Trasmissioni finali R1200....olio fresco alle porte.

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Trasmissioni finali R1200....olio fresco alle porte.

693007

693007 Inviato: 28 Set 2006 19:41

Io sono uno di quelli che hanno cambiato il cardano a 10.000 km alla mia rt, mi chiedo se dopo 1000 km dalla sostituzione devo per precauzione cambiare l'olio, dato che è stato sostituito al momento del cambio.
grazie.

manomano

Foglio Rosa

Ranking: 8

693182

693182 Inviato: 28 Set 2006 20:14

Notizfa fresca................................
Sono srato stasera dal conc dove il mecc in via segreta mi diceva della conoscenza di eventuali truccioli gli ho detto che mi deve sostituire l'olio
del cardano............

risp. prenotazione il 11/10 pero aggiunge visto che ho 18500 km apetta il tagliando dei 20000 che si fa un unico lavoro nn mi dice se l'olio in garanzia o meno visto che la mukka è nata sett 05 ora nn so come finisce la cosa sta difatto che camminero' con le braghe piene dalla paura.........
una chiacchierata confidenziale con il titolare nn ci ho ancora parlato.
Saluti e speriamo bene....................

slam

Senza Freni

Ranking: 178

693874

693874 Inviato: 28 Set 2006 22:51

quale paura?
Si sa che il cardano ha problemi se non si cambia l'olio.
Difetto di progettazione.
Perchè paura?
Di dire le cose come stanno?

BluArgento

Ginocchio a Terra

Ranking: 255

693953

693953 Inviato: 28 Set 2006 23:32

[quote="COMM73"]....
Dopo pressanti insistenze in merito (visto l'accaduto) alla fine si è sbottonato:
IL PROBLEMA AVUTO L'ANNO SCORSO NON E' STATO UN BLOCCO DEL CARDANO (come mi avevano detto), MA DEL CAMBIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ....../quote]

Certo, mi sembri la Perpetua, che vuole andar sempre a mettere il naso in cose che non la riguardano....

Mi sbaglio, o dicesti che anche tirando la frizione la ruota rimaneva bloccata?

X slam:

Quale paura? non facciamo allarmismi.

Al massimo potrebbe esserci un'usura eccessiva dei para-oli e delle superfici degli ingranaggi....ma si tratta del 9.8% dei 1200.

Per il resto l'RT è adatta per temprare il carattere....

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starman882

Very Important Tinga

Ranking: 1345

694061

694061 Inviato: 29 Set 2006 6:46

FATTO!....proprio ieri sera ho cambiato l'olio al cardano...spesa 32 Euri...Conc. ufficiale...assistito all'operazione....l'unica difficoltà il millerighe che non ne voleva sapere di entrare...indispensabile una chiave dinamometrica per serrare la ruota ed il tappo di controllo livello olio, loctite per dado paralever. In più: mi ha sostituito il dado dell'asta del paralever con uno nuovo e la guarnizione del sensore di velocità nonostante non fossero danneggiati.
Per chi lo vuole fare da solo forse c'è un problema l'olio non si trova in commercio...parole del meccanico.

ninivaipiano

Ginocchio a Terra

Ranking: 265

694435

694435 Inviato: 29 Set 2006 9:09

starman882 ha scritto:

Mi sbaglio, o dicesti che anche tirando la frizione la ruota rimaneva bloccata?

Infatti.....
è proprio per questo che non so più cosa credere. In ogni caso non capisco perchè oltre alla trasmissione mi abbiano sostituito anche il cambio. L'eventualità che mi si siano rotti entrambi contemporaneamente mi sembra impossibile. A questo punto non so più cosa dire e pensare.... L'unica idea che mi viene in mente è che, per ordine di qualche ispettore, sia stato cambiato tutto, rimandato in fabbrica ed esaminato...... e magari raccontata qualche str....ta anche al meccanico......
Chiedo sostegno morale.....

COMM73

Motociclista DOC

Ranking: 361

696579

696579 Inviato: 29 Set 2006 19:07

X Starman

Forse non ho capito io cosa intendi

, ma sono sicuro al 99,9% che se il cambio si blocca pui tirare la frizione quanto vuoi ma la ruota rimane bloccata in quanto la frizione è a monte del cambio.

X comm73

Se non mi ricordo male quando ti si è bloccato il tutto non eri proprio "fermo"per cui se ti si è bloccato il cambio molto probabilmente,secondo me,ne ha risento anche la trasmissione e viceversa per l'altro caso.Dopo tutto il gruppo cambio-trasmissione sono solidali anche se hanno nel mezzo un paio di parastrappi che,appunto,parano gli strappi ma quello che è successo a te non lo definirei uno strappo ma piuttosto uno "stupro"viste anche le masse e la velocità in gioco.Di conseguenza........

Ovviamente questo non è un parere da meccanico esperto,quale io non sono

,ma un ragionamento logico che ho fatto facendo appello alla mia poca esperinza,spero soltanto di averti dato un'altra idea a cui pensare

e poi ormai ai cambiato tutto pomello del gas a parte

infiltrato

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

701024

701024 Inviato: 1 Ott 2006 18:01

Ciao altri 850 km e cambiol l'olio nn vedo l' ora di guardare dentro............

X Starman grazie da parte di tutti x metterci al corrente sempre io nn sono un esperto di meccanica se mi racontano una p...a ve lo faccio sapere almeno dopo sapro come rispondergli..........................

Buon Pascolo a tutti

slam

Senza Freni

Ranking: 178

709397

709397 Inviato: 4 Ott 2006 10:13
Oggetto: notizia "informale" su olio cardano

Ragazzi, un mio caro amico è tecnico, da svariati anni ormai, da un conc. moto BMW...gli ho chiesto con il cuore in mano se, contrariamente alla voce ufficiale BMW, fosse stato il caso di cambiare l'olio al cardano della mia GS1200 con 11.000 km. del 2005...Vi assicuro che di 1200GS nella sua città (nn dico quale per discrezione nei suoi riguardi...ma vi assicuro che sono tantissime e, lo sappiamo, la vita di città per la moto non è facile... tira/molla/tira/molla...sai che botte al cardano!!

)....Risposta: vai tranquillissimo!! Lo "smeriglio" è assolutamente normale e di GS con il cardano in panne (tranne una del 2004 utilizzata da un 20enne incallito impennatore) nn ne ha viste ancora....

Quindi...ragazzi...non facciamo grande allarmismo e fidatevi di più della vs. mukka...io, come si dice dalle mie parti, la "scoffo" (tradotto per i non meridionali: la riempio) di km autostradali non certo tranquilli...(medie non proprio da codice stradale

n.d.r. 150/160 fissi per 150-180 km filati) in due con tre valigie che spesso sembrano esplodere precarico molla posteriore al max e gomme a 2.5/2.9...forza mukkisti...lamp lamp

sercruel

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

709638

709638 Inviato: 4 Ott 2006 11:22
Oggetto: post scriptum

Scusate...l'ultima e poi non rompo più...ma capirete: quando si è innamorati

...un mio amico di roma è tornato alla fine di settembre da un "giretto" sulle ande peruviane (n.b.: 5500 km in 25 giorni

) con la sua GS di plastica 2004 insieme ad altre 15/16 enduro di svariate marche; era l'unico che a 5.000 mt. di altezza continuava a salire senza accusare un colpo di tosse (la benza lì è a 85 ottani) nè al motore nè al cardano...se questo è poco...ah post-post scriptum: un complimento agli ideatori di questo sito...è davvero figo

sercruel

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

711817

711817 Inviato: 4 Ott 2006 19:38
Oggetto: Re: notizia "informale" su olio cardano

sercruel ha scritto:

........Risposta: vai tranquillissimo!! Lo "smeriglio" è assolutamente normale e di GS con il cardano in panne (tranne una del 2004 utilizzata da un 20enne incallito impennatore) nn ne ha viste ancora.....

L'ho detto che non dobbiamo fare allarmismi. (9.6% dei R1200xx...manca 0.4% per un richiamo generale!).

Ma dico anche che, visto la lettera ufficiale che BMW ha fatto dopo dei ritorni di "esperienza" di molti clienti, sarebbe meglio sostituire l'olio almeno 1 volta.

Questo per evitare NON una rottura certa di uno dei 2 para-olii, ma un'usura maggiore rispetto ad un cardano con olio sostituito dovuta a presenza di trucioli usuranti e sostanze acide corrosive verso il teflon dei paraoli.

Se non ci fosse alcun problema....pensi che la BMW d'oggi si metta a spendere una bella sommetta per un foro supplementare e per un tappo dotato di magnete?

Nel nostro piccolo forum abbiamo già 2 casi di paraoli ceduti entro i 15000Km. Non è poco.

sercruel ha scritto:

........ senza accusare un colpo di tosse (la benza lì è a 85 ottani) nè al motore....

Merito della gestione dell'anticipo in "tempo reale" mediante i sensori anti-detonazione che dialogano con la BMSK

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starman882

Very Important Tinga

Ranking: 1345

712006

712006 Inviato: 4 Ott 2006 20:27

Qualche foto esplicativa....

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starman882

Very Important Tinga

Ranking: 1345

712125

712125 Inviato: 4 Ott 2006 20:58

Bravo starman

, ottimo tutorial, io sono a 7000km, adesso sento "icche" mi dicono alla BMW, se fanno storie lo cambio da solo

mattodilei

Impennata

Ranking: 321

712158

712158 Inviato: 4 Ott 2006 21:07

Starman, potresti dirci quanti km ha fatto l'olio in foto?
Grazie.

manomano

Foglio Rosa

Ranking: 8

712185

712185 Inviato: 4 Ott 2006 21:15

mattodilei ha scritto:

Bravo starman

, ottimo tutorial, io sono a 7000km, adesso sento "icche" mi dicono alla BMW, se fanno storie lo cambio da solo

Telefona telefona...io ho già telefonato stamani

Io: "Volevo sapere se per i modelli pre-2007 ci sarà un intervento da parte vostra in garanzia"

Lui: "Noi il cambio d'olio lo facciamo ogni 20000Km"

Io: " Ma scusate, ma i nuovi cardani o non erano nati per non avere il cambio d'olio?"

Lui: " Sì...difatti"

Allora li rispiego il fatto dicendoli che in occasione dei 10000 volevo che mi venisse sostituito (almeno siamo a 2)...in modo da evitare un'usura eccessiva dicendoli che avevo letto la circolare e quindi ero informato sul perchè della stessa.

Lui: "Sì..sì..lo cambiamo"

Io: "Allora quando la porto basta che lo chieda e il cambio mi viene fatto in garanzia"

Lui: "Ma perde olio?"

Io: "No, ma per sicurezza volevo che venisse fatto il cambio"

Lui: "Sì, sì non si preoccupi lo facciamo noi".

Da come mi ha risposto mi sa che sia uno dei loro famosi interventi "cartacei"

Quando ho tempo li porto la moto....mettendoli dei riferimenti alla vite del paralever a pennarello.

Poi, quando la riprendo voglio vedere se i riferimenti tornano sempre....e a quel punto mi aggiudico 1 guantino BMW gratis!

...tanto l'olio lo cambiai a maggio

starman882

Very Important Tinga

Ranking: 1345

712223

712223 Inviato: 4 Ott 2006 21:26

manomano ha scritto:

Starman, potresti dirci quanti km ha fatto l'olio in foto?
Grazie.

Circa 33000Km

starman882

Very Important Tinga

Ranking: 1345

712224

712224 Inviato: 4 Ott 2006 21:26

Ben fatto!,
pensa a quanto gli costa di manodopera cambiare l'olio al tagliando gratuito dai 1000 con quel procedimento barocco che si sono inventati non mettendo i tappi necessari, e quelli che ci sono nemmeno nel punto giusto.
Faranno subito un "ritocco" ai listino per rimettere a posto "la finanaziaria", la loro però.

AlessandroS

Senza Targa

Ranking: 47

712653

712653 Inviato: 5 Ott 2006 7:21

IL 19/10 tocca a me nn mi hanno ancora detto se lo fanno in garanzia?????(la circolare l'hanno pure loro nn lo letta)

Chiedevo a a Starman ma poi nell'olio c'era qualche residuo ferroso??????

PS: Guarda tu cosa riesci a fare se lo facessi io avanzerebbe qualche pezzo.......

slam

Senza Freni

Ranking: 178

713032

713032 Inviato: 5 Ott 2006 10:00
Oggetto: ...complimenti

Complimenti davvero starman per l'estrema competenza tecnica; mi scuso per i miei commenti forse fin troppo entusiastici ma...sono dettati, come già detto, dall'estremo amore per la mia mukka di plastica e per le sensazioni piacevoli che mi regala ogni volta che la guido...sono sicuro che mi comprendi. A questo punto avrei un favore da chiederti: premesso che provvederò di mia sponte a far cambiare l'olio al cardano (e, trovandomi, anche al cambio) al tagl. dei 20.000 km. e considerato che ad oggi ho circa 11.000 km. ritieni che io possa stare tranquillo fino a quella scadenza?
Ti ringrazio anticipatamente

sercruel

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

713991

713991 Inviato: 5 Ott 2006 14:19

Starman non sbaglia.
Il conce e il capo meccanico, reduce da un corso BMW, confermano le nuove disposizioni: al tagliando dei 1.000 km cambio olio cardano ( che invece prima non si doveva cambiare mai).

Io ho raggiunto un 'intesa: a mie spese l'olio, mentre il lavoro me lo fanno loro. Mi fanno questa cortesia memori del fermo che la mucca dovette subire appena presa ....nulla da dire mi sembra un accordo ragionevole
Le specifiche dell'olio .....ovviamente....sono quelle che ha già indicato Starman: Castrol SAF -X0 SAE 75W -90 GLS

Adesso sono alla ricerca dell'olio

Saluti

Ranko

Motociclista DOC

Ranking: 328

715096

715096 Inviato: 5 Ott 2006 19:54
Oggetto: Re: ...complimenti

sercruel ha scritto:

..... premesso che provvederò di mia sponte a far cambiare l'olio al cardano (e, trovandomi, anche al cambio) al tagl. dei 20.000 km. e considerato che ad oggi ho circa 11.000 km. ritieni che io possa stare tranquillo fino a quella scadenza?
.....

Tranquillissimo.....magari se vedi che perde non insistere molto perchè 0.25l finiscono presto

Da sito inglese...

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starman882

Very Important Tinga

Ranking: 1345

715224

715224 Inviato: 5 Ott 2006 20:15

Un altro "spaccato" della trasmissione cardanica.....

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starman882

Very Important Tinga

Ranking: 1345

716899

716899 Inviato: 6 Ott 2006 12:14

Francamente, a vedere le immagini, non so più cosa toccarmi.....
ed io che mi lamentavo.........

Per Starman:
la vuoi piantare di ivocare avventi apocalittici e scagliare anatemi

a motociclisti che, fancamente, hanno già avuto intensi contatti con la mala sorte?

.........
..... nel dubbio stò eseguendo pratiche esorcizzanti.....

lamps

COMM73

Motociclista DOC

Ranking: 361

717189

717189 Inviato: 6 Ott 2006 13:16

Le immagini che ha postato starman sono eloquenti, ora pur non volendo giustificare bmw che di colpe ne ha un'infinità, non è che in in certi casi estremi una piccola colpa l'ha anche il propriterio? Se un giunto va a fuoco è perchè si è surriscaldato per la mancanza d'olio (immagino) possibile che non si sia accorto di nulla? Se trovo delle gocce d'olio sotto la mia moto perlomeno faccio una telefonata al mio meccanico.......

matt68

Senza Freni

Ranking: 129

717279

717279 Inviato: 6 Ott 2006 13:39

Concordo in pieno con matt68...; cari colleghi, diamo spesso un'occhiata alla nostra "ragazza" , basta poco: le facciamo un giretto intorno (a piedi

) e verifichiamo che le cose basilari siano a posto (olio motore ecc.) magari guardiamo anche a terra per intravedere qualche eventuale goccia "criminale"e, sono sicuro, tranne eventi accidentali (grat..grat) sarà tutto ok...forza mukkisti

p.s.: è possibile inserire nel forum un annuncio per la vendita di una fantastica R850R?

sercruel

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

717598

717598 Inviato: 6 Ott 2006 14:55

Magari oltre che a nn acorgesene di nulla vai a vedere che è pure uno strappone.............................

Aggiungo che poi alla fine nn è uno che ci tiene alla moto............

slam

Senza Freni

Ranking: 178

717921

717921 Inviato: 6 Ott 2006 16:21

per noi possessori dei 1200 non ci rimane che andare a giro con un ferro di cavallo in tasca e non possiamo nealche toccare ferro perche è di plastica ed infine prima di partire bisogna fare gli scongiuri

.
Se mia moglie vedesse queste foto non monterebbe più sulla moto

Per starman: apparte l'arrosto di cardano con patatine al forno le altre rotture di cardano da cosa sono state causate, erano specificate nel sito?

ninivaipiano

Ginocchio a Terra

Ranking: 265

717971

717971 Inviato: 6 Ott 2006 16:38

a me è successa la stessa cosa domenica con le lasagne......
me le ero dimenticate nel forno.... dopo due ore l'effetto era lo stesso....

COMM73

Motociclista DOC

Ranking: 361

718059

718059 Inviato: 6 Ott 2006 17:12

Mizzica star!! Così eccedi in sadismo..

sercruel

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

718295

718295 Inviato: 6 Ott 2006 18:16

matt68 ha scritto:

Verissimo.

Quell'inconveniente è capitato durante un lungo viaggio.

Può essere che il proprietario sia partito, il para-olio gli ha ceduto di colpo e in 300Km di autostrada si è prosciugata la scatola.

Le foto successive SONO ROTTURE POST-CADUTA.....ancora il "copri" cardano in plessiglax non l'hanno fatto

XCOMM73:

Non sono la Maga Magò che scaglia anatemi

......l'ho detto; il 9.8% dei casi......
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sento puzzo di fumo.....LE LASAGNE!!!

starman882

Very Important Tinga

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