150 euro per un tagliando (se ben fatto) non è assolutamente caro.
Calcola che cè:
cambiare filtro aria
candela
pulire valvola scarico
cambiare lana vetro marmitta
serrare le viti di forcella forcellone ecc
cambiare olio cambio
E probabilmente pastiglie freni.

non sarà caro, ma si possono risparmiare...
filtro 20/25€
candela 10€
pulire valvola 0€
lana di vetro io l'ho pagata 5€
serrare le viti 0€
olio cambio 15€
pastiglie freni 20€

70/75€ (prezzi indicativi)

corona catena pignone 100/120€

Aggiungi 2 ore circa di lavoro per fare un buon lavoro a 30 euro l'una(costo medio manodopera) e hai 130 euro.

Che comunque, le pastiglie a 20 euro le lascerei lì dove sono, un kit di pastiglie SERIE costano almeno 10 euro n più.

Va che secondo me 150 euro non sono tantissimi... Io ho speso 170 per il 50cc... (gomma anteriore, candela, lana, olio, pastiglie ant. e post., cavo cambio nuovo perchè l'altro era sfilacciato). Almeno sai che è una cosa fatta bene da chi è esperto in materia. Non metto in dubbio le tue capacità visto che non ti conosco, però io mi sentirei più sicuro a farmi fare il tagliando da una officina specializzata.

gomma ant io l' ho pagata 140.............forse mi avete convinto, esicuramente è meglio far fare il tagliando in officina, ma cose come la lana di roccia e aotre cose semplici potrei farmele io e dire al meccanico non farmelo.o si incaza??

gomma ant io l' ho pagata 140.............forse mi avete convinto, esicuramente è meglio far fare il tagliando in officina, ma cose come la lana di roccia e aotre cose semplici potrei farmele io e dire al meccanico non farmelo.o si incaza??

quoto per il mecca
visto che anke io sn di bz da chi sei andato?(se voui risp in mp)

non sarà caro, ma si possono risparmiare...
filtro 20/25€
candela 10€
pulire valvola 0€
lana di vetro io l'ho pagata 5€
serrare le viti 0€
olio cambio 15€
pastiglie freni 20€ + olio freni 10€

80/85€ (prezzi indicativi)

+

corona catena pignone 100/120€

200€ e la moto ti farà altrettanti km...

spero sia una battuta perchè un husqvarna che fa 30.000 km senza cambio pistone la ho ancora da vedere

ci sono ktm 450 che fanno 40/50 mila km senza cambiare il pistone, non dirmi che questa non ne può fare 30000... ci sono anche dei 50 con più chilometri...
poi dipende dall'uso e da come si tiene la moto (farla scaldare bene, olio di qualità, pulire filtro aria frequentemente, carburatore e valvola ogni anno), ma non lo vedo un traguardo impossibile..

non so a che 450 ti riferisci ma io non ne ho mai visto uno cosi affidabile...

con un husquarna ripotenziato io piu di 12000 con lo stesso pistone non li farei.

ci sono ktm 450 che fanno 40/50 mila km senza cambiare il pistone, non dirmi che questa non ne può fare 30000... ci sono anche dei 50 con più chilometri...
poi dipende dall'uso e da come si tiene la moto (farla scaldare bene, olio di qualità, pulire filtro aria frequentemente, carburatore e valvola ogni anno), ma non lo vedo un traguardo impossibile..