ti sequestrano la moto perchè fa piu dei 45 km/h
comunque manca un pezzo di guida

è nel Topic vecchio.

però è scomodo andarci

Ciao! Ho intenzione di cambiare il carburatore alla mia moto (rs 50 blocco derbi) Per ora l'elaborazione è questa:

- cilindro athena 80cc lavorato
- albero hebo
-carter leggermente lavorati
- pacco lamellare malossi vl15
- marmitta giannelli
- frizione stage 6
- cuscinetti stage 6 con gabbia in teflon
- scatola filtro lavorata
- rapporti 15-50

Adesso monto un carburatore dell'orto malossi 21 mm. Voi quale mi consigliate??

Ciao! Ho intenzione di cambiare il carburatore alla mia moto (rs 50 blocco derbi) Per ora l'elaborazione è questa:

- cilindro athena 80cc lavorato
- albero hebo
-carter leggermente lavorati
- pacco lamellare malossi vl15
- marmitta giannelli
- frizione stage 6
- cuscinetti stage 6 con gabbia in teflon
- scatola filtro lavorata
- rapporti 15-50

Adesso monto un carburatore dell'orto malossi 21 mm. Voi quale mi consigliate??

Lo so che tappa, ma al momento mancano soldi E l'avevo montata quando avevo il g.t. originale. Avevo pensato anche io a un 24 o un 26. Ma quale?? E che filtro mi consigliate?? Grazie

Lo so che tappa, ma al momento mancano soldi E l'avevo montata quando avevo il g.t. originale. Avevo pensato anche io a un 24 o un 26. Ma quale?? E che filtro mi consigliate?? Grazie

i soldi del filtro risparmiali per una marmitta più buona

Migliore.

Più buono si può anche dire, però è preferibile usare migliore
Il filtro me lo regalerebbero per il mio compleanno, quindi per me non è un problema xD
Andrebbe bene lo stage 6 double layer??

Ma sì, scherzavo
Comunque sì mettilo il filtro se te lo regalano

ragazzi volevo fare questa ela:
gt airsal alu 80cc (ditemi se il cilindro del link è bifascia o mono(io voglio il bifascia) Link a pagina di Dam-sport.net )
pacco lamellare vl15 ( Link a pagina di Dam-sport.net )
carburatore dell'orto da 21 ( Link a pagina di Dam-sport.net )
cassa filtro (pensavo una di queste della polini all'inizio della pagina Link a pagina di Dam-sport.net , ditemi voi quale)
marmitta big one(già in possesso)
pignone da 13
collettore ancora da decidere quale (vi prego di darmi il link )
ditemi se va bene e se mi darà buone prestazioni e ovviamente se c'è qualcosa da cambiare

Ragazzi 3 domande
Su dam sport devo scegliere euro 3 o 2
Che marmitta mi consigliate x gt come 80 o 70 (marmitte sottosella)
E un buon albero che non l'RHQ che viene troppi soldi xD

motard 50 : derbi drd pro 50 sm

modifiche da apportare al motore :

cambio della conti
frizione MVT
Dam-Sport Pack Derbi 85cc 3 €
carburatore mikuni 24 mm
pacco lamellare e imbocco carburatore MVT
marmitta non so quale !

consiglio per la marmitta ?

secondo voi è completa come elaborazione questa ? se non è completa mi date suggerimenti per completarla ?

volevo chiedervi cosa pensate di questi due gt e in che fascia si inseriscono(e magari la potenza)
Link a pagina di Dam-sport.net
Link a pagina di Dam-sport.net
volevo in oltre sapere come sono rispetto al top nero per am6
P.S.potete dirmi anche la durata e le prestazioni

l'airsal dovrebbe essere un intermedio e dovrebbe sviluppare 15/16 cv. il barikit invece è un base che sviluppa dai 10 ai 12 cv. ci tengo a dire che i DATI non sono precisissimi in quanto ho fatto un confronto tra questi e alti gt con caratteristiche simili, ma all'incirca siamo li. ciao

quindi se dovessi grippare e prendere l'airsal 70 devo anche cambiare albero motore?
una big one tapperebbe tanto con quel gt?(consigliate alternative magari omologate)
andrebbe bene un carburo da 21 e pacco lamellare vl15?
potete consigliarmi un albero motore(se necessario) per quel gt?
p.s. potete dirmi anche la durata di questo blocco?
grazie