chi voleva il bene dell'italia ha vinto.

già, quelli che hanno votato NO invece erano tutti infiltrati di al qaida che tramano la distruzione dell'occidente.

già, quelli che hanno votato NO invece erano tutti infiltrati di al qaida che tramano la distruzione dell'occidente.

già, quelli che hanno votato NO invece erano tutti infiltrati di al qaida che tramano la distruzione dell'occidente.

sì dai, che stasera avevo già le balle girate (non per il referendum eh) per conto mio

tutti quelli pro nucleare a specifica domanda di come,dove e chi doveva smaltire le scorie facevano facce tipo questa

io ti avrei detto che a risponderti dovrebbe essere un "addetto ai lavori", dato che avere una certa opinione non obbliga a sapere tutti questi dettagli; di certo si sarebbe seguita una linea analoga a quella degli altri paesi europei

io ti avrei detto che a risponderti dovrebbe essere un "addetto ai lavori", dato che avere una certa opinione non obbliga a sapere tutti questi dettagli; di certo si sarebbe seguita una linea analoga a quella degli altri paesi europei

si ma osservali gli altri paesi,cioè qui in italia è un miracolo quando funziona un autostrada(funziona nel senso appalti regolari,soldi spesi in manutenzione ecc).

@42: intendevo la linea per lo stoccaggio delle scorie, non in generale sull'energia nucleare, anche perchè in questo mi pare che con i risultati di oggi li abbiamo seguiti alla grande

Qui e' anche peggio.

I paesi della UE non hanno ancora preso alcuna decisione DEFINITIVA sulle scorie.
Allo stato attuale ci sono quattro centri di stoccaggio (In Francia, Svezia, UK e Finlandia), ma sono centri di stoccaggio TEMPORANEI, in quanto non si sa ancora bene cosa farne.

Recentemente, infatti, la UE ha "caldamente invitato" i paesi che hanno un piano energetico che comprende il nucleare a trovare dei siti di stoccaggio "geologci", ovvero in cui si possano stoccare DEFINITIVAMENTE le scorie.

Peccato che, a quanto dicono, per ora ancora non ne hanno trovati...

In Belgio arriva il treno solare

Non un solo treno, ma quattromila: tanti saranno i convogli in Belgio che viaggeranno ogni anno grazie all'energia solare. Il primo treno 'verde' e' partito questa settimana dalla stazione di Anversa e l'impresa e' stata resa possibile grazie all'installazione di 16.000 pannelli fotovoltaici su un tunnel della linea ad alta velocità che collega Parigi ad Amsterdam, nei comuni fiamminghi di Brasschaat e Schoten.

Il progetto del 'tunnel del sole', costato 15,7 milioni di euro, copre una superficie complessiva equivalente a circa otto campi da calcio ed e' lungo 3,4 km. L'energia prodotta, che si stima arrivi a circa 3.300 MWH di elettricita' ogni anno, potrebbe alimentare quasi mille famiglie. La nuova fonte 'verde' servira' sia alla circolazione di quattromila treni all'anno, anche ad alta velocita', sia ad alimentare infrastrutture ferroviarie come segnaletica, riscaldamento in stazione, illuminazione. Con il progetto saranno tagliate 2.400 tonnellate di CO2 l'anno e secondo il gestore Infrabel rappresenta un'esperienza unica di questo tipo a livello europeo, perche' l'infrastruttura non alimenta solo i treni, ma si autorifornisce di energia.

fonte: ansa.it