Credo tu abbia ragione, però visto che guardavo per un usato e non sul nuovo, mi son detto: " se la differenza di prezzo non è molta magari punto su un diesel così abbatto i costi di gestione"
alla fine però guardando mi sà che mi lancerò su di un benzina...ormai le persone se ne liberano come se fossero macchine di scarto sembra che oramai o hai un diesel o il benzina deve essere necessariamente con impianto GPL non capendo che ci vuole tempo prima di ammortizzare la differenza di spesa iniziale.

che ci vuole tempo prima di ammortizzare la differenza di spesa iniziale.

e certo, basati su cio che dicono le case..certe cose andrebbero provate per essere consigliate..

Ah su questo non ci piove
Io consiglio la Giulietta (provata fisicamente) e devo dire che va molto bene...e non consuma un enormità.
Rènault migliore dell'Alfa Romeo??..ma non diciamo boiate

per quelli che dicono: un 1.5 migliore del 2.2....

e COME?

vorreste dire che un 1.5 sopporta più chilometri di un 2.2?

secondo voi,uno che lavora con l'auto,fa tipo 400 Km al giorno,va prendere un 1.5 o un 1.6 o ancora più piccolo il motore?

Ma non prendiamoci in giro!

qiio,ascolta 407 SW 2000cc 130cv,e vai sul sicuro!

I 2000 sono molto più durevoli delle cilindrate interiori!!!!

edit. scusa bus, ho cominciato a scrivere prima che apparisse il tuo post.

l'ho guidata! il 2.2 CTDi. macchina favolosa, top di gamma in tenuta di strada e motore. quella che ho provato era del mio prof di chirurgia e con 320mila km addosso aveva un'accelerazione impressionante!

difetti tanti per una famiglia. dietro non è comodissima, ha un'accessibilità molto strana, bagagliaio capiente ma non troppo, ha una forma strana, e visibilità dallo specchietto limitatissima dallo spoiler, praticamente devi usare solo i laterali.

per un giovane/giovane coppia , per una famiglia

Guarda l'offerta della Honda sulla civic.... o sulla jazz

Attualmente c'è un'interessante promozione sulle Megane (diciamo che la Megane è in promozione perenne ) e il 1.6 benzina (che come motore non è nulla di speciale) viene meno di 15.000 euro, sia la berlina che la SW. La SW è fin troppo lunga per i miei gusti (come purtroppo tutte le SW d'oggi giorno, l'Astra arriva a 4,70m) e la berlina è un po' stretta dietro, ma entrambe sono adatte per la famiglia e con un discreto bagagliaio. Magari uno intanto la tiene un po' e poi la mette a GPL con la classica bombola toroidale, se proprio vede che sta facendo molti chilometri). Andando invece sul diesel c'è il solito 1.5 da 90 e 110 cv (con 5 e 6 marce): costa un po' più però dando indietro la C2 e contrattando credo escano degli sconti interessanti (guardando nei vari forum specifici sembra che il listino sia poco più di una proforma).

Altrimenti, rimanendo sul benzina, credo si trovino svariate Bravo a km 0, sia con il turbo che con l'aspirato (1.4 da 90 cv): quest'ultima forse e' un po' un polmone però alla fin fine credo sia altrettanto rapida di un'utilitaria 1.2 ma senz'altro più ampia e comoda (senza strafare perché hanno un po' sacrificato lo spazio rispetto alla linea, l'orribile Stilo era più capiente).

Un'altra buona auto è la Ford focus Stylewagon, benzina o diesel, dipende da quanta strada fai. E con il tuo budget la puoi trovare se non nuova, semestrale o a km zero. Un'auto molto maneggevole ma allo stesso tempo spaziosa. E visto che a marzo esce il nuovo modello potrai trovare buone occasioni. Facci un pensierino.

attenzione quando dici dell'ammortizzare il prezzo: non c'entra solo il prezzo della benzina, ma un motore diesel consuma anche di meno, quindi se devi farti un conto, fattelo per bene

io sono un pro-diesel sfegatato

non credo che siano così inaffidabili o almeno non tutti
la rav4(2.0 tdi) che abbiamo in famiglia è del 2004..a oggi ha superato i 230mila kilometri e il motore gira ancora benissimo..tra qualche tempo(speriamo più lontano possibile ) dovremo cambiare il volano che normalmente viene cambiato a 200mila..la nostra si è salvata finora visto che la usa quasi solo mio padre per viaggi in autostrada e sono bastati i tagliandi normali..

in parte è vero, nel senso che non fai più 500.000 km con un diesel ma ne fai "solo" 300.000....a parte gli scherzi, se tenuti normalmente tutti i motori, o quasi, sono molto longevi, per la megane, ti consiglio di gurdarla bene, sopratutto l'apertura del portellone, io ce l'ho e non è enorme, comunque è un auto molto concreta e bella da guidare, io ho il 1.5 dci, anche se non fai una vagonata di km io la proverei....per scrupolo, poi magari la trovi usata, però veramente è una macchina molto molto economica da gestire, ti dico a 90 km/h segna 3.5-3.6 x 100km......
ah dimenticavo.....gia che sei in renault dai un'occhio anche alla clio sport tour non è malvagia e costa qualcosa in meno della megane ovviamente