Voglio passare a Ducati. Voglio passare alla Supersportiva Ducati.

la moto è il mio unico mezzo quindi mi muovo con quella e basta.

ho la zavorrina con me tantissime volte per i viaggi lunghi;
848 o 1098?

L'848 ha la frizione a bagno d'olio, se usi la moto tutti i giorni è un vantaggio in quanto è molto morbida.

Ciao a tutti,
vengo direttamente da una zona "NEMICA" del forum, quella Kawasaki.
Mentre i miei compagni di forum mi danno la caccia perchè sono potenzialmente un traditore , vi pongo il quesito del secolo:
Voglio passare a Ducati. Voglio passare alla Supersportiva Ducati.
Dunque 848. O 1098.
Vengo da una fantastica Ninja Zx-6r del 2005. Ottima ciclistica, maneggevolezza incredibile, erogazione fantastica. E' stata una bella storia, ma adesso è tempo di avere quello che ho sognato per 29 anni.
Ho bisogno di consigli e nessuno più di voi può aiutarmi; sappiate solo che non vado in pista (o comunque molto di rado), ho la zavorrina con me tantissime volte per i viaggi lunghi; ma soprattutto la moto è il mio unico mezzo quindi mi muovo con quella e basta.
Vi fornisco le informazioni che volete, basta che mi diate qualche consiglio e mi togliate la nebbia dagli occhi.
848 o 1098?

comunque è fantastico perchè è come chiedere a un italiano se è buona la pastasciutta mi fido della vostra IMPARZIALITA'!!!!!

dunque, innanzitutto grazie a tutti per le risposte, siete gentilissimi.
la zavorrina è parecchio brava ed è abituata ma la la 636 è solo apparentemente scomoda.
la sella dietro è "incredibilmente" morbida.comunque per questo vedrò con calma.

sono intenzionato a fare lo scambio in concessionaria e prenderla usata.qui sta l'altro dubbio anche se è ormai qualche anno che non sento più le fastidiose voci: "occhio che se prendi Ducati hai sempre le mani sporche di grasso!"


comunque è fantastico perchè è come chiedere a un italiano se è buona la pastasciutta mi fido della vostra IMPARZIALITA'!!!!!

sono intenzionato a fare lo scambio in concessionaria e prenderla usata.

...qualcuno ha la Evo?cambia tanto?

usata credo ne si trovino poche di 848evo...e sicuramente ad un prezzo poco conveniente visto che non è uscita da nemmeno un anno...

dunque, innanzitutto grazie a tutti per le risposte, siete gentilissimi.
la zavorrina è parecchio brava ed è abituata ma la la 636 è solo apparentemente scomoda.
la sella dietro è "incredibilmente" morbida.comunque per questo vedrò con calma.

sono intenzionato a fare lo scambio in concessionaria e prenderla usata.qui sta l'altro dubbio anche se è ormai qualche anno che non sento più le fastidiose voci: "occhio che se prendi Ducati hai sempre le mani sporche di grasso!"
non ho sicuramente paura di dover mettere sempre mano al motore ma un pò l'usato in questi casi mi spaventa.
dovrò comunque adattarmi perchè nuova non si può.
anche io ero un pò più votato alla 848 ma soprattutto perchè usandola in città ho paura di andare su qualcosa di ingovernabile.in questo caso qualcuno ha la Evo?cambia tanto?

comunque è fantastico perchè è come chiedere a un italiano se è buona la pastasciutta mi fido della vostra IMPARZIALITA'!!!!!

Comunque girali tutti, solo per ultimo corso Vercelli!!!!

Ciao a tutti,
vengo direttamente da una zona "NEMICA" del forum, quella Kawasaki.
Mentre i miei compagni di forum mi danno la caccia perchè sono potenzialmente un traditore , vi pongo il quesito del secolo:
Voglio passare a Ducati. Voglio passare alla Supersportiva Ducati.
Dunque 848. O 1098.
Vengo da una fantastica Ninja Zx-6r del 2005. Ottima ciclistica, maneggevolezza incredibile, erogazione fantastica. E' stata una bella storia, ma adesso è tempo di avere quello che ho sognato per 29 anni.
Ho bisogno di consigli e nessuno più di voi può aiutarmi; sappiate solo che non vado in pista (o comunque molto di rado), ho la zavorrina con me tantissime volte per i viaggi lunghi; ma soprattutto la moto è il mio unico mezzo quindi mi muovo con quella e basta.
Vi fornisco le informazioni che volete, basta che mi diate qualche consiglio e mi togliate la nebbia dagli occhi.
848 o 1098?

anche se secondo me la moto perfetta per te sarebbe il nuovo multi!!!!!!!

concordo...consiglio piuttosto cabutti motor 2 a nichelino

Ciao...leggendo qui sopra il consiglio che posso darti è quello di prendere la meno nervosa e gestibile....quindi 848...anche se secondo me la moto perfetta per te sarebbe il nuovo multi!!!!!!!

scusami eml3 ma io ho trovato la 848 molto più nervosa e meno gestibile, la 1198 è più corposa e non hai bisogno di tenerla impiccata per avere un degno tiro.. meno la moto è potente e più va tirata per avere una certa prestazione, la 1098 è più impegnativa a livello di guida ma a livello di motore è moooolto più gestibile chiaramente sono pareri miei su un utilizzo fatto sia in pista che per viaggiare.. poi le sensazioni sono sensazioni

duca l'altezza della moto non la devi assolutamente toccare, e la 1098 è gia abbastanza morta ai bassi così com'è al massimo io metterei un pignone più piccolo per arricchirla sotto i 7000 giri non è che abbia tutto sto gran tiro... da tutto sopra quella soglia di giri alla fine