non è legale siccome vai a modificare un mezzo di trasporto . quindi è totalmente illegale

anche il fantic lc non ha 15cv d serie, per arrivarci dovresti togliere il riciclo dei fumi e il cavo dalla centralina, ma non penso che queste modifiche siano del tutto legali, anche se ti porterebbero a più o meno 15cv alla ruota...

scusa ma il fantic dovrebbe avere 15 cv all'albero con ricircolo fumi etc.

c'è scritto sul libretto 11 kw e penso che le prove le facciano con ricircolo fumi db killer e diaframma al carbu. esattamente come arriva da nuovo!

magari, magari la mia moto aveesse di serie i cv che ha da libretto, se credi a ciò che poi dice la fantic, magari leggendo dal sito web, (full-power 20cv?????) , tendono ad esagerare sulla potenza, e magari a libretto arrotondano...

no aveva già delle modifiche tra cui centralina e eliminazione blocco scarico + eliminazione ricircolo aria

no aveva già delle modifiche tra cui centralina e eliminazione blocco scarico + eliminazione ricircolo aria

se è così
bisogna anche dire però che il 2009 ha uno scarico diverso, magari il 2010 va leggermente ma leggermente di più.

se è quel leggermente di più sarà mezza gamba di cavallo (0.1cv in più) il terminale non porta variazioni percepibili di potenza, stessa cosa per il dbk... se magari la versione 09 originale fa 13cv la versione 2010 ne farà (esagerando) 13.5cv... un mio amico lo ha il caba 2010 lc, è vero va, ne ha cavalli in più (1.5cv in più) rispetto al wr... ma ora va di più la mia che la sua, che è ancora originale...

si infatti dicevo leggermente leggermente, ovvio che è un cambio di potenza minimo, comunque è normale che il caba vada di più, c'è qualche chiletto di differenza

40kg sono un pò tantini... fortunatamente non peso molto ...

40?
pensavo fossero un 30ina ma 40!

beh il wr pesa 137kg a secco, il caba quanto pesa..? non penso 110kg... sarà intorno ai 100kg... quindi...

100 e qualcosa, caspita 137 a secco son tantini però, pensavo in ordine di marcia

a secco inteso senza benzina nel serbatoio, ma contenete tutti gli altri fluidi ome olio dei freni, olio motore, liquido refrigerante ecc...

ok io pensavo anche senza il liquido di raffreddamento

bè comunuqe poco non è

eh è tutto dovuto al telaio molto pesante e grande, pensa che arriva fino alla fine del codone poi per non parlare di tutti i compenenti di cui è fatta, resistenti (plastiche escluse) ma fra marmitta e collettore 7kg gli tri fuori...

ma l'arrow non pesa di meno?

quella originale ci credo che pesa fa un giro assurdo "!

il collettore dell'arrow non peserà nemmeno un kg... il terminale sarà 3kg...

il mio caba ha 13cv, l ho comprato usato infatti chiedevo consigli; il ricircolo fumi è stato tolto, io non ho ancora provato la max potenza qualcuno sa mica quanto faccia?

è a liquido o ad aria?
perchè ad aria 13 cv non li ha te lo assicuro, mentre a liquido con i "blocchi" siamo lì