salve a tutti..ho cambiato due settimane fa l'olio della miscela della mia rs 125...è normale che gia si è riaccesa la spia dell olio?!!! finisce cosi velocemente??

scusa perchè hai cambiato l olio della miscela?va semplicemente rabboccato
quanti chilometri hai percorso in due settimane?io ricordo che piu o meno ogni 500km si accendeva la spia di nuovo

scusa perchè hai cambiato l olio della miscela?va semplicemente rabboccato
quanti chilometri hai percorso in due settimane?io ricordo che piu o meno ogni 500km si accendeva la spia di nuovo

ma come fate a rabboccare ogni 500km??io ho fatto la prova mettendo un litro d'olio appena si è accesa la spia,a 12280km,e indovinate quando mi si è accesa la volta dopo,con successivo rabocco??A 15632km!!!!!mah,cioè come è possibile che con un litro mi sono fatto 3340km??E ora da quella volta che l'ho raboccato(vale a dire a 15632)sono a 17373km e ancora non mi si è accesa la spia!!!!!Mah !!Eppure la stiro,vabbè che non vado sempre a manetta,però...

ma come fate a rabboccare ogni 500km??io ho fatto la prova mettendo un litro d'olio appena si è accesa la spia,a 12280km,e indovinate quando mi si è accesa la volta dopo,con successivo rabocco??A 15632km!!!!!mah,cioè come è possibile che con un litro mi sono fatto 3340km??E ora da quella volta che l'ho raboccato(vale a dire a 15632)sono a 17373km e ancora non mi si è accesa la spia!!!!!Mah !!Eppure la stiro,vabbè che non vado sempre a manetta,però...

sarà merito del carburatore no?
se hai un 28 è pure normale consumi poco olio...

io ogni 4-5 pieni rabboccavo l olio ma non era un chilo, era poco meno, tipo 700 grammi

Il carburatore non ha nulla a che vedere con la mandata di olio, un consumo normale dovrebbe stare più o meno sui 550-600 km con un litro d'olio.

Il carburatore non ha nulla a che vedere con la mandata di olio, un consumo normale dovrebbe stare più o meno sui 550-600 km con un litro d'olio.

Questo non è del tutto normale ...io che ho piu che un ripo base o devo rabboccare piu o meno ogni 500 km

forse non mi sono spiegato...
è ovvio che per agire sulla mandata d olio si debba regolare il miscelatore, ma un 28 ha un getto in media di 125 e un 34 un 150... quindi la benzina che passa è sostanzialmente di piu in un 34 (e fin qui abbiamo scoperto l acqua calda). Converrai che ci troveremmo di fronte ad un grave problema di lubrificazione, che invece non avviene perchè i meccanismi interni dei carburatori sono diversi di conseguenza e quindi non vi è alcun bisogno di agire sul miscelatore
addirittura sul phbe 32 si può regolare attraverso uno spillo sul venturi, sul mio 34 non c ho fatto mai caso

non iniziamo a fare distinzione tra depo e ripo... il consumo di olio, come dice Lucas, dovrebbe essere sempre lo stesso, perchè la superficie da lubrificare è la stessa...

come tiene il minimo? borbotta o è fluida?

Ma perche se si ingrassa la carburazione si consuma lo stesso olio??? Ma ne sei proprio cosi sicuro

non iniziamo a fare distinzione tra depo e ripo... il consumo di olio, come dice Lucas, dovrebbe essere sempre lo stesso, perchè la superficie da lubrificare è la stessa...

come tiene il minimo? borbotta o è fluida?

Attenti a guardare la spia e controllate invece quanto olio rimane con gli occhi,mai fidarsi di spie su cose cosi importanti Comunque la mia da quando ho il 34 beve molto piu olio e anche molta piu benzina,piu o meno 300 km li faccio con 1 litro,forse di piu

è veramente strano, floop.....
in media si fanno 800 km con un litro.... ma 2000km!

bhe buon per te, se non è magra come dici, risparmi un bel po di soldi!

Non è possibile che "beva" più olio in quanto la mandata è indipendente dal diametro del carburatore stesso.