,se ne trovano già pronte di RRRR ne web...bisogna vedere però se il lavoro è stato fatto bene

dopo qualche mese sicuramente scenderà sui 7900 circa che comunque secondo me ci sta tutto come prezzo..la concorrenza in più cos'ha?
fra l'altro non capisco come mai tutto cio che non riporta la scirtta rossa Brembo deve essere additata come m***a.. nissin come brembo e altre marche hanno pezzi di fascia bassa medio e alta,non sempre basta il nome

guarda io ho 40 anni e diverse moto all'attivo , il consiglio mio e' quello di prenderti come prima moto un 400 al massimo ,assolutamente no una 600 o 750 !!!!!!!!
non hai esperienza e testa e anche se avessi la testa nella vita bisogna andare per gradi !!!!!!! io alla tua eta' ero un pazzo e se mi davano un motrino,moto ci tiravo di brutto anche senza avere esperienza !!!!!!!!!! la moto e auto grossa quando si e' giovani e' pericolosa !!!!!!!!! lo e' quando hai 30 anni !!!!!!!!! e oltre !!!!!! figuriamoci a 18 !!!!!!!!!
e poi prendersi una moto dpeotenziata che roba e' ???????? no no ,dammi retta tiraci un po' aprici con una moto piu' leggera ,meno potente !!!!!! devi fare esperienza !!!! e lacia stare la roba nuova ,quella e' per la vetrina !!!!!!! la moto e le auto vanno usate !!!!!! con la moto puoi scivolare ,ti puo' cadere dal cavalletto , fidati adesso prenditi un buon usato per imparare la z 750 non va' assolutamente bene !!!!!!! prenditi al massimo una ducati monster !!!!!!! sella bassa poca potenza ,prenditi la piccola oppure vai di kawasaki er 500 ,ktm 690 supermoto usata ,andrebbe benissimo !!!!!! un mono,leggero ben frenato sella bassa ciclistica ottima e non troppi cavalli !!!!!!!!! lascia perdere chi ti dice che lui a 18 anni era un santo !!!!!!!!!! tutte cxxxxxxxxte !!!!!!!!!!!!!! certo che ti hanno risposto in tanti ehhhh !!!!!!!!!!!!!! spero tu legga questa mia risposta ,un lampeggio !!!!!!!!!!!!

se proprio non puoi fare a meno della moto io comprerei un usato da spendere poco...giusto per tirare i 21 anni..e nel frattempo fai pratica che non è male..

non sono d'accordo auto moto potente pericolosa quando si è giovani? ma che discorso è? dipende te come la usi... io ho avuto come prima moto la Z venivo da un misero scooter 125 e non ho avuto nessun problema a portarla ho imparato subito dopo un mesetto avevo già piena confidenza del mezzo....come prima moto un 400? a sto punto fa meglio a prendersi una bicicletta, se ti piace prendila e basta, ovvio che la testa però ce la devi avere tu per guidarla senza fare cazzate

D'innanzitutto ci vuole testa sia con uno scooterone che con una 400 e tanto + con una 750 o 1000,però io che come prima moto ho preso la zeta non ho avuto problemi a imparare e dosare la potenza,....tutto sta a te,non fare il figo che poi passi da pirla e divertiti usando testa e cervello!!!

e allora cosa dovrei dire io, che sono passato dal 150 al 1000?

Ciao ragazzi! tra poco ordinerò la zeta!! sono indeciso tra la r o quella normale..alla fine non andando mai in pista ma solo per i giri in strada, per la città, colline ecc mi conviene risparmiare 1000 euro no?

Abbiamo già praticamente lo stesso topic, aperto da un po' con diversi pareri pronti da leggere.
Accodo il tuo intervento.

Lamps!

Figurati, con un ranking 4 ci può stare

La foga la capisco benissimo, io tra le due oggi prenderei la R, sia perché con quella cifra ti danno componenti di un valore ben superiore, sia perché da quando ho lasciato la bellissima Z per la street ho scoperto che non serve essere grandi manici per apprezzare una ciclistica migliore, rende la moto più semplice e divertente anche a una mezza schiappa come me aumentando il piacere di stare in sella, per cui non avrei dubbi.

Lamps!

altra cosa..può convenire acquaistarla ora?

altra cosa..può convenire acquaistarla ora? o mi conviene stare a piedi ancora un anno e prendere quella nuova che uscirà il prossimo anno? mi pare di aver capito che la cambieranno totalmente..se così fosse si svaluta un botto il modello vecchio e mi troverei con una moto che ha meno di un anno e vale già molto di meno di quando l'ho comprata..prenderla usata più che altro non mio fido molto a comprarla e sopratutto le trovo quasi tutte depo a libretto (io voglio una moto che sia completamente lergale, già con l'rs giravo a 34cv cn 15 a libretto..e non hjo voglia di fare test e pagare in motorizzazionme per riportarlo sul lbiretto), oltre a questo o hanno troppi km..o altro..che casino!

ma poi perchè non dovrebbe esser depotenziabile scusate??il motore è sempre lo stesso..
io non farei cazzate con trucchetti finto depo o meno;si rischian di passare guai seri per non avere un pò di pazienza..