la sesta marcia non funziona correttamente

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11662358

11662358 Inviato: 13 Apr 2011 19:47
Oggetto: la sesta marcia non funziona correttamente

wow...sto per fare il record dei topic nel minor tempo possibile ahah

..fatto sta, quando tiro la moto e per bene intendo arrivo in 5a bella tirata..faccio per cambiare marcia e metto la 6a...ma la moto invece di aumentare potenza diminuisce di un bel pò

..la moto e' tutta originale, tranne la marmitta che e' stappata e ho montato il famoso fusibile e candela br10eg ngk

elia93

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

11663055

11663055 Inviato: 13 Apr 2011 21:12

è normalissimo, per eliminare il problema devi montare una marmitta più aperta per aumentare anche l'erogazione agli alti...se invece vuoi più ripresa ma la velocità uguale cambia i rapporti da 16- 50 passa ai 16- 53. cosi ti posso assicurare che la sesta la tiri. sarebbe comunque cosa buona e giusta fare entrambi i lavoretti

axel94

Senza Benza

Ranking: 73

11667912

11667912 Inviato: 14 Apr 2011 19:11

dici che sia solo per la marmitta?..tipo di velocità massima mi segna 130kmh..non credo che una marmitta te li porti fino a 150 almeno...o no?

elia93

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

11669205

11669205 Inviato: 14 Apr 2011 21:55

guarda io questi problemi ce li avevo quando avevo la marmitta originale...quando l'ho svuotata avevo più presto l'entrata in coppia e mi segnava sui 150 però stesso problema, la sesta non tirava. dunque ho accorciato i rapposti (più ripresa) e cambiato marmitta, risultato garantito per tirare la sesta e prendere velocità molto maggiori dei 130

axel94

Senza Benza

Ranking: 73

11688973

11688973 Inviato: 19 Apr 2011 7:29

Io ho montato una marmitta Gianelli, fusibile, spugna polini, ricarburato..ma la 6 non la tiro ancora!

Ieri ho comprato un pignone 15 denti PBD..dite che basta per tirarla bene??

E' vero che cambiando i rapporti originali, si rischia di sballare il contachilometri??

truckstoarm

Foglio Rosa

Ranking: 14

11691012

11691012 Inviato: 19 Apr 2011 14:42

dovrebbe già andare meglio con il pignone da 15 (anche se non è consigliabile cambiare il pignone, se dovevi cambiare qualcosa è meglio la corona con qualche dente in più) io con i 15-52 la tiro perfettamente la sesta

axel94

Senza Benza

Ranking: 73

11697204

11697204 Inviato: 20 Apr 2011 15:21

io ho pignone da 17 e corona 50 ma blocco motore e cambio del tzr 125 2t con sesta marcia piu corta, va alla grande!

cooldevil

Senza Freni

Ranking: 163

11700498

11700498 Inviato: 21 Apr 2011 7:57

Ho messo il pignone da 15 (con corona originale) e ora va' moooolto meglio...anche la 6 marcia la tira bene!!

Anche se a mio avviso, per renderla piu' cattiva, ci vorrebbero ancora 2 o 3 denti di corona

truckstoarm

Foglio Rosa

Ranking: 14

11704632

11704632 Inviato: 21 Apr 2011 19:43

si infatti io ho i 15-52 ed è perfetta, anche perchè lasciando la corona originale e cambiando pignone c'è qualche rischio di spaccare il cambio...esperienza personale

axel94

Senza Benza

Ranking: 73

11705893

11705893 Inviato: 21 Apr 2011 22:50

ho messo ieri il pignone da 15..beh tutta n'altra storia

alle partenze tirate bisogna stare attenti in prima xk sennò tende ad alzarsiii

D me gusta!...maaaa...se metto un carbu 39...cosa devo cambiare per sfruttarlo bene? O.O ( e' un carbu di una 600 mezza smontata di un mio amico che non se ne fa nulla e mel'ha regalato xk ne ha altri 3 XD )

elia93

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

11706451

11706451 Inviato: 22 Apr 2011 7:21

Quale rischio di spaccare il cambio??

Io il problema alla 3 marcia ce l'ho da quando ho cambiato pignone

axel94 ha scritto:

si infatti io ho i 15-52 ed è perfetta, anche perchè lasciando la corona originale e cambiando pignone c'è qualche rischio di spaccare il cambio...esperienza personale

truckstoarm

Foglio Rosa

Ranking: 14

11707075

11707075 Inviato: 22 Apr 2011 9:34

bè io quando cambiai solo il pignone dopo una bella tirata, scalai di marcia e mi si spaccò il cambio, ingranaggi dalla quinta alla prima

axel94

Senza Benza

Ranking: 73

11715681

11715681 Inviato: 23 Apr 2011 21:10

Si comunque questa moto ha una sesta un po troppo lunga quindi o accorci i rapporti o aumenti a dismisura la potenza

...comunque cambiando rapporti nn sballim il contakm xkè questo si basa sulla lettura dei giri della ruota anteriore, per il discorso di rompere il cambio nn saprei

Gin

Ginocchio a Terra

Ranking: 238

11716960

11716960 Inviato: 24 Apr 2011 10:30

ma in questi casi non si può cambiare l'ingranaggio della 6? e metterlo un pò piu corto? cosi almeno posso mettere un pignone piu grande per avere anche allungo...perché la moto va con tutte le marce..ho montato il pignone da 15..ha una ripresa da paura considerando che e' tutta originale solo ripo con il fusibile...solo che in sesta non arrivo molto veloce..tipo 140 massimo massimo...

elia93

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

11722828

11722828 Inviato: 25 Apr 2011 20:48

Si in teoria si può cambiare solo l'ingranaggio della sesta, bisogna vedere se ci sono i pezzi disponibili per il nostro cambio...prova a chiedere alla yamaha che sono più forniti...ripeto il mio è un discorso teorico

Gin

Ginocchio a Terra

Ranking: 238

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