La batteria si smonta prima scollegando il polo negativo (-), e succesivamente il polo positivo (+).
Per rimontarla si fa l'esatto opposto, ossia si collega prima il polo positivo (+) e per ultimo il negativo (-).

Sicuramente dovrai resettare l'orologio
e se ha altre "funzioni" non lo so.
Per esempio sulla mia bisogna pure reimpostare l'accensione della spia del limite di giri.

io non uso niente,ogni 4 /5 giorni vado in garage e la accendo,,la batteria si tiene carica e secondo me la cosa fa bene anche all'olio...
ogni anno quindi alla riaccensione devi fare il tagliando,almeno secondo me lasciandola ferma per tutto questo tempo

dovresti al limite farci un giro di qualche km altrimenti cosi facendo è peggio che lasciarla ferma e non avviarla perchè la batteria si sforza all'accensione e non si ricarica per quei minuti che la tieni accesa....

correggetemi se sbaglio.....

e come reimposti la spia scusa?ma tu non hai una buell?.....è una buona idea quella di togliere completamente la batteria e tenerla sottocarica in casa col battery tender secondo te?

grazie

L'anno scorso ho fatto la stessa cosa senza usare il carica batteria che non avevo dato che l'assicurazione mi era scaduta e non si è scaricata la batteria (suppongo perchè la moto era nuova), non ho fatto nessun tagliando a marzo, molti miei amici non usano la moto nei mesi invernali e non devono fare nessun tagliando alla riaccensione, sei il primo che mi dice una cosa del genere....

senza poi contare che poi ho letto su molti forum che è sbagliatissimo avviare la moto ogni tanto e tenerla ferma, dovresti al limite farci un giro di qualche km altrimenti cosi facendo è peggio che lasciarla ferma e non avviarla perchè la batteria si sforza all'accensione e non si ricarica per quei minuti che la tieni accesa....

correggetemi se sbaglio.....

partendo dal presupposto che la BUELL (mondo apparte) basa il suo funzionamento sull'OLIO sia motore che primaria,secondo me è sconsigliato non effettuare un cambio d'olio dopo che la moto è stata ferma per tutto queto tempo perchè l'olio tende a rovinarsi e a pertedere le proprie caratteristiche di viscosità..
questo tipo di motore è per i miei gusti abbastanza delicato sotto questo punto di vista e un cambio olio farebbe solo del bene...
P.S.queste so considerazioni personali...

Ciao a tutti vi chiedo un 'info un po da ignorante:
prima non avendo la possibilità di caricare la batteria, della suzuki, in box smontavo la batteria dalla moto, poi toglievo i tappini e collegavo i morsetti senza badare ai colori e polarità ...

adesso con buell e avendo la presa elettrica vicino mi garantirebbe la carica senza lo smontaggio della batteria
Domanda :
- devo collegare solamente entambi i morsetti alle polarita stando attento ai colorità (rosso positivo) e alla sequenza prima positivo e non scollegare i cavi moto-batteria?

avevo letto da qualche parte che sarebbe meglio non smontando la batteria attaccare un morsetto sul telaio è vero ??

grazie ma non vorrei brasare il tutto