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e' possibile potenziare la fazer da 78 cv
10814578
10814578 Inviato: 22 Ott 2010 17:45
Oggetto: e' possibile potenziare la fazer da 78 cv
 

salve

e' possibile potenziare la fazer da 78 cv con una centraline ecc.....che differenze ha con le 90 cv ??
 
10814629
10814629 Inviato: 22 Ott 2010 17:52
 

la fazer non ha mica 98cv?
sicuro che stai parlando della fazer e non della diversion?
 
10814637
10814637 Inviato: 22 Ott 2010 17:54
 
 
10814646
10814646 Inviato: 22 Ott 2010 17:55
 
 
10815173
10815173 Inviato: 22 Ott 2010 19:01
 

si, sò bene qual'è la fazer, e sinceramente non avevo mai sentito parlare di questa versione con motore depotenziato a cavallo tra la s1 e la s2.
il topic che m'hai postato è abbastanza datato non penso la producano ancora, anche perchè se non sbaglio la serie fz6 è uscita di produzione.

Tornando a noi, cosa vuoi sapere di preciso?
allora motoristicamente parlando non cambia nulla, il motore è lo stesso, quello che cambia è la mappatura della centralina, ma come dicono sembra abbastanza facile riportarla alla massima potenza. La ciclistica è identica, però essendo un modello che è stato prodotto tra una versione e l'altra non so dirti con esattezza che mono o forche monti, anche se tra il modello più vecchio e quello più nuovo non dovrebbe esserci molta differenza nelle sospensioni (taratura) ma dovrebbe cambiare solo il forcellone.
 
10815256
10815256 Inviato: 22 Ott 2010 19:08
 

la mia e' una del 2005 con il solito problema on off che affligge tutti i Fazer di quegl'anni io volevo sapere se il motore e' lo stesso depotenziato da 98 cv e se qualcuno ha ripotenziato la moto..... vorrei togliere il catalizzatore e montare una centralina aggiuntiva o riprogrammare la sua.....non so voglio qualche consiglio

la cosa sicura e che la moto consuma veramente poco
 
10815324
10815324 Inviato: 22 Ott 2010 19:15
 

ne ho trovati di forum ma nessuno ha postato una soluzione sicura ....provata...mah non sono un esperto e' la prima moto e per me andavano e vanno bene 78 cv solo che se si puo' portarla a 98 senza spendere troppo o modificarla eccessivamente..........

.comunque grazia tutti anticipatamente per le vostre risposte
 
10816078
10816078 Inviato: 22 Ott 2010 20:29
 

che io sappia le centraline giapponesi non si possono riprogrammare.
prova a parlarne con un meccanico e vedi se è vera la storia che basta tagliare un cavo per riportarla alla potenza massiama (anche se mi sembra strano eusa_think.gif ) però tutto è possibile.
per quanto riguarda le altre preparazioni aspettiamo qualcuno che le abbia già fatte in modo da avere consigli più precisi.
magari se postavi nella sezione della serie fz era meglio
 
10816183
10816183 Inviato: 22 Ott 2010 20:40
 

sta cosa del cavo l'ho sentita pure io .........come il connettore della frizione anti on off..........ma qualcuno le ha provate ste cose
 
10816230
10816230 Inviato: 22 Ott 2010 20:45
 

sul connettore non so risponderti, quella del cavo l'ho letta sul topic che hai postato prima.

per l'on-off sia io (fz1) che il mio socio (fz6 s2) variando i valori del co abbiamo migliorato di parecchio la situazione
 
10816246
10816246 Inviato: 22 Ott 2010 20:47
 

e si anche alzando il minimo 1400 giri mi trovo bene....poi basta farci la mano
 
10816288
10816288 Inviato: 22 Ott 2010 20:52
 

a 1400?
secondo me sono troppi
 
10816300
10816300 Inviato: 22 Ott 2010 20:55
 

dipende ...........dal caldo e se la usi in citta'....perche' al semoforo non e' salutare e in estate fa caldo.... ma per tratti fuori citta' mi trovo bene
 
10817080
10817080 Inviato: 22 Ott 2010 22:56
 

vorrei montare il filtro aperto e togliere il catalizzatore...........ci sono accortezze particolari regolazioni particolari ecc

una volta tolto il catalizzatore,,,,,,,,e' molta la puzza della scarico ???

per i valori del CO come si procede alla regolazione ?
 
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