ma non ho cpaito le hai trovate o non le hai trovate?

sinceramente io ho appena provato a fare una ricerca sui siti internet che vendono gomme e le ho trovate, non te li linko perchè non so se si possa fare, ma ti basta scrivere su google dragon supercorsa pro e ce li hai tutti a disposizione

per quanto riguarda l'utilizzo: essendo gomme specialistiche e tu non hai intenzione di andarci in pista per quale motivo le vuoi comprare??
vai su una gomma sportiva/stradale tipo diablorosso o m5 e stai a posto.

Scusami ma cerchi una Supercorsa per un 125cc che nemmeno deve andare in pista? ha ragione il gommista sono davvero soldi sprecati

Si, per una 125cc che ormai ha i cavalli di una 250cc se non di più
Che poi non mi sembra manco tanto strano visto che molti con il 125 la montano e chi non la monta è solo perchè costa tanto.
(vedi questo topic Messaggio #3544952
Vedi che le aprilia RS 125 2t spingono veramente tanto. Già solo con il kit che da l'aprilia per potenziarle si passa da 11kw a 20kw

Scusa eh, ma tu stai parlando di gomme specialistiche che solitamente vengono utilizzate da moto che hanno 4 volte la potenza del tuo 125 e pesano il doppio..... Pertanto sono gomme studiate per andare in temperatura con ben altre potenze/pesi in gioco... Di conseguenza se usate con una moto inferiore (sarà anche il 125 più figo del mondo, ma confronto a un 600-1000 superspostivo non c'è pargone di potenza) non riescono ad avere la resa ottimale.

Sfrutteresti di più una gomma di tipo stradale-sportivo (vedi diablo rosso o metzler M5 come ti hanno suggerito sopra) che almeno riesci a mandarla in temperature e a mantenerla in tali condizioni....
Poi sta a te decidere cosa fare, ma se anche il tuo gommista ti dice che butti via i soldi (e non so chi sia ma presumo che siano almeno 10-20anni che gomma moto) forse un motivo ci sarà non credi?

Ma qualcuno di voi che ha elargito commenti e pareri a riguardo ha per caso provato le dragon supercorsa pro su un 125 ?!
Io le ho provate su un 125...tutti dicevano no di qui...no di là...tutte balle...una valanga di balle...le gomme prima di tutto valgono la spesa (io le avevo pagate 250€ dot freschissimo) perchè su un 125 che pesa ordine di marcia sui 120kg durano un'eternità...io le ho usate per quasi 8.000km e ho venduto la moto che erano ancora al 90%...non spiattellate, non consumate troppo...niente...l'ultimo giro fatto prima di venderla tenevano ancora come il primo giorno che le avevo messe su...quindi anche la mescola non è di quelle che una volta che si scaldano bene le devi buttare via...sono molto a pera e permettono angoli di piega veramente considerevoli..tant'è che non riuscivo nemmeno a chiuderle.
vanno in temperatura in 1km massimo di guidato...poi ti diverti come un pazzo...le ho usate sempre...ad agosto con il caldo cocente come a dicembre sul ghisallo...piegavo e tenevano sempre...le spalle slick non sono un problema nemmeno cul bagnato...le ho usate in condizioni veramente pessime...acquazzoni...tenevano anche sull'acqua..poi vedi tu a chi dare retta...

Beh è vero...le diablo dragon supercorsa sono fuori produzione
Mah, c'è chi parla di un RS come un gioccattolino 125cc...peccato che non ha la minima idea di cosa sta parlando. Dopotutto una 125 come questa, ci vole solo il meglio.
Per me le Supercorsa non sono sprecate....anzi ho amici che le montano e dicono che non si può trovare di meglio.
Adesso non venite a dire che sui 600 durano 3.000km su strada...perche è poco credibile

Ma qualcuno di voi che ha elargito commenti e pareri a riguardo ha per caso provato le dragon supercorsa pro su un 125 ?!
Io le ho provate su un 125...tutti dicevano no di qui...no di là...tutte balle...una valanga di balle...le gomme prima di tutto valgono la spesa (io le avevo pagate 250€ dot freschissimo) perchè su un 125 che pesa ordine di marcia sui 120kg durano un'eternità...io le ho usate per quasi 8.000km e ho venduto la moto che erano ancora al 90%...non spiattellate, non consumate troppo...niente...l'ultimo giro fatto prima di venderla tenevano ancora come il primo giorno che le avevo messe su...quindi anche la mescola non è di quelle che una volta che si scaldano bene le devi buttare via...sono molto a pera e permettono angoli di piega veramente considerevoli..tant'è che non riuscivo nemmeno a chiuderle.
vanno in temperatura in 1km massimo di guidato...poi ti diverti come un pazzo...le ho usate sempre...ad agosto con il caldo cocente come a dicembre sul ghisallo...piegavo e tenevano sempre...le spalle slick non sono un problema nemmeno cul bagnato...le ho usate in condizioni veramente pessime...acquazzoni...tenevano anche sull'acqua..poi vedi tu a chi dare retta...

Beh è vero...le diablo dragon supercorsa sono fuori produzione
Mah, c'è chi parla di un RS come un gioccattolino 125cc...peccato che non ha la minima idea di cosa sta parlando. Dopotutto una 125 come questa, ci vole solo il meglio.
Per me le Supercorsa non sono sprecate....anzi ho amici che le montano e dicono che non si può trovare di meglio.
Adesso non venite a dire che sui 600 durano 3.000km su strada...perche è poco credibile

Se ti riferisci a me caro collega allora ti devo bacchettare perche sei poco rispettoso cosa significa che non ho la benche minima idea di cosa sto parlando?? credi che sono nato ieri?? ho avuto 5 moto un 400cc, tre 600cc e il 1000cc tutte supersportive e mi vieni a presentare questo 125cc come fosse una bestia famelica? io ti rispondo che non lo è! e ne ho guidate tante di moto fidati compresi i 1400 come lo ZZR... forse tu non hai la benche minima idea di cosa significhi avere troppa potenza per una gomma poco performante perche ti mancano le dovute esperienze...

P.S. 3000km li faccio sul 1000cc e anche qui fidati che si squagliano se la guidi aggressiva

Ma certo se ti metti a fare il matto sgommando, facendo partenze veloci che fanno slittare la ruota ecc... certo che non durano...
Noi stiamo parlando in condizioni normali.

Ma perchè devi andare a cercare una gomma "vecchia", anche se sempre valida, quando è già stata sostituita da tempo dalla sua evoluzione?
Chi è quel pazzo che ti ha detto che le Diablo Supercorsa sono troppo estreme per la strada??
Sono esattamente l'equivalente più evoluto della gomme che cerchi tu.
Quandi in quanto ad estremizzazione le Diablo SC sono analoghe,anzi probabilmente anche meno visto che l'evoluzione delle gomme va sempre verso una maggiore versatilità anche sui prodotti più specifici.
Poi solo tu sai cosa cerchi da una gomma.

vabe ragazzi smettero di darvi consigli visto che volete sentirvi dire solo quello che volete è un comportamento un pò da ragazzini... ma vabè pazienza

parli di partenze sgommando mentre io la gomma la finisco in curva!! non hai la benchè minima idea di cosa stiamo parlando... se vedi le mie gomme finite hanno i riccioli e sono consumatissime ai bordi! non c'entra niente la parte centrale... ci sarebbe da spiegarti un bel pò di cose, senza offesa... poi vuoi avere ragione che siano fondamentali le Supercorsa con il tuo potente 125cc? OK pensala come vuoi già ti ho detto la mia... ma non venire ad avere ragione con me con quanti km faccio io con la stessa gomma su un 1000cc sicuramente lo so meglio io

Me l'ha detto il portafoglio (perchè ovviamente le diablo essendo le sostitute costano di più del vecchio modello).
Scusami perchè prendere il nuovo modello se già il vecchio era buonissimo?!?
E' come dire non prendo la ferrari f430 perchè è uscito il modello nuovo.... che fai ci sputi allora a quello vecchio?!? sempre una ferrari hai e se la puoi prendere a minor prezzo perchè è stata scavalcata da un modello più performante CHE BENVENGA

Il tuo ragionamento segue per filo e per segno il CONSUMISMO e cioè se esce una cosa "nuova", anche se cambiassero solo il nome in un altro, allora è SEMPRE meglio di quella vecchia... ragazzi non vi fate infinocchiare dalla società in cui viviamo.
Non metto in dubbio che sono più performanti, ma se quelle precedenti andavano benissimo perchè non prenderle in considerazione dato il minor costo?!?
Per le diablo supercorsa pro mi hanno chiesto ben 330€ senza contare equilibratura, lavoro ecc... ci sono ben 130€ di differenza

Non me le devi spiegare a me queste cose.... anche perchè le so benissimo... io sto semplicemente dicendo che è ovvio che in un 1000 le ruote si consumino moooolto prima di un 125. E' ovvio che avendo più potenza già solo dando gas le ruote si consumano di più in un mille perchè tra la gomma ed il cemento si forma una forza di attrito molto maggiore di un 125.
Idem in curva... le spalle sono molto più soggette ad attrito avendo sotto il c**o un 1000.
Ma quello che voglio dire io è che niente è sprecato... perchè entrano lo stesso in temperatura, ed una volta entrare in temperatura a questo punto o 125 o 1000 la piega sempre alla stessa velocità la fai, perchè sono le gomme che decidono a quanto puoi farla quella curva.
Hai capito quello che voglio dire io?!? Ovvio quindi che per un 1000 i km di durata di una gomma sono molto inferiori di un 125. Ma questo poco ci interessa.

Se prendi 4 gomme e le monti in una citroen C1 e poi prendi le stesse 4 gomme e gliele monti nella bucatti (facendo finta che si potesse fare), ovvio che non durerebbero lo stesso tempo... perchè ovviamente nella bucatti essendoci più sollecitazioni si consumano prima. Ma non significa che per la C1 sono sprecate... semplicemente dureranno di più ed entreranno in temperatura dopo 3km invece di 1... tutto qui... o sbaglio?

Tu non hai capito una mazza di quello che ho scritto!
Io non ho mai detto che le Dragon facciano schifo in confronto alle Diablo.
Sei tu che hai detto che le Diablo sono troppo estreme rispetto alle Dragon quando invece sono quasi la stessa gomma, solo che una è ovviamente l'evoluzione dell'altra, quindi in teoria (se ti fa più contento) migliorata in vari aspetti.
Poi va bene, tu monti quello che vuoi, in base alle esperienze/esigenze/portfaoglio ecc, a me non interessa, e non è quello di cui stavo parlando.
Ma dire che una una Diablo SC è più estrema di una Dragon SC è malainformazione.
E' come dire che una Diablo Rosso è più estrema di una Diablo. Spero di essermi spiegato.

PS Visto che come per quasi tutti conta molto anche il discorso economico puoi prendere in considerazione anche le Metzeler Rennsport. Stesso segmento ma sul mercato da ancora più tempo.

Ma perchè devi andare a cercare una gomma "vecchia", anche se sempre valida, quando è già stata sostituita da tempo dalla sua evoluzione?

Hai fatto un ragonamento più sensato adesso però nel finale ti dò torto ribadisco che una gomma non entra in temperatura ideale se non ci sono certe masse e potenze coinvolte, per farti un esempio stupido, non è che se pedali con la bici con una pirelli supercorsa prima o poi si scalda... non entrera mai nella temperatura ideale!

P.S. si chiama Bugatti! non rovinare il nome di un mito!

...senza contare che il grip aggiuntivo della gomma riesce a compensare molto spesso delle sospensioni non proprio performanti che ballano un pò...

Ragazzi non vedo quale sia il problema se uno non è soddisfatto delle gomme di serie e vuole provare qualcosa con più grip....quando la gomma è calda la differenza tra turistiche e sportive la senti anche con un 125cc...senza contare che il grip aggiuntivo della gomma riesce a compensare molto spesso delle sospensioni non proprio performanti che ballano un pò...con piu grip la sensazione è che la moto si muova meno, e quindi si ha piu fiducia nelle pieghe

Io so soltanto che è come se avessi un 250cc sotto il culo anzi magari più forte e quindi già in un 250 montare gomme del genere non penso siano sprecate...
Ormai il treno di gomme Dragon l'ordino lo stesso... poi vi faccio sapere se sono state veramente sprecate o se andranno al 100%

Beh, spero proprio che con 250 non si riferisse a quella ridicola motoretta!