Lo so che se n'è parlato un po' ovunque, ma in maniera un po' dispersiva e confusa... Allora dovrei assolutamente cambiare gomme perchè sono vecchie, per lo meno quella davanti perchè la ritengo più importante e quella che fa più fatica ad entrare in temperatura... Allora vi espongo il quesito, restando in casa Metzeler, meglio Racetec k2 con 500 km di pista a metà prezzo, Racetec k2 o k3 nuove o Rennsport?

Ho un 748 SPS con cui non vado assolutamente in pista e farò a malapena 2000 km l'anno... Pensavo di prendere le k2 usate così spendo poco e quando sono vecchie le cambio anche se non sono finite, ma non so se sia un giusto ragionamento e se siano adatte per la strada...

Ah se una delle due tipologie di pneumatico mi facilita di più a scendere in piega ne sono felice!

meglio Racetec k2 con 500 km di pista a metà prezzo,!

500 Km di pista ??????? Sono un'eternità, te le dovrebbero regalre con tutti quei Km ! Per il resto ci sono centinaia di topic aperti, poi l'opinione ed il feeling è molto personale, le rennsport con 230€ (con la posteriore 190) le trovi montate.

ok grazie allora chiedo un preventivo pure per le m5... le rennsport da quello che ho capito sono un modello vecchio quindi meglio lasciarle dove sono?
P.S. passo tranquillo comunque non significa velocità di crocera 60km/h (avrei decisamente sbagliato moto), ma solo che non cerco di toccare con il ginocchio a terra a tutte le curve

sono anni che provo a fare derapate e non ho ancora imparato
in compenso su questo forum ne leggo tantissimi che parlano di derapare in strada addirittura... bhè almeno essendo una buona percentuale ho delle speranze anch'io

sono anni che provo a fare derapate e non ho ancora imparato
in compenso su questo forum ne leggo tantissimi che parlano di derapare in strada addirittura... bhè almeno essendo una buona percentuale ho delle speranze anch'io

500 Km di pista ??????? Sono un'eternità, te le dovrebbero regalre con tutti quei Km!

500 km di pista sono tantissimi.... mandaci una foto di queste gomme

in genere si trovano gomme con 15/20 giri dai vari trofei quindi meno di 100km ed a volte sono in ottime condizioni....usate da piloti con sospensioni apposto.

500 km!??!?!??!
Impossibile non ci sarebbero nemmeno piu le tele!

Io in pista ci sono stato, e ti assicuro che le spalle si squagliano, mentre la parte centrale è quasi intatta.
Ora se si considera ad esempio, che in un Gp di Superbike (Monza ad esempio) fanno 18 giri per circa 105 Km, si capisce come i 500 Km di pista sia impossibili.
A meno che non li abbia fatti a 30 Km/h .
Di certo, io non mi sentirei sicuro girare e piegare con una gomma con le spalle rovinate in pista.
Se poi uno fa uso extraurbano, casa lavoro ed autostrada allora cambia, ma non mi si venga a dire che si può correre con una gomma "ex pista" con 500 Km.