allora , vuoi una moto con cui si possa fare cross , che spinga in basso , ai medi e abbia molto allungo... ....cambia moto

giannelli, big one e leovince sono praticamente uguali. tutte le espansioni per questi 50cc svuotano sotto e danno in linea di massima tutto in alto..
a me piace molto questa, un filo meno estrema delle altre e decisamente più appagante.

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non sono d'accordissimo con te,anche se è vero che non cambia moltissimo tra le marmitte x i 50cc,tranne che per la v6 che cambia totalmente dalle altre.
per esperienza personale ti dico che un hm che prima andava come il mio dopo aver montato un top andava 5-6 km più veloce del mio

ragazzi volevo sapere se questo abbinamento potrebbe andare bene:big one,carburatore19dell orto racing,pacco lamellare v-force,cassa filtro malossi,gas rapido tommaselli,ma non so che corona e che pignone mettere..??

non sono d'accordissimo con te,anche se è vero che non cambia moltissimo tra le marmitte x i 50cc,tranne che per la v6 che cambia totalmente dalle altre.
per esperienza personale ti dico che un hm che prima andava come il mio dopo aver montato un top andava 5-6 km più veloce del mio

e nn so avrò un 44,ma nn è troppo un 14?

volevo un consiglio su corona e pignone.....quali?

Giannelli io ti consiglio la giannelli
svuoterà ai bassi ma ti da tantissimo agli alti, bastya tenerla sempre alta e va sempre più che big one e caccav6

che ignorante certa gente..magari, anzi sicuramente non l'hai mai provata, perchè sennò sono certo non diresti così..su un 50 cc originale è molto meglio una v6 che una giannelli o big one...ti godi molto di più la moto...con la giannelli devi sempre sfrizionare per tenerla su di giri se no non ti muovi...se hai intenzione di fare un ela dopo prenditi la giannelli che va bene, se hai intenzione di lasciare la moto così prendi una BELLISSIMA V6 che certamente apprezzerai di più

esperienza personale

grazie a tutti ma penso che optero per una big one...invece un altra cosa il carburatore dell orto 19 racing che sostanziali differenze ha dal 19 "normale"?

che ignorante certa gente..magari, anzi sicuramente non l'hai mai provata, perchè sennò sono certo non diresti così..su un 50 cc originale è molto meglio una v6 che una giannelli o big one...ti godi molto di più la moto...con la giannelli devi sempre sfrizionare per tenerla su di giri se no non ti muovi...se hai intenzione di fare un ela dopo prenditi la giannelli che va bene, se hai intenzione di lasciare la moto così prendi una BELLISSIMA V6 che certamente apprezzerai di più

esperienza personale

Quotone!!!
Tutti che insultano la v6, che invece e una ottima marmitta , che sfrutta al meglio il 50cc originale senza essere troppo aperta con un ottimo tiro ai bassi, personalmente, ti dico che ai bassi tira piu dell'originale, con un buon allungo; Se si deve far un po di enduro, meglio la v6 che e anche piu resistente