Io consiglio l'XTM ce l'hanno molti miei amici e possono andare bene anche su campagne e sterrati....
l'importante è cambiare le gomme di serie (Rally cross che fanno pena) con delle Michelin,avrai meno aderenza su strada ma poi vedi come volano appena fai cross

Il costo è anch'esso basso...circa 2600 € nuova...oppure usata si trova sui 1400-1500 € coi soldi risparmiati potresti pensare ad una elaborazione seria

guarda, un hm cre BAJA è già piu che sufficiente per qualsiasi cosa tu voglia fare, te lo dico per esperienza. Tutti a comprarsi il six per girarci in città ma come cosa non ha senso, ha delle cose davvero inutili su un 50cc, già su un 125 si inizia a ragionare. Perche ti spiego, col 50 puoi andare a divertirti quanto vuoi in off-road ma non otterrai mai grandi prestazioni, aggiungici pure che sono davvero poche le modifiche meccaniche tra baja e six, in quanto le principali modifiche riguardano la ciclistica ma sono assolutamente inutili su un 50cc!!! mi dici per esempio che se ne fa uno degli steli rovesciati ultra regolabili? ok su un 125 magari se si vuole avere davvero delle grandi prestazioni e si è dei grandi campioni vanno bene, ma fidati che, a maggior ragione che è la tua prima moto, non ne sentirai mai la differenza.

Percui il mio consiglio è HM Cre 50 baja, magari usato che quelli nuovi fanno cadere le palle di estetica a mio parere.

Inoltre ricordati che, escudendo la derbi, tutte le marche che producono 50cc da enduro o motard utilizzano quasi sempre il minarelli am6, stesso motore su tutte le moto, quindi capirai...se vuoi una moto davvero prestazionale allora aspetta il 125, li si che c'è da divertirsi....

bah adesso un conto è dire che il six , caballero competizione ecc non vanno usati in strada, ma non sono tutte uguali. Io mi sono trovato a fare enduro con 2 compagni, uno con un ch motard e uno con un beta 50 motard. Il primo saliva come niente, il beta ad un certo punto ha iniziato a scaldarsi e ci p toccato fermarci perchè non si muoveva più.
L e differenze ci sono, poi dipende tutto da cosa ci devi fare

Ecco, hai detto una cacata il Ch, il Beta, l'Hm ecc ecc hanno tutte l'am6. Perciò a livello di motore se al tuo amico ha dato problemi sarà perchè non gli ha mai fatto manutenzione

il blocco è sempre am 6 ma possono benissimo essere diverse in prestazioni!!!
Dato che possono avere gt, espansione e rapporti diversi le prestazioni di un ch e di un beta son leggermente diverse...

Beh credo che in pochi tengano la moto di serie, perciò alla fine si sceglie ciò che piu' conviene e che piu' ci piace Io il mio betino l'ho preso a 300 euro e di serie faceva circa i 75kmh che non è per niente male Alla fine cambia di più la ciclistica tra una marca e l'altra