cbf1000st o Kawasaki z1000sx - Confronti e Consigli Acquisto

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cbf1000st o Kawasaki z1000sx

11274217

11274217 Inviato: 25 Gen 2011 15:27
Oggetto: cbf1000st o Kawasaki z1000sx

Ciao!

devo cambiare moto e sto cercando di scegliere tra il cbf1000 e lo z1000sx.

Per me la moto deve essere in primis comoda però do molta importanza anche all'estetica e al motore, benché mi piacciano entrambe lo Z1000sx è nettamente superiore per quanto riguarda l'estetica, è inferiore a comodità e simile per motore.

Quanti di voi hanno storto il naso a quest'ultima affermazione possono guardare i grafici di coppia e potenza delle 2 a confronto, sono perfettamente identici fino a 8500giri quando il cbf si "ferma" mentre lo z continua a tirare. Considerando che io faccio solo montagna o quasi il mio range di utilizzo è tra i 1500 e i 6500-7000 giri fascia nella quale le due sono perfettamente identiche.

Detto questo mi piacerebbe capire, se qualcuno ha provato lo z1000sx, quanto comoda/scomoda risulti per viaggi medio lunghi e se effettivamente la qualità delle rifiniture e l'estetica valgano quei 2000 euro di differenza di prezzo tra le due.

Inoltre che prezzo siete riusciti a spuntare? Ho passato 2 concessionari, il primo 11800 euro e il secondo 11400 (per lo Z) mentre sono riuscito a tirare fino a 9300 il cbf1000st. Mi piacerebbe capire se fosse possibile risparmiare ancora qualcosa per queste moto...

Grazie

metalmilitia

Senza Freni

Ranking: 172

11274288

11274288 Inviato: 25 Gen 2011 15:45

a me piace più la kawa

didi17

Solo Gas

Ranking: 501

11274308

11274308 Inviato: 25 Gen 2011 15:49

seguirò con attenzione il topic......, la "Kawa" mi intrippa tantissimo....

sono stato sempre contrario all' acquisto di maxi per l' uso stradale , ma non è detto che questa sia la volta buona.......

appena riesco , vedrò di "metterci il c..o sopra....., ho un amico , concessionario "Kawa" , che sarebbe sicuramente disponibile a farmi fare un bel giro sull' SX.......

sulla carta , dovrebbero essere moto molto diverse......, l' Honda relativamente "turistica" (.....motore più morbido , postura più rilassante , freni meno aggressivi , posteriore da 160.....

, meno "birra".....).......

sono curioso anchio di verificare , per quello che potrò nei pochi (.....

.....) minuti di test , le potenzialità turistiche dell' SX......., perchè su quelle del "gusto" e del carattere sportivo , ho già delle certezze.......

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 7967

11274437

11274437 Inviato: 25 Gen 2011 16:23

ansetup ha scritto:

seguirò con attenzione il topic......, la "Kawa" mi intrippa tantissimo....

sono stato sempre contrario all' acquisto di maxi per l' uso stradale , ma non è detto che questa sia la volta buona.......

appena riesco , vedrò di "metterci il c..o sopra....., ho un amico , concessionario "Kawa" , che sarebbe sicuramente disponibile a farmi fare un bel giro sull' SX.......

sulla carta , dovrebbero essere moto molto diverse......, l' Honda relativamente "turistica" (.....motore più morbido , postura più rilassante , freni meno aggressivi , posteriore da 160.....

, meno "birra".....).......

sono curioso anchio di verificare , per quello che potrò nei pochi (.....

.....) minuti di test , le potenzialità turistiche dell' SX......., perchè su quelle del "gusto" e del carattere sportivo , ho già delle certezze.......

Sarebbe fantastico, se dovessi provarla non esitare a postare tutte le tue impressioni

è veramente difficile trovare un concessionario che te la faccia provare (io non ci sono riuscito finora)....

metalmilitia

Senza Freni

Ranking: 172

11274576

11274576 Inviato: 25 Gen 2011 16:53

al momento , sono fermo per una tendinite......

, ma credo sia cosa di giorni........

appena mi rimetto in piedi , faccio un salto in concessionaria......

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 7967

11274596

11274596 Inviato: 25 Gen 2011 16:58

ansetup ha scritto:

al momento , sono fermo per una tendinite......

, ma credo sia cosa di giorni........

appena mi rimetto in piedi , faccio un salto in concessionaria......

Fantastico attendo con ansia

intanto faccio qualche giro per concessionari

Grazie!!! ciao!

metalmilitia

Senza Freni

Ranking: 172

11277062

11277062 Inviato: 25 Gen 2011 23:21
Oggetto: non l'ho provata

la sx non la ho provata, ma ho la sorella naked e le prestazioni sono.....da paura. L'honda è più turistica e forse più comoda, ma preferisco kawa. Qualsiasi concessionario kawasaki dovrebbe fartela provare anzi credo tu possa prenotare una prova richiedendolo attraverso il sito della kawa italia!!!
ciao

atreoing

Solo Gas

Ranking: 575

11277125

11277125 Inviato: 25 Gen 2011 23:31
Oggetto: Re: non l'ho provata

atreoing ha scritto:

Domani provo a chiamare il concessionario Kawasaki di Trieste e chiedo se me la fanno provare, tanto per darti un'idea la Yamaha (all'inizio avevo considerato pure il fazer) non ha voluto darmela in prova anzi per onore di cronaca voleva farmela accendere e farmi arrivare fino a fine della via (100m scarsi)!!!!!!!!! Ma per favore, mi sembrava una presa in giro e mi sono rifiutato (e hanno perso un cliente)....
Questo weekend se riesco passo pure all'honda e chiedo di provare pure il cbf, quando avrò il quadro completo potrò decidere.... Spendere più di 10000 euro senza nemmeno poter provare il prodotto mi sembra una cosa assurda.
Ducati (Multistrada ti adoro se non costassi così tanto sigh sigh) permette di provare il Multistrada tutto l'anno senza nemmeno prenotare basta presentarsi in un qualunque concessionario con la patente e il casco

metalmilitia

Senza Freni

Ranking: 172

11278229

11278229 Inviato: 26 Gen 2011 10:52

secondo me il kawa è superiore in tutto,è un progetto piu' nuovo e credo che il gruppo telaio sospensioni sia un gradino sopra alla honda.

kawa:sport touring

honda:touring

svicolone

MotoGp

Ranking: 1257

11279561

11279561 Inviato: 26 Gen 2011 15:47

La honda sembra più vicina ad uno scooterone come dotazioni di telaio,freni ed estetica.

gig69

Solo Gas

Ranking: 566

11279774

11279774 Inviato: 26 Gen 2011 16:21

gig69 ha scritto:

La honda sembra più vicina ad uno scooterone come dotazioni di telaio,freni ed estetica.

L'ultima versione (2010) è più carina della versione vecchia (è stata disegnata in italia

). Per quanto riguarda la ciclistica di sicuro non ci sono confronti con la kawasaki però a livello di dotazioni il CBF ST ha ABS, CBS, Borse Laterali in tinta e cavalleto centrale quindi non male, inoltre sempre la versione 2010 ha il telaio in alluminio e non più in acciaio....

metalmilitia

Senza Freni

Ranking: 172

11281427

11281427 Inviato: 26 Gen 2011 21:11

Z1000SX: gran motore, riparo areodinamico, ottima linea, passeggero un po' sacrificato.
CBF1000: linea un po' datata (nonostante restyling), motore tranquillo, passeggero più considerato.

A me personalmente piace molto di più la Z1000SX.

VenomXt

Senza Benza

Ranking: 66

11284141

11284141 Inviato: 27 Gen 2011 12:27

Secondo me la Z1000SX è un ottimo compromesso: unisce le caratteristiche di una naked alla comodità/protezione di una carenatura per i viaggi in autostrada.
Inoltre sono riusciti (a mio avviso) a creare una carena che si raccorda in maniera "naturale" con il resto della moto. Non è la classica semicarena appiccicata lì dopo, tanto per...

zxr_ninja

Derapata

Ranking: 449

11284175

11284175 Inviato: 27 Gen 2011 12:31

posso fare il romiballe?

dici che bene o male la usi sotto i 7000 giri, dici che per te importa la potenza, stai a guardare i grafici... e poi per questo uso mi proponi dei 4 cilindri?

DemaDev

Ospite

Ranking: -

11284348

11284348 Inviato: 27 Gen 2011 13:07

DemaDev ha scritto:

posso fare il romiballe?

dici che bene o male la usi sotto i 7000 giri, dici che per te importa la potenza, stai a guardare i grafici... e poi per questo uso mi proponi dei 4 cilindri?

Ho guardato i grafici di coppia e potenza, sono perfettamente sovrapponibile a quelli del Tiger 1050 (3cilindri) della morini GranPasso(2 cilindri) del bmw gs 1200 r (2 cilindri) ed è sopra alla KTM 990 supermoto (2 cilindri)

Anche io sono per le bicilindriche in montagna ma il cbf1000 mi ha sorpreso sotto questo punto di vista.

Penso sia una scelta progettuale, hanno castrato i cavalli (1000 4 cilindri con "solo" 106cv) e li hanno messi tutti in basso, quindi hai una 4 cilindri che va come un bicilindrico

Poi è ovvio che sono dati che vanno presi con le pinze (è un confronto che ho fatto usando i grafici presi da un paio di produttori di scarichi come Mivv e arrow) e fatti abbastanza a spanne però il risultato è verosimilmente quello proposto.

metalmilitia

Senza Freni

Ranking: 172

11284711

11284711 Inviato: 27 Gen 2011 14:46

DemaDev ha scritto:

posso fare il romiballe?

dici che bene o male la usi sotto i 7000 giri, dici che per te importa la potenza, stai a guardare i grafici... e poi per questo uso mi proponi dei 4 cilindri?

Il fatto che sia 4 cilindri non vuol dire che abbia la potenza tutta in alto. Dipende da come viene progettato.
Il 4 cilindri Honda ha un centinaio di cavalli, ma tanta coppia ad un regime non eccessivo.
Idem come principio per la Z, anche se ha un propulsore decisamente più sportivo.

Inoltre il 4 cilindri è comodissimo perchè estremamente regolare e assente di vibrazioni eccessive (e te lo dico da propetario di 2 cilindri a 90...)

Lex-85

Very Important Tinga

Ranking: 1519

11284746

11284746 Inviato: 27 Gen 2011 14:52

Vorrei cercare di tornare sul topic....

Qualcuno di voi l'ha provata? è comoda per viaggi di lunga percorrenza? Che prezzo siete riusciti a spontare con lo z1000sx e con il cbf1000 st?

metalmilitia

Senza Freni

Ranking: 172

11321136

11321136 Inviato: 3 Feb 2011 13:02

Cbf 1000 st comprato

mi arriva tra un paio di settimane

metalmilitia

Senza Freni

Ranking: 172

11322034

11322034 Inviato: 3 Feb 2011 16:09

metalmilitia ha scritto:

Cbf 1000 st comprato

mi arriva tra un paio di settimane

.......nooooooo !

e io che speravo in un report "anteprima" dell' SX.......

vabbè , vuol dire che mi accontenterò del report sul CBF.............

p.s. : il "conce" Kawasaki , al momento , non ha ancora la nuova "millona"........

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 7967

11465867

11465867 Inviato: 3 Mar 2011 22:31

ciao a tutti. ho quel che cerchi , l'ho provata sabato pomeriggio a roma dove vivo. kawa a messo a disposizione per l'intera giornata tutta la gamma, z750r ,versis,z1000,z1000sx,

le ultime 2 le ho provate

parliamo del tuo interesse, che poi è il mio prossimo acquisto!!!!!! a breve.

esteticamente è pazzesca la mia prova era tutta nera. poi sono gusti .

allora, sceso dalla naked (mostruosa) consigliata per i single, salgo in sella, e , ma non è poi così grossa come sembra , giro la chiave accendo, infilo la prima e nessun stonk, mmm mi sono detto : è da stamani che gira!! quindi è slabbrata. parto e non pesa , comincio a divertirmi come un matto, l'avantreno si alza come la naked tirandola un pò ^ovviamente^
stabile come nessuna moto posseduta da me -er5-hornet-fz8. il motore tira sempre si sentono tutti i 138 cv . on off inesistente , quando apri non sbarella , posizione di guida ottima, non mi facevano male i polsi alla fine.come sulla nazked che strappava tutta la sua potenza sulle braccia,

quest'ultima prova l'ho fatta con mia moglie mi ha detto che è stada comodissima .. ma il nostro confronto sono le naked..

io non amo le tourer ma questa è una sport- comoda

spero di esserti stato di aiuto!!!!!

se hai qualche domanda a cui non ho risposto mi puoi contattare ....ciao

ild77

Foglio Rosa

Ranking: 17

11466124

11466124 Inviato: 3 Mar 2011 23:17

dimenticavo si prende a 10.800 su strada .

ricorda, la moto è come una prostituta: devi pagare se vuoi godere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ild77

Foglio Rosa

Ranking: 17

11466189

11466189 Inviato: 3 Mar 2011 23:27

provata finalmente la Kawa SX , riconosco in parte le sensazioni riportate da "Ild 77".......

il modello datomi in prova era (....purtroppo.....

) intonso....., con tanto di cera sui pneumatici , freni da rodare , etc.......

mi "lagno" un poco con Michele (....Malatesta....) , che conosco abbastanza bene , dato che , in passato , mi ha "bastonato" più di una volta quando si gareggiava nelle cronoscalate.....

gli dico : "come faccio a capire se mi piace , c' ha pure la cera sulle gomme , ancora !"
e lui : "vabbeh ! , dai , ti faccio il pieno , giraci un pò più a lungo , però......, mi raccomando , vacci piano , all' inizio , c' ho solo questa , al momento......, se me la sdrai , poi come faccio !".....

così , per non far dispiacere ad un "vecchio amico"......

, sono stato "costretto" a guidarla su e giù per il Cerreto per almeno un' oretta....

, giusto il tempo per capire se andava meglio dell' SV.......

cominciamo dal motore......, gustoso , "tanto" , forse troppo , per l' utilizzo stradale , ma comunque dotato di un' ottima erogazione , lineare a sufficienza da non mettere in apprensione nemmeno chi non è uso a queste cilindrate........., con un bell' allungo tipico dei Kawa 4 cilindri......
unica pecca......, che non sò se dovuta ai pochi km percorsi , la frizione poco progressiva , che attacca bruscamente , evidenziando pure una certa tendenza a strappare se sollecitata senza riguardi.......

la postura che si assume in sella l' ho trovata ottima , ma proprio per questo ho il sospetto che , per chi non è un "gigante" (....1,63.....

) come me , potrebbe risultare un pelo "stretta"......., perlomeno in ambito mototuristico.......
ciclisticamente , l' ho trovata molto ben assettata , con sospensioni ben controllate , forse anche troppo per la mia "notevole mole" (....65 kg.....

)......
anche i freni , come la frizione , non mi hanno entusiasmato.....

, dato che , anche dopo un' oretta di "rodaggio" , hanno continuato a fornire un azione poco "brillante"......

bisogna "strizzare" con forza la leva al manubrio , se si vuole ottenere un intervento decente......., cosa buona quando il fondo ha poca aderenza , ma non "in tono" , secondo me , con le notevoli doti velocistiche dell' SX.......

anche il comando posteriore , non brilla , in fatto di potenza......, e neanche mi è parso molto modulabile.......
la protettività , almeno per quello che ho potuto percepire nei pochi (....

) allunghi , dove ho "sporadicamente" sfiorato i 160 km/h (.....

....) , con il plexi regolato nella posizione più alta , mi è sembrato essere discreta per testa e parte delle spalle.......

tornato "alla base" , Michele mi chiede : "allora , ti è piaciuta ?"......, sorridendo sornione.....

"bella , bella !" , gli dico , sorridendo.......

sinceramente......, forse anche perchè l' avevo forse "idealizzata" eccessivamente , sono rimasto un poco con "l' amaro in bocca" , soprattutto per i freni e la frizione......

ma , forse , con un rodaggio più accurato........, magari provando un modello già "slegato".......

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 7967

11522468

11522468 Inviato: 15 Mar 2011 22:56

Io per i freni ho risolto montando dei tubi in traccia ! vanno benissimo

SHILAFF

Foglio Rosa

Ranking: 15

11522559

11522559 Inviato: 15 Mar 2011 23:07

ciao quanto hai speso per la piccola modifica............

e per sapere , come ti va con i consumi?????????

e che colore hai preso??????

ild77

Foglio Rosa

Ranking: 17

11550875

11550875 Inviato: 22 Mar 2011 0:21

Ciao a tutti,
la settimana scorsa ho provato il Z1000SX e sinceramente mi ha fatto un ottima impressione, mi sembra veramente un buon compromesso.
La carena copre bene e il cupolino fà il suo dovere, la posizione di guida è abbastanza comoda( il giusto compromesso tra naked e sportourer) ovviamente bisognerebbe farci una giornata intera per giudicare meglio.
La moto ha un motore che sembra elettrico spinge in sesta anche a bassi giri, il cambio è da Kawa quindi non si sente nemmeno un pò tra una marcia e l'altra. La frizione secondo me è veramente buona, e io ho un polso devastato quindi per me è molto importante una frizzione morbida e ben tarata e se devo essere sincero la frenata non mi ha deluso affatto come del resto la ciclistica, l'ho trovata molto intuitiva e agile con un buon anteriore secondo me è una gran bella moto, non mi dispiacerebbe averla visto che la moto la uso tutto l'anno e ogni tanto mi piace ancora smanettare..

Hellbiker74

Foglio Rosa

Ranking: 2

11551639

11551639 Inviato: 22 Mar 2011 10:55

Z100Sx...

Mi sembra un pò impari come compronto, sarà che reputo la Kawa una delle migliori proposte uscite quest'anno, motore potente, comodità, possibilità di viaggiare, essere abbastanza riparato dall'aria, e linea molto ben riuscita.

Cosa strana la naked non mi impazzire (Z1000) ovviamente quella nuova, ma questa mezza carenata è tutt'altra roba.

Molto ma molto bella...

velista89

Super Sport

Ranking: 614

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