi che e` normale che possano esserci).

Dal Giappone sono arrivate tante belle moto, ma anche tanti catorci o scooter inguardabili e per nulla incollati a terra (prendere esempio dal mio Sportcity). Se Piaggio/Aprilia, Ducati, e tante altre italiane esistono e vivono di luce propria, innovando, un motivo esistera` pure. Altrimenti non esisterebbero, il mercato e` questo. Piaggio ha venduto in Germania, Francia, ora pure in India e in Cina, e nel resto del mondo. Ducati vende negli USA, Aprilia pure...insomma, io penso che ce la giochiamo, e in tanti casi devono inseguire. Quindi parliamo di Moto e di Modelli, non di filosofie e di stereotipi che non stanno piu` in piedi.

Una cosa pero` e` sicura che se hai una gran moto (vedi Tuono e altre) di sicuro quando entri in curva te ne accorgi della differenza con altre Naked piu` impacciate e meno sicure. Poi se ti accontenti di altro allora va bene anche una Z750, ma non e` la stessa cosa.

Ciao ragazzi sono qui che sto cercando di capire se cambiare la mia ina con un altra naked più potente....probabilmente qualcuno ha già letto altri miei post sul Tinga...comunque nello specifico vorrei una maggiore stabilità a livello ciclistico...insomma buttarsi in curva più sicuro....tenendo conto che io ho fatto fare i pompanti da qualche anno alla mia ina sull'anteriore e che la moto è sensibilmente cambiata....adesso sono al dilemma se andare su una mille naked....il problema però che ho provato una z1000 in questi giorni e l'impressione non è stata bellissima.A livello di motore devo dire che non c'è paragone e anche ai bassi non strappa la 1000...il lato negativo è dato dal peso e dell'anteriore che si affossa....insomma mi pare la mia fz6 senza modifica.Per il peso devo dire si nota parecchio e si fa sentire e soprattutto a me pare che la z1000 sia molto poco equilibrata; insomma in pò sbilanciata in avanti e le molle che affondano.Che mi consigliate?forse se si passa a una mille bisogna mettere in preventivo un intervento sulla ciclistica anche qui?A livello di telaio e sospensioni quali sono le migliori?
Spero che qualcuno di voi mi possa dare qualche suggerimento costruttivo.
Un abbraccio a tutti.

Se vuoi prendere una moto maneggevole e più sostenuta di ciclistica dovresti prendere la Street TRiple R. Penso che ti innamoreresti guidandola. Se invece senti il bisogno di passare per forza a un 1000cc, ti consiglio la Speed Triple !! Ovviamente anche Tuono e Streetfighter sono ottime (forse superiori) ma se le vuoi prendere nuove il tuo portafogli potrebbe fuggire lontano da te