la doimanda è........perchè si è spenta?

Non ho accelerato abbastanza. Ma la questione è un'altra: è possibile che vi siano danni non visibili ad occhio nudo?

Non ho accelerato abbastanza. Ma la questione è un'altra: è possibile che vi siano danni non visibili ad occhio nudo?

ovvio, potrebbero essersi danneggiati i cuscinetti della ruota, allentato il canotto di sterzo o storta sensibilmente la forcella ecc ecc... devi controllare bene non solo superficialmente

smonti e verifichi se i cuscinetti stanno bene nelle sedi e se scorrono bene, il canotto sterzo lo controlli visivamente (ti consiglio dopo averlo regolato di farci un segno con un pennarello in modo che se si risvitasse in futuro lo potrai regolare con facilità)
per quanto riguarda la forcella storta è una cosa che non puoi fare tu, serve qualcuno con occhio esperto per dirlo
ma se comunque tu dici che non sei caduto pesantemente non preoccuparti

la doimanda è........perchè si è spenta?

è una funzione della centralina... infatti registra anche le cadute, quando cadi a terra infatti la spia del motore lampeggia, e per ripartire devi spegnere del tutto la moto e riaccenderla.
comunque per la caduta penso che se sei riuscito a limitare ogni tipo di graffio la ruota non ne abbia risentito per nulla, infatti come già detto forse forse il manubri si sarà un attimo inclinato, ma sono cose che percepisci... quindi veditu, magari adesso sarai un pò condizionato dai brutti presentimenti e quindi ti sembrerà storto il manubrio, o la ruota.
Prova a vedere rispetto al parafango come è la ruota...

Ho trovato dei graffi: SACRILEGIO!!! sono sui pedalini del guidatore. Se qualcuno me lo chiede dico che le ho strusciate piegando troppo

mica é fatta di me***!
Se no la mia doveva cadere a pezzi... Se prendi un muro comincia a preoccuparti...

Zip_fr anche te non mettere benzina sul fuoco, se no il tuo yz dopo 2 pistate avresti dovutl buttarlo

Comunque per i cuscinetti (non é il caso eh) te ne accorgi alzando la ruota ant e iniziando a muoverla guarando se ha giochi

Ho trovato dei graffi: SACRILEGIO!!! sono sui pedalini del guidatore. Se qualcuno me lo chiede dico che le ho strusciate piegando troppo

mod sei troppo fiscale, guarda di piu la situazione a 360° altrimenti ti trovi 10mila topic con contenuti medesimi

comunque il test è molto semplice, mettiti sul rettilineo e togli le mani, se la moto va dritta senza tendere da qualche parte allora è ok, altrimenti c'è da controllare..è inutile smontare tutti i custinetti ecc, magari non lo noti nemmeno dove sta il problema(se c'è)

Everything works fine. Spesso alzo entrambe le mani per salutare la gente oppure sorpasso i kymco people staccando le mani dal manubrio e devo dire che la traiettoria è molto pulita XDDD.

si ma basta avere un braccio storto o un peto lanciato a tradimento che il metodo skiddolo va tranquillamente a farsi benedire

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