emarex ha scritto:
scherzi?
secondo me sei troppo catastrofico
quello del mio am6 ha quasi 30000km, mai cambiato nulla, e non noto ancora nessun calo di potenza
(anzi, quasi quasi è addirittura più sveglio di quando era nuovo
) questo per dire che il motore originale se tenuto bene è veramente indistruttibile.
certamente non saranno bastate un po di sfollate per rovinare un gruppo termico tanto da ridurne così le prestazioni.
avverti un calo generale della potenza, cioè lungo tutto l'arco di erogazione? problemi di erogazione non ce ne sono vero?
tutto è relativo a come si guida...se usi la moto su strada ovviamente il cilindro e le fasce durano di più...se invece come me ti ritrovi a fare 50% della strada di mulattiera con i giri al massimoè logico che le fasce se ne vanno prima...io adesso ho 3000 km, ma ho visto che un mio amico con il cre come il mio che viene a girare conme, a 7000km aveva le fasce finite...
)...
