c'è qualcuno che le ha usate anche in inverno?
Grazie

Mi è andata meglio di cosa pensavo, le ho finite sabato a 7800 chilometri e domani o dopodomani le sostituirò con un altro paio.

Non mi hanno mai deluso e in occasio di un Briancon-Susa sotto l'acqua (tanta acqua ) sono state ottime, 60 chilometri di curve in salita e discesa sotto la pioggia battente e mai un cedimento

Unico dubbio l'avevo con le Z8, dopo che un signor motoclista le ha montate al posto delle M5 e mi ha fatto vedere che per tenuta non gli cambia nulla, si aspettava un bel calo di prestazioni invece continua a chiuderle andando come un treno, incollato alle varie SS1000 del gruppo con mescole morbide, esattamente come faceva con le M5

Lamps!

ci sono altri post in giro,mi sembra di ricordare che chi le ha avute entrambe,si lamentasse delle z8 riguardo la stagione estiva, cioè:gomma simile le m5 ma col caldo tendente ad eccessiva usura e perdita di prestazioni, ottime con temperature più fresche,fredde.

insomma, è la gomma perfetta
Grazie

non mi sembrano particolarmente diverse come profilo rispetto alle nuove
non conosco bene la tua moto ma sarà forse abbastanza caricata sull'anteriore credo e questo spiegherebbe la cosa

ragazzi ma le m5 si trovano sia interact che versione "non interact" come per le k3?

Ciao a tutti. Scrivo perchè le M5 che monto sono finite, e spero possa essere utile il mio parere.

Ho un SV 650 s, ho un'andatura medio-allegra e credo di aver avuto la zavorrina per più di metà dei km percorsi. Ora ne ho percorsi 5500 circa.

La posteriore è finita, ed è abbastanza spiattellata.
L'anteriore è consumata meglio, ha la parte dove si piega spesso un po appiattita, ma nel complesso non ha perso troppo il profilo.

Mi è piaciuta subito la forma e la carcassa, rispetto alle QRR mi è sembrato che trasmettano meno le buche e che siano in generale più adatte alla guida su strada, insomma che facilitano cambi di traiettoria, una guida più "morbida" ecc...

Però rispetto alle dunlop sento decisamente meno grip, sopratutto al posteriore e un'usura decisamente più irregolare.

Concludendo non posso lamentarmi, il chilometraggio è stato abbastanza buono, come anche le prestazioni, ma le ritengo abbastanza inferiori alle QRR.

io le monterò dopo il ting'adria, ma ho solo una paura avendo avuto le m3: lo spiattellamento eccessivo al posteriore e il consumo eccessivo delle spalle dell'anteriore.

le m5 come sono sotto questo profilo?

che pressione tenevi?

Giusto per ingolosire ulteriormente chi fosse interessato a questi ottimi penumatici, Metzeler propone un'interessante promozione valida per chi acquista un treno di M5 entro il 31 luglio 2011: assieme alle gomme in regalo verrà consegnata anche una on-board camera!

Da libretto ANT: 2.25 POST:2.5

M5 è superiore in tutto al Q2. Parliamo comunque di ottime gomme, in ogni caso caschi bene.

Dire "caschi bene" ad un motociclista....non è il massimo!!