Ma che centra!!! gli avranno fatto una proposta(che lui ha ritenuto di accettare), spiegandogli che c'era questa particolare "opportunità" ...a un prezzo scontato di conseguenza.
Ben diverso dal vendere una cosa per un altra, dove va a configurarsi un reato.

Poi non è che serva un genio dell'economia( ) per capire capire che se gli hanno scontato varie migliaia di euro, di ammortizzatori di sterzo ne compra quanti ne vuole e senza le parti anodizzate si vive comunque, a voglia a far modifiche.

che se gli hanno scontato varie migliaia di euro, di ammortizzatori di sterzo ne compra quanti ne vuole e senza le parti anodizzate si vive comunque, a voglia a far modifiche.

ma quale proposta se fino a ieri manco sapeva se fosse una EVO vera.....
gli ha ispirato talmente tanta fiducia da dover chiedere a voi...
Steve, va bene che vuoi difendere a spada tratta le cose, ma certe domande doveva porsele prima dell'acquisto e chiarirle con il venditore, magari facendosi metter dentro sto benedetto ammortizzatore di sterzo, ma il mondo è bello perchè è vario e certi sconti fan gola e non fanno pensare troppo...

Personalmente non prenderei MAI una preserie, anche se il modello in questione si tratta di un'evoluzione e non un modello fatto da zero (dove il rischio affidabilità diventa più alto)...
ma la garanzia come si comporta in questi casi di "moto non definitive" ?

questo non lo sappiamo, ma spero per lui di si

Se cercate delle moto preserie basta andare al concessionario Ducati di Borgo Panigale!Li solitamente qualcosa in magazzino ce l'hanno!
Infatti quando mi rivolsi a loro per comprare la mia Ducati, mi offrirono una 1198 con il telaio bronzo della S, i cerchi bronzo della vecchia 1098 tricolore ma con motore potenziato a 1198cc. Davanti aveva le Showa e dietro aveva il mono ohlins!
In pratica mi spiegarono che era un esperimento Ducati per capire gli accostamenti cromatici che sarebbero poi dovuti andare in produzione sulla futura 1198s.
Prezzo?...13.000€ ed era nuova!Ancora da immatricolare...e 0km!