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comunque da possessore di un Rizla come te, io la mia moto me la tengo stretta, ci ho fatto 30k km e sò che continuerò a farli (il bmw non sò!) esteticamente viste dal vivo la suzuki è molto più rifinita, io direi anche più bella ma questo è un parere personale, venendo alla replica sbk bmw mi viene da pensare che possono averla tutti (a patto di pagarla più cara!) mentre di Rizla sai benissimo che ce ne sono pochissime in serie numerata 
io credo che me la terrò da collezione
aligno 
incredibile sta bmw ogni volta mi sconvolge 
e poi quel video è spudoratamente pro-bmw 
ci sono forse 10 topic che parlano della s1000rr e ti vedo scrivere sempre a senso unico
non va giù
non va giù 
hai letto il mio commento prima? lo vedi che non mi interessa molto del discorso cv!! perchè devi metterla sul personale... cerca di essere più obiettivo e basta... io ti contesto sempre e solo questo... non sei obiettivo, te l'ho scritto in ogni confronto, specialmente al paragone con la rsv4 factory che è davvero più innovativa e performante del bmw su tutti i campi (potenza esclusa). ci sono forse 10 topic che parlano della s1000rr e ti vedo scrivere sempre a senso unico
hai letto il mio commento prima? lo vedi che non mi interessa molto del discorso cv!! perchè devi metterla sul personale... cerca di essere più obiettivo e basta... io ti contesto sempre e solo questo... non sei obiettivo, te l'ho scritto in ogni confronto, specialmente al paragone con la rsv4 factory che è davvero più innovativa e performante del bmw su tutti i campi (potenza esclusa).
hanno riscontrato pregi e difetti inoltre non bisogna provarla per forza per accorgersi che la rsv4 factory è un progetto più innovativo telaisticamente parlando, con freni e sospensioni un gradino sopra e un motore più innovativo del classico 4 in linea riguardo al gixxer k8 non ho mai detto sia superiore al bmw prestazionalmente parlando, sei tu che lo metti sembre in gioco per screditare la mia obiettivita 
quando scelsi la mia non sapevo nemmeno come era quotata tra le 1000 concorrenti 
hanno riscontrato pregi e difetti inoltre non bisogna provarla per forza per accorgersi che la rsv4 factory è un progetto più innovativo telaisticamente parlando, con freni e sospensioni un gradino sopra e un motore più innovativo del classico 4 in linea riguardo al gixxer k8 non ho mai detto sia superiore al bmw prestazionalmente parlando, sei tu che lo metti sembre in gioco per screditare la mia obiettivita quando scelsi la mia non sapevo nemmeno come era quotata tra le 1000 concorrenti
ti ho già detto che a me non frega un granchè dei cv però se pensi di farmi un torto continua pure lo abbiamo detto tutti compreso io che ad allungo di motore non c'è avversario che tenga, il problema e che per te c'è solo bianco o nero, vedi una moto lontana anni luce dalle concorrenti cosa che io non vedo, per me ci sono parecchie sfumature di grigio ti ho già detto che a me non frega un granchè dei cv però se pensi di farmi un torto continua pure lo abbiamo detto tutti compreso io che ad allungo di motore non c'è avversario che tenga, il problema e che per te c'è solo bianco o nero, vedi una moto lontana anni luce dalle concorrenti cosa che io non vedo, per me ci sono parecchie sfumature di grigio , ora ho un 1000 k6 che certo non è il più potente che c'è in giro, anche se si fa rispettare ancora
quando il commento è più ragionato non ho nulla da obiettare... ovviamente avere nel garage entrambe penso che metta d'accordo chiunque 
aligno
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