elbartolo ha scritto:
infatti è la stessa cosa che ho constatato andando a guardare in maniera + approfondita la situazione.
ora mi son messo a raggiare (sinceramente credevo fosse più semplice raggiare una ruota) e diciamo che rispetto a prima è notevolmente più "dritta", però guardandola mentre gira sembra non essere proprio perfetta...sembra svirgolare appena appena
comunque ho fatto un giro e non si ha più quella sensazione che c'era prima (tirava un pò da un lato per via del cerchio storto)...però vorrei raddrizzarla al 100%...
dite che se la porto al gommista e la faccio mettere dentro al macchinario per l'equilibratura ci si riesce? non vorrei dire una caga.ta ma quel coso mi sà che funziona tipo sonar quindi con una ruota a raggi ho i miei dubbi che funzioni?
sinceramente di officine specializzate nel raggiare ruote, in zona non credo proprio che ci siano
escludi a priori di portarla da un gommista ...al massimo ti guarda e ti domanda "un cerchio a raggi ..o che e?"
ti assicuro che un cerchio da cross non e mai e non sara mai dritto al 100% ..dopo 1 salto o 5 metri si ristorge sempre un minimo ..raggiare i cerchi e un arte persa come la costruzione della katana ..o lo fai da te imparando oppure portala da un officina specializzata in offroad ..oppure trova un vecchietto che sistema le biciclette ..
molla i dadi delle pistre e cerca di riportare la ruota in linea
