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Sarebbe interessante conoscere l'opinione di qualche progettista della Piaggio ma anche quella degli stessi collaudatori del MP3 ibrido al riguardo dell'utilizzo di un motore elettrico più potente al posto di quello attuale per sapere se questa potreppe essere una soluzione utile al problema dei cali di prestazione dovuti all'aumento di peso che nel caso del Mp3 non vorrei sbagliare è di circa 50 kg.Sì magarì qualcuno sosterrà che un motore elettrico più potente incida sulla durata della carica delle batterie ma a quel punto basterebbe semplicemente usare batterie al litio più efficienti e con una potenza superiore non dimentichiamoci che un MP3 300 Hybrid costa 7.990,00 euro f.c. quindi un loro utilizzo giustificherebbe,secondo me si intende,ancora di più il prezzo non certo basso per un scooter che per quanto tecnologico ed ottimo sia resta sempre uno scooter di 278cc.Lo so che è chiederti troppo ma Texastornado sapresti indicarmi il modo giusto per girare direttamente a loro tale idea?O potresti se non ti scoccia farlo tu se ne conosci qualcuno?
