le sc pirelli che ho su ora costano qualcosa più di 300...le gp fai cento in più

Costano parecchio le 211GP ma ne valgono davvero così tanto?più delle Diablo Supercorsa SC che costano simile?...chiedo eh!

Pneusgiovo non è daccordo sul prezzo, guarda tu stesso!
Pneusgiovo.com

pneusgiovo è uno dei pochi che fa ancora prezzi umani, se vai a vedere da altre parti i prezzi sono quelli

ps ci sono andato a vedere e ci sono solo le gp racer, che sono diverese dalle gp

Dopo due giorni al Mugello con KTM, vi confermo che non ci sono più buche, avvalli, cuciture, gobbe.
E' un biliardo di carta vetrata che si mangia le gomme non in mescola, ma tiene di brutto.

P.S. Mi sono lasciato convincere a montare un treno di Bridgestone Battlax hypersport (tri-mescola) al posto delle adorate Dragon Supercorsa Pro e ho capito che dopo 4 giri a turno era meglio rientrare.
Un gomma che lascia dubbioso, si scalda subito, ma poi ho l'impressione che dopo pochi giri si squagli...

Credo che prenderò un treno di Dunlop 211 GP, Torcolani di Circuitvideo.it ci fa la stagione con un solo treno.

Lampi

ooooooh, questo sì che è un feed-back! ..quindi è godibile, ma è tutto tipo correntaio?

...leggendo delle gomme mi viene in mente il dubbio dell' inizio: diventerà un' altra pista Dunlop???

Ti dico solo che le due arrabbiate le fai a cannone!

qual è la differenza?

oddio se le puoi fare ai 200 mi sa che un pò di caca mi viene allora! ...mi bastano i 160 delle "vecchie"!
ma la casanova savelli è meno salterina?

le gp sono quelle usate nei vari trofei, sono più anziane delle gp race ma vanno molto meglio. le race costano meno e sono allineate a pirelli, le gp essendo gomme più performanti e sopratutto costanti nelle prestazioni costano uno sproposito..400 neuri a prezzo pieno suppergiù.....

Per capire: winerider ha detto che le gomme NON in mescola se le magna, quindi per esempio le K3 le lisa in pochi giri (quanti??? ) e le K2-1-0 reggono bene??

più che una domanda è una speranza, anche perchè le slick non le posso montare

blackbeast: cone che gomme hai girato

Le k3 se le mangierebbe anche un altro circuito perchè non sono in mescola e si scaldano troppo dopo pochi giri.
Io ho girato forse troppo morbido (k1 slick) ma ho usato le stesse gomme anche l'anno scorso e non le è distrutte così

...non è che posso cambiare 1 treno pgni mezza giornata ekkekkazz!

... questo è quello che mi fa venire i brividi al portafogli ...

Bè... Già il fatto di prenotare una giornata al Mugello non è proprio un toccasana dal punto di vista economico!

Bisogna essere di indole forte! Molto forte!

infatti l' inverno serve per prepararsi spiritualmente all€ batost€ del muggio speriamo che si consumi presto l'asfalto!!

...se riuscirò ad andarci quest'anno sicuramente sarà molto in la quindi avrò molti feed-back da altri "tester" e magari vado con le gomme giuste!

Io sto già prenotando per il 16 di Agosto!

non sei un pochino in anticipo?? ..con chi vai?

Per bacco! ma l' organizzatore?Rossocorsa?Specialbike?Promo?dica duca!
50ina ma tutti tuoi conoscenti?

infatti l' inverno serve per prepararsi spiritualmente all€ batost€ del muggio speriamo che si consumi presto l'asfalto!!

...se riuscirò ad andarci quest'anno sicuramente sarà molto in la quindi avrò molti feed-back da altri "tester" e magari vado con le gomme giuste!

Anche io ho provato l'asfalto nuovo.
Niente più buche al Correntaio o sobbalzi all'Arr2 o alla San DOnato.
Alla Casanova si può entrare più stretto.
Grip ottimo, migliore ma .... ca@@o gomma dilaniata dopo 2 turni !!!!
A dx è PIALLATA !!!
Un prb riscontrato da molti altri in pista ... spero tanto che la gommatura riduca nel tempo l'usura ... non mi posso permettere anche un treno di gomme a uscita (oltre la fucilata della giornata) !!!

Per pneusgiovo: sì, le gp racer le fa molto meno ma ... alla mia richiesta della provenienza di produzione ha risposto ... anzi, non ha risposto ... secondo me non sono francesi ... ma è solo la mia impressione