Stefina87 ha scritto:
e scusate..perchè servono i guanti...?
chiedilo alle tue manine quando baceranno l'asfalto
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Ok i guanti servono..chiudo L'ot altrimenti mi e ci rimproverano 
quel monster è bellissimo ma porca miseria io che sono una ragazza sento una certa "pressione" che non oso immaginare dopo un'ora e mezza di viaggio....ma voi ragazzi siete comodi??
Ok i guanti servono..chiudo L'ot altrimenti mi e ci rimproverano
quel monster è bellissimo ma porca miseria io che sono una ragazza sento una certa "pressione" che non oso immaginare dopo un'ora e mezza di viaggio....ma voi ragazzi siete comodi??
e per i polsi è bastato farci l'abitudine..molti risolvono il problema seduta con la sella in gel della ducati..io sinceramente non ne sento il bisogno..e i 200€ che costa(vado a memoria ) stanno bene in tasca 
). Perché spendere 6500€ su una moto con 15000km, quando a 7000€ la compri nuova? 
(ecco perché ti consigliavo di prendere la 696 nuova e non usata... se ti stufi, la rivendi senza perderci troppi soldi.
O almeno, sono certo che non succede sul 696... spero sia lo stesso per la Gladius
La frizione antisaltellamento evita il problema del blocco della ruota posteriore in caso di scalata di più marce. Il freno anteriore invece è molto potente; tuttavia, avendo anche una sospensione abbastanza rigida, la moto risulta molto stabile in frenata. A me è capitato un paio di volte di sbagliare totalmente l'ingresso in curva e di entrare pinzato con l'anteriore. Eppure la moto è sempre rimasta giù e in traiettoria (certo che comunque è meglio evitare simili ingressi in curva ). Se facessi una cosa del genere con la S4R, mi ritroverei sull'altro lato della curva a raccoglier margherite sul campo...
Se stai a valutare tutti i pericoli che potresti correre su una moto, non ne comprerai neanche una.
). Se facessi una cosa del genere con la S4R, mi ritroverei sull'altro lato della curva a raccoglier margherite sul campo...
Teoricamente con l'S4R dovrebbe essere anche più facile.
li compro li compro!
è veramente troppo pesante, nel senso che per essere la moto che è ti aspetti un mostro di agilità e molta semplicità, invece non è proprio così...
io guarderei se fossi in te anche la er6.....
non avrei dubbi sui modelli da te selezionati...prenderei una Ducati.
è veramente troppo pesante, nel senso che per essere la moto che è ti aspetti un mostro di agilità e molta semplicità, invece non è proprio così...
ed ora???
considera che la sua è il vecchio modello per cui se ti ci trovi bene, con quella nuova puoi andare solo a migliorare. E poi quella nuova è un po' più carina secondo me
(io comunque rimarrei sul nuovo) Ok i guanti servono..chiudo L'ot altrimenti mi e ci rimproverano
quel monster è bellissimo ma porca miseria io che sono una ragazza sento una certa "pressione" che non oso immaginare dopo un'ora e mezza di viaggio....ma voi ragazzi siete comodi??
arrivavo stanca ma sempre soddisfatta perche' avevo la moto che adoravo
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