la velocità ti porta questo

ciao raga avrei bisogno un consiglio da voi ...la mia zetina qnd arriva a 90km orari e la lascio andare senza mani sul manubrio lo sterzo comincia sbarchettare a destra e sinistra mi sapete dire il xk?può essere k monto ancora gomme originali cn 6500km? E magari sn vecchie?appena ritorna sui 70km/h ritorna un binario

grazie a tutti!!siete veramente di grande aiuto !!!

al 99% risolvi il problema il problema cambiando gomma (come sopra riportato dagli altri ragazzi), altrimenti potrebbe essere un problema solo di equilibratura, che la gomma sia diventata squilibrata (come alcuni in questo forum ) o altrimenti potrebbe essere un problema più serio tipo cerchio storto, anche se non gli hai mai fatto incidenti o comunque urti di un certo tipo non credo sia il cerchio, cambia gomme e poi vedrai!!!

un consiglio personale sulle gomme pirelli diablo corsa!!!le consiglio perché le ho montate (le uniche che ho montato oltre alle originali) e mi ci trovo benissimo, sia a gomma fredda che a gomma calda

come non strà-quotarti!!! gomme da panico!? in strada mi ci trovo da dio... e per qualche pistata non folle, ti vanno più che bene!!

ecco, a me succede l'esatto contrario.... ho appena montato le pirelli diablo rosso due e la moto sbacchetta prioprio dai 70 ei 90! prima avevo le Metzler m3 e non sbacchettava nemmeno quando erano finite... il meccanico non sa piu' cosa fare, mercoledì mi da un treno nuovo di diablo rosso due

l'anteriore si, il posteriore non me lo ha controllato, ma mercoledì mi sostituisce entrambe le gomme

ma state scherzando?
delle gomme originali con 6500 km non possono innescare ondeggiamenti a causa del consumo...
sarà sicuramente colpa di:
-gomma non equilibrata
-perno gomma posteriore non allineato

ho avuto lo stesso problema appena comprato la moto il concessionario mi disse che era un problema di ciclistica della moto ma dopo aver cambiato le gomme originali dopo 4000 km il problema e' scomparso .....la moto montava dunlop sportmax qualifier...ora ho montato
il metzeler m5.

il mio problema è stato risolto! l'asino del mio meccanico non mi ha bilanciato la ruota dietro,eed era per quello che sbacchettava davanti, lui cercava il problema davanti.. poi quando gli ho chiesto di controlare anche la posteriore l'ha trovata sbilanciata di 15 grammi... bilanciata la posteriore e sparita lo sbacchettamento!!!!!!