ciao ragazzi...sono indeciso se prendere un 2 + o un mhr reolica.
lo scooter lo userei tutti i giorni per una decina di chilometri.e mi stavo chiedende quale fosse meglio in quanto molti dicono che sono meglio i ghisa e molti gli alluminio quindi non ho capito niente.
quale è piu delicato?e quale necessita di un maggior tempo di scaldata prima di partire?insomma quale mi consigliate?

allora, son tutti e 2 cilindri robusti, ho avuto per 6 mesi il replica e problemi non me ne dava...a freddo non lo facevo scaldare quasi mai e quel motore problemi non me ne dette mai...poi lo venduto per altri problemi...comunque necessita piu tempo per scaldarsi rispetto al 2+ perchè l'alluminio è un materiale che scalda dopo e meno della ghisa...se guardi la potenza e soprattutto il tiro agli alti vai di 2+, se vuoi un gt che tiri lo stesso ma piu tranquillo vai di replica...

diciamo che lo tirerei poche volte in allungo ma mi interessa di piu lo scatto e la ripresa quale mi consigliate? e un altro gt alluminio bi facsia che costa un po meno del replica ma cha va uguale quale è?

questo non mi risulta per niente essere vero!
-l'alluminio riscalda prima e si raffredda prima(non trattiene il calore)
- i cilindri meno scaldano più hanno rendimento
-il replica è più potente del 2plus

pinasco g-force bifascia questo è in alluminio ma bifascia.
con elaborazione completa sfiora i 14 cv a parità di un replica

e comunque da quello che c'è scritto qua il 2+ ha piu hp di un replica:

Cavalli alla ruota...GT Base,Intermedio,Semi e Trofeo!!

per ela completa intendi:
-una buona trasmissione
-21,pacco,g force e pws
-albero e cono
???????

prendi l'mhr replica, c'è l'ho anche io sullo zip... va troppo bene...

ma dici che il g-force va male? non so perche ma sto gt mi ispira,voglio provarlo

no non dico questo, ho consigliato il replica perchè lo ho io, e mi sono trovato bene

ottimo gt..io lo metterei su! spinge molto...lunica cosa che è piu delicato ma pure semrpe ottimo

ciao ragazzi...sono indeciso se prendere un 2 + o un mhr reolica.
lo scooter lo userei tutti i giorni per una decina di chilometri.e mi stavo chiedende quale fosse meglio in quanto molti dicono che sono meglio i ghisa e molti gli alluminio quindi non ho capito niente.
quale è piu delicato?e quale necessita di un maggior tempo di scaldata prima di partire?insomma quale mi consigliate?

a sto punto uno g force

ma veramente anch'io sarei per il g-force non lascia tanto distacco con un replica,si può comprare in versione bifascia quindi si elimina il problema che il pistone spompi dopo 2000km ma se ne possono fare il doppio e costa quasi la metà.
In fondo, con altri 70€ gli si fa dare una bella lavorata e raccordatura e diventa anche meglio del replica

bhe l'athena è il top dei cilindri intemedi
comunque secondo me il replica costa troppo..
poi se lui ha finanze sufficenti con una F.R.O. e un 21,alimentazione e trasmissione complete
va forte!

non esageratemente...un pochino!

no ntirarti tutti sti pacchi...io lo monterei!
che uso ne fai? almeno poi capisci definitivamente la tua scelta