Quante pippe con stà chiusura delle gomme, chiuderle è solo questione di situazioni e fiducia, non vuol dire assolutamente essere veloci o bravi.

dopo oltre 5000 Km con le mie M5, sono oramai superflui ulteriori elogi fino ad ora elencati.
Personalmente, quando alzeranno bandiera banca, le riconfermerei molto volentieri, sia per il loro comportamento eccelente in ogni circostanza che per la durata quasi da GT.
Il tarlo che mi assale, però, si chiama Pirelli Diablo Rosso II.
Sono combattuto... da una parte vorrei andare sul sicuro e confermare le M5, dall'altra, a detta di molti colleghi motociclisti, sono l'evoluzione delle Diablo Rosso, che già erano molto buone... mah, non saprei proprio...
Di solito si dice che le gomme sono come le cravatte... ognuno ha i suoi gusti e certamente non potranno farmi rimpiangere le M5....
Va bè vedremo tra qualche migliaio di Km...

310 mi sembra esagerato... un prezzo medio giusto è di 280/290 euro anche se nel mio G.d.A. si riescono a portare a casa montate ed equilibrate a 260

QUANTI KM PENSI DI FARCI CON UNA FZ1 E CHE STILE DI GUIDA HAI?
Percorso tipo?

Wolfgang6012 la serietà del proprio meccanico e la fiducia che si ripone in lui non ha margini di risparmio volevo solo dare un'indicazione di prezzo del mercato.. infatti ho scritto "mi sembra esagerato" e non "è un furto" perchè ho valutato che ti rivolgessi a un meccanico di tua fiducia

QUANTI KM PENSI DI FARCI CON UNA FZ1 E CHE STILE DI GUIDA HAI?
Percorso tipo?

Mi riterrei soddisfatto se riuscissi ad arrivare a 9000 Km, ovviamente avendo margini di sicurezza accettabili.
E' chiaro che il problema non è in rettilineo... è spiacevole trovarsi in derapata in curva col culo in terra e la moto che ti saluta...
Il mio stile di guida è sempre proporzianale al gruppo con cui esco il WE.
Se esco con i persionati... faccio il pensionato, se esco con i piloti di SBK... cerco di non restare indietro senza MAI sconnettere il cervello...
Oltre a questo... uso la moto tutti i giorni in città per andare al lavoro...

P.S.
... scusa, una mia curiosità ma.... perche urli ???

(re)ps
avevo il maiuscolo attivato... (una svista! )
9000 km con una 1000 sono tanti...
io ho una hornet 600 faccio un uso simile al tuo (anche se invece di uscire con i pensionati a volte il pensionato lo faccio io quando vado in 2)
sarei soddisfattissimo di raggiungere i 9000 km anche perchè dopo qualche perplessità alle prime 2 uscite (cera ed inverno) le M5 si stanno dimostrando un ottimo acquisto.
una cosa però devo dirla per rendere al meglio ho dovuto abbassare di un paio di decimi le pressioni consigliate dalla casa, cosa che con i precedenti pneumatici non avveniva.

... ovviamente la mia era solo una battuta (sui pensionati ), non vorrei urtare la sensibilità di nessuno...
Beh, diciamo la stessa cosa più o meno.... per un pneumatico che non è prettamente "pistaiolo" se raggiunge decentemente i 9000 Km credo sia il giusto compromesso, certo, le condizioni poi sono essenziali... inverno, bagnato... ma il semplice fatto che col tempo (anche senza usarle) si cristallizzano, fanno sì che devi comunque cambiarle... ovviamente se cominci a fare burn-out ... le butti dopo due miniti.

9000 km con le m5? io con la hornet 600 ne ho fatti neanche 6000, e non sono uno smanettone, non la uso in città ma solo nei fine settimana, il Sabato da solo con gli amici ad andatura veloce (ma non da ritiro patente come ho detto) e la Domenica con la moglie. Pressione 2.2 - 2.5 da solo e 2.4 - 2.8 in coppia. Adesso ho montato le Diablo Rosso II che avevo letto che duravano di più delle M5, ci ho fatto 4000 km in due mesi e sono al 20%, credo che non arriverò neanche a 5000
Come prossime gomme proverò le Sportsmart, qualcuno dice che ci fa perfino 12000 km voglio proprio vedere

9000 km con le m5? io con la hornet 600 ne ho fatti neanche 6000, e non sono uno smanettone, non la uso in città ma solo nei fine settimana, il Sabato da solo con gli amici ad andatura veloce (ma non da ritiro patente come ho detto) e la Domenica con la moglie. Pressione 2.2 - 2.5 da solo e 2.4 - 2.8 in coppia. Adesso ho montato le Diablo Rosso II che avevo letto che duravano di più delle M5, ci ho fatto 4000 km in due mesi e sono al 20%, credo che non arriverò neanche a 5000
Come prossime gomme proverò le Sportsmart, qualcuno dice che ci fa perfino 12000 km voglio proprio vedere

Straordinarie gomme.
Le ho provate in pista al promo ride della S 1000 RR e non hanno mai ceduto un secondo. Sarà stato anche l'asfalto nuovo del Mugello, o il traction control della moto, ma le mie belle pieghe ginocchio a terra le ho vissute bene anche grazie a loro.
Dopotutto devono sostituire quelle gran gomme che erano le M3, sempre stabili e comunicative.

A proposito, vorrei chiederti le tue impressioni, visto che le hai provate entrambe (M5 e DR II), considerando che sono, tra loro, strettamente imparentate ho sentito dire che le DR II per via del profilo più appuntito, in piega, danno la sensazione di "cadere" a differenza delle M5 che le ho trovate progressive e molto stabili (per me ottime).

A me le Rosso 2 sono piaciute, se non fosse per il fatto che ci mettono un po' a scaldarsi e a freddo sono molto scivolose. Le M5 si scaldavano prima e comunque non davano mai la sensazione di tradirti, nè a freddo nè con umidità o pioggia. La sensazione di cadere un po' si sente soprattutto se vieni da gomme più rotonde, ma niente di fastidioso. Comunque se non mi incuriosissero le Sportsmart rimetterei le M5.

Le monterò lunedì mattina sulla mia cbf 600 2010

290 euro tutto compreso da un gommista di cui mi fido.

Vi farò sapere!

Le Bridgestone di serie sono ancora quasi nuove, ma non mi ci trovo bene

Le monterò lunedì mattina sulla mia cbf 600 2010

290 euro tutto compreso da un gommista di cui mi fido.

Vi farò sapere!

Le Bridgestone di serie sono ancora quasi nuove, ma non mi ci trovo bene

se hai di serie le bt021 come montava la mia fanno piuttosto schifo, vedrai le m5 sono di un altro pianeta io mi trovo

chissà come mai non mi stupisce ti sembrerà di avere un'altra moto

Sono arrivato a 5200 km e ne ho ancora minimo 1000 da fare, spero qualcosa in più.