Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Moto 50cc → Ciclistica e gomme Moto 50 cc

   

Pagina 4 di 4
Vai a pagina Precedente  1234
 
Pneumatici Rieju Rs 2 Matrix
12175711
12175711 Inviato: 24 Lug 2011 0:11
 

Chry44 ha scritto:


Non lo so xD...dove si vede? Sul libretto?

A si tranqui non è che piego tanto eheh.. manco tocco i pirulini delle pedaline icon_wink.gif..


Da me è scritto in rilievo sul cerchio.. ci sono le misure. Prova a farlo passare, magari c'è anche da te. Se no non saprei dove farti guardare eusa_think.gif
LittleWhite
Super Sport
Super Sport



Ranking: 643

 
12177121
12177121 Inviato: 24 Lug 2011 15:07
 

Chry44 ha scritto:


madòòò esistono ancora telefoni con questa fotocamera? icon_lol.gif e io che credevo che la peggiore fosse quella del mio 5800 xD...

Comunque anche se non si vede proprio benissimo.. mi fido 0509_doppio_ok.gif

aspetta mi sa che in questa si vede meglio

immagini visibili ai soli utenti registrati

0509_up.gif
GSPRE
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 97

 
12182944
12182944 Inviato: 25 Lug 2011 20:06
 

sisi ora si icon_wink.gif..
Chry44
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2380

 
12210351
12210351 Inviato: 30 Lug 2011 18:27
 

Ragazzi, che ballee! icon_razz.gif
Non riesco a chiudere il posteriore a sinistra!
A destra ci sono quasi, mancano 2, forse 3 mm
Invece a sinistra mi restano 6-7 mm.
Devo piegare di più per Diiooo! eusa_wall.gif
Hahaha
Comunque, ho aperto un Topic riguardante i miei cuscinetti posteriori, nessuno può darmi una mano?? 0510_inchino.gif

Saluti.
doppio_lamp.gif
LittleWhite
Super Sport
Super Sport



Ranking: 643

 
12212858
12212858 Inviato: 31 Lug 2011 12:51
 

è gia tanto arrivare a quelle chiudure della gomma... io ho la parte finale della gomma perpendicolare ale terreno sul dritto... poer chiuderla devo grattare i semimanubri xD
Growl
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4802

 
12219810
12219810 Inviato: 1 Ago 2011 22:06
 
LittleWhite
Super Sport
Super Sport



Ranking: 643

 
12220065
12220065 Inviato: 1 Ago 2011 22:55
 

LittleWhite ha scritto:
Oggi ho fatto due foto allo pneumatico posteriore.
A destra scendo bene, a sinistra invece mi manca ancora qualcosa!
eusa_wall.gif

Lato destro: Link a pagina di S7.directupload.net
Lato sinistro: Link a pagina di S7.directupload.net

a me a differenza di te mi manca piu sul lato destro che sul sinistro e non sono mancino icon_xd_2.gif
se mi dai il link del topic vedo se posso aiutarti.
Molto probabilmente questo mese andrò a girare in un kartodromo Circuitotriscina.com cercherò di chiuderle e di arrivare a ginocchio a terra per la prima volta e vi faro sapere come tengono le sava in pista 0509_doppio_ok.gif
GSPRE
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 97

 
12220123
12220123 Inviato: 1 Ago 2011 23:00
 

GSPRE ha scritto:

a me a differenza di te mi manca piu sul lato destro che sul sinistro e non sono mancino icon_xd_2.gif
se mi dai il link del topic vedo se posso aiutarti.
Molto probabilmente questo mese andrò a girare in un kartodromo Circuitotriscina.com cercherò di chiuderle e di arrivare a ginocchio a terra per la prima volta e vi faro sapere come tengono le sava in pista 0509_doppio_ok.gif


Io a sinistra cerco di scendere, cerco di spingere sempre di più, ma non riesco -.-
Ecco il link.. se intendevi quello dei cuscinetti..
Problema cuscinetti ruota posteriore [da cambiare? reju rs2]

Auguri per la tua pistata allora! icon_smile.gif
Facci poi sapere!
LittleWhite
Super Sport
Super Sport



Ranking: 643

 
12229344
12229344 Inviato: 3 Ago 2011 21:56
 

ragazzi sta sera mi sono preso un cacazzo icon_confused.gif siccome non ho pensato di domandare al gommista la pressione delle gomme ho preso il manometro? di mio padre per guardare la pressione ma il tubo era bucato ed ho perso un pò d'aria eusa_doh.gif allora sono andato dal benzinaio che tiene fuori l'attacco del compressore con manometro? e mi sono dato una gonfiatina al posteriore portandolo da 1.7 anche se non ricordo bene quant'era a 1.9 bar. Decisi di tornare a casa erano le 9.15 circa e la strada era deserta e a fine salita c'era una curva a sinistra (curva ad S) e la faccio a velocità non moderata andando nell'altra carreggiata (volontariamente) e violentemente sempre sulla destra mi sono buttato in una curva a destra che era in salita dando un colpo di acceleratore e perdo il posteriore e la scarpa che sporgeva leggermente dal pedale tocca l'asfalto icon_eek.gif mi sono visto col culo per terra. C'era un bambino che stava entrando a casa e mi ha visto fare la curva in quel modo è rimasto scioccato icon_asd.gif
GSPRE
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 97

 
12238518
12238518 Inviato: 5 Ago 2011 19:40
 

oggi sono andato nella curva e secondo la mia teoria ho perso il posteriore a causa di un tombino che di sera non ho visto 0509_si_picchiano.gif
sempre oggi che avevo il giorno libero mentre tornavo da mare cera una curva con asfalto un po vecchiotto dove ci batteva il sole e sembrava essere molto caldo entro in curva con l'intenzione di chiuderle e sento che il davanti se ne stava andando e subito dopo ha iniziando anche il dietro eusa_doh.gif però sembrava controllabile anche se le mie amate sava ''slittavano'' . in quella curva sentivo anche le pilot che perdevano aderenza al posteriore ed iniziavano a slittare lentamente tipo tocco/non tocco non so se mi spiego quindi non penso sia questione di cera icon_rolleyes.gif forse perchè l'asfalto era molto liscio e col calore ha questo effetto di perdita di grip?
ecco una foto dell'anteriore lato sinistro che sembra essere quasi chiuso

immagini visibili ai soli utenti registrati

ecco una foto del posteriore ''rigato'' a causa della ''sbracata'' di qualche sera fa

immagini visibili ai soli utenti registrati

GSPRE
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 97

 
12241409
12241409 Inviato: 6 Ago 2011 15:26
 
Chry44
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2380

 
12241414
12241414 Inviato: 6 Ago 2011 15:28
 

Ma Chry, che cerchio monti al posteriore?
Sei riuscito a trovare la larghezza? icon_biggrin.gif
LittleWhite
Super Sport
Super Sport



Ranking: 643

 
12241454
12241454 Inviato: 6 Ago 2011 15:52
 

Chry44 ha scritto:
Mio Dio.. icon_eek.gif Faccio gli stessi tuoi segni uscendo dal garage di casa O.o...

Guarda...


Anzi non guardare tanto non si vede manco più il segno xD... chiuse al 101% sia ant che post

e anche le pedaline grattate xD

Immagine: Link a pagina di S3.postimage.org

Immagine: Link a pagina di S3.postimage.org

Immagine: Link a pagina di S3.postimage.org

Immagine: Link a pagina di S3.postimage.org

Immagine: Link a pagina di S3.postimage.org

quali segni intendi? dici quelle specie di rigature della mia seconda foto? complimenti per le pedaline icon_asd.gif a me dietro me ne manca tantissimo per chiuderla ma invece davanti a lato sinistro manca poco.
GSPRE
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 97

 
12242601
12242601 Inviato: 6 Ago 2011 22:31
 

l'interesse nel chiudere o meno un lato di uno pneumatico è solo psicologico dato che è possibile eseguire la stessa curva alla stessa velocità con diversi angoli di rollio del corpo moto, ad ogni velocità di percorrenza di una curva corrisponde uno ed un solo angolo di rollio del baricentro totale del corpo moto+pilota, tale angolo di rollio è sempre costante su una data curva e per una data velocità cioè il baricentro è sempre inclinato di un angolo di rollio costante per ogni curva e velocità di percorrenza, ma dato che la posizione del
baricentro del sistema è "funzione" dei due baricentri moto e pilota risulta possibile inclinare più o meno il corpo moto in funzione di quanto ti inclini tu, l'esempio lampante è il momento in cui ci si sporge molto dalla moto facendo la curva con un'inclinazione minore(della moto) rispetto a quella che avrebbe una supermotard con pilota dall'altro lato
carbonfiberRS
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2907

 
12243108
12243108 Inviato: 7 Ago 2011 2:10
 

carbonfiberRS ha scritto:
l'interesse nel chiudere o meno un lato di uno pneumatico è solo psicologico dato che è possibile eseguire la stessa curva alla stessa velocità con diversi angoli di rollio del corpo moto, ad ogni velocità di percorrenza di una curva corrisponde uno ed un solo angolo di rollio del baricentro totale del corpo moto+pilota, tale angolo di rollio è sempre costante su una data curva e per una data velocità cioè il baricentro è sempre inclinato di un angolo di rollio costante per ogni curva e velocità di percorrenza, ma dato che la posizione del
baricentro del sistema è "funzione" dei due baricentri moto e pilota risulta possibile inclinare più o meno il corpo moto in funzione di quanto ti inclini tu, l'esempio lampante è il momento in cui ci si sporge molto dalla moto facendo la curva con un'inclinazione minore(della moto) rispetto a quella che avrebbe una supermotard con pilota dall'altro lato

Hai ragione 0509_up.gif avevo sentito parlare di un concetto simile al tuo tempo fà icon_biggrin.gif
io quando vado a farmi qualche giro serio utilizzo una guida di corpo ovvero sposto il peso verso davanti, mezza chiappa di fuori, gomito sporgente e ginocchio non troppo aperto e mi ci trovo decisamente bene 0509_doppio_ok.gif
GSPRE
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 97

 
12260660
12260660 Inviato: 11 Ago 2011 15:59
 

Io lo faccio quando e bagnato.. buttare il ginocchio fuori in strada non e da chi usa la testa..
Chry44
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2380

 
12266468
12266468 Inviato: 12 Ago 2011 23:09
 

Chry44 ha scritto:
Io lo faccio quando e bagnato.. buttare il ginocchio fuori in strada non e da chi usa la testa..

ma io lo sporgo leggermente icon_lol.gif perchè non è da chi usa la testa?
GSPRE
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 97

 
12271235
12271235 Inviato: 14 Ago 2011 15:46
 

Toccare in ginocchio in strada? E come dire io nel traffico intenso passo in mezzo alle macchine a 100km/h.. eusa_doh.gif
Chry44
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2380

 
12277158
12277158 Inviato: 16 Ago 2011 16:10
 

ma io mica ho detto che tocco col ginocchio icon_wink.gif lo uso per ''spostare'' il baricentro
GSPRE
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 97

 
12309708
12309708 Inviato: 24 Ago 2011 15:16
 

si, per strada è rischioso fare molte cose ma la maggior parte dei '' possessori di moto'' le fa comunque... con le moto giuste mettere giu il ginocchio è un attimo, di certo non parlo dei 50cc
comunque allargare il ginocchio in curva( anche senza toccare l asfalto) aiuta secondo me
Growl
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4802

 
12483236
12483236 Inviato: 29 Set 2011 21:47
 

Mettere il ginocchio per terra non è sempre sinonimo di piega da paura, nè tantomeno è sinonimo di manovra pericolosa. Una persona alta fa prima a mettere il ginocchio per terra piuttosto che grattare una pedana ed è molto più pericoloso toccare con pedane/cavalletto che si possono incastrare in una crepa dell’asfalto con conseguenze tragiche, piuttosto che accarezzare con la saponetta la strada icon_wink.gif
GSPRE
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 97

 
14139099
14139099 Inviato: 18 Feb 2013 16:24
 

LittleWhite ha scritto:
Ma Chry, che cerchio monti al posteriore?
Sei riuscito a trovare la larghezza? icon_biggrin.gif


canale posteriore 3,75 pollici XD ci va un 140 tanto che e largo XD
Chry44
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2380

 
14139575
14139575 Inviato: 18 Feb 2013 19:29
 

Chry44 ha scritto:
canale posteriore 3,75 pollici XD ci va un 140 tanto che e largo XD

un poco vecchio il topic, non credi? icon_lol.gif
Growl
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4802

 
14143129
14143129 Inviato: 20 Feb 2013 3:05
 

Si ma mi pareva brutto non rispondere U.U meglio tardi che mai XD
Chry44
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2380

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 4 di 4
Vai a pagina Precedente  1234

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Moto 50cc → Ciclistica e gomme Moto 50 cc

Forums ©