80 è già tanto per un 4t,quei 3 scooter che hai elencato faranno al massimo 85 niente di più

A giugno cambio motore, adesso ho un cacchio di scarabeo 4t, ho provato a cambiarli marmitta e parte della trasmissione (variatore campana cinghia rulli e frizione) i risultati? fa 80

Quindi, ho detto vabè cambiamolo e ora sono un pò indeciso tra

phantom f12r (il mio preferito per ora)
sr
aerox

siccome poi posso truccarlo come mi pare e piace, quale mi consigliereste?
per ora punto sul phantom che è veramente bello <.< ovviamente poi penserò pure all'estetica

l'sr che è quello che va di più avendo il motore piaggio mentre l'areox ha il minarelli e lo sceglierei per secondo e per ultimo l'f12r perchè quello nuovo ha il blocco keeway (cinese)

comunque io al tuo posto lascerei perdere tutti e 3 e prenderei un piaggio nrg power che ha già i carburatore 17,5 strozzato quindi tanto tu le leverai tutte le stozzature e quindi l'nrg power andrebbe più di tutti da originale e poi e anche bello

l'sr che è quello che va di più avendo il motore piaggio mentre l'areox ha il minarelli e lo sceglierei per secondo e per ultimo l'f12r perchè quello nuovo ha il blocco keeway (cinese)

comunque io al tuo posto lascerei perdere tutti e 3 e prenderei un piaggio nrg power che ha già i carburatore 17,5 strozzato quindi tanto tu le leverai tutte le stozzature e quindi l'nrg power andrebbe più di tutti da originale e poi e anche bello

f12r a liquido ha il blocco minarelli, invece quello ad aria ha un'imitazione del minarelli marchiata e assemblata dalla keeway 20orarimotors