Ragazzi, avrei bisogno di un consiglio e di alcuni chiarimenti.
Prima di tutto premetto che vorrei elaborare un aerox euro 2 con GT (Gruppo Termico) 70cc (adesso è 50cc)
La mia scelta è ricaduta su 3 diverse opzioni:
- Top trophy (base)
- carburatore 19mm
- Scarico Top Nardò/Stage 6 pro replica
- Stage 6 Streetrace (è considerato base vero?)
- carburatore 19mm
- Stage 6 pro replica
- Top 2+
- 19mm/21mm
- Scarico Top Nardò o equivalente (la pro replica è troppo chiusa per il 2+, giusto?)
- Albero Carenzi evolution
I miei dubbi sono i seguenti:
Per le prime due elaborazioni è necessario sostituire l'albero originale con uno più robusto?
Da carburatore 19mm a 21mm sò che cambiano decisamente i consumi, ma il guadagno di prestazioni ne vale la pena?
è consigliabile la sostituzione della centralina? Se sì, con quale elaborazione e con quale centralina?
Ho visto in giro il compensatore di fluidi (ad esempio Stage 6)... sono solo 30€, però sono sempre soldi... quindi prima di comprarlo vorrei sapere se è inutile su elaborazioni così o riduce sul serio i consumi (anche se poco) e aumenta la reattività del motore...
Il monofascia 2+ è molto facile da grippare rispetto agli altri due GT bifascia in questione?
Riguardo la candela và bene quella originale su tutte e tre le ela?
Quale taratura mi consigliereste per ogni opzione?
L'albero motore che ho considerato è buono o sono soldi buttati?
Un carburatore 17,5mm sarebbe troppo poco per le prime due ela?
Una top line va bene lo stesso come marmitta per i GT base?
Alcuni punti sono stati accennati in alcune discussioni, ma le risposte che ho trovato non mi hanno soddisfatto perchè cerco qualcosa di specifico...
P.S.
Se mi date un parere anche sulle ela proposte magari completandole mi fate solo un favore
)..metti un 21 le differenze di consumi non sono tantissime ma le prestazioni si vedono..come centralina vai di top rossa ( anticipo variabile ) per qualsiasi delle 3 elaborazioni..o anche una malossi..ma costa abbastanza di più..il 2 plus è più facile da grippare certo però tra gli intermedi è il più affidabile...il 17,5 sarebbe piccolo ma se devi metterlo per forza si puo basta che carburi bene..la top line è troppo chiusa per un base..è adatta solo ad elaborazioni soft 
