finalmente fatto primo tagliando, a me è costato 110 euro per cambio olio, controllo dei filtri dell olio, controllo dei bulloni, regolazione catena, sostituzione del vetrino del portatarga;
ho chiesto riguardo l EPC e mi hanno risposto che è meglio non rimuoverlo fino a 5000 km(non so perchè) e che poi me lo farebbero loro se voglio..

Evidentemente non avevano voglia al momento

Io l'ho pagato 60 € però!

lo penso anch io infatti ho trovato una guida su un altro forum su come staccare l EPC e nei prossimi giorni lo farò

effettivamente mi è sembrato caro per le cose che hanno fatto....mi è costato meno addirittura il tagliando della mitsubishi (macchina)

lok, ktmclubita?


Katti, ma vaaa, prende 90 cv, si alza in quinta e arriccia l'asfalto
Fonte: babbo natale

lok, ktmclubita?


Katti, ma vaaa, prende 90 cv, si alza in quinta e arriccia l'asfalto
Fonte: babbo natale

Mi chiedo dove prendete tutte ste....... Il duke 3 fa 70 cv e non fa' salti mortali. Con la trasmissione di serie in seconda ci vuole la frizione e di terza, per alzarlo ci vuole la gru. Ho smesso da tempo di guardare i forum di parte, non sono obiettivi, quindi la fonte non ha nessun valore, se poi lo dice Babbo Natale In quinta si alza solo se lo mettono sul ponte per fargli il tagliando.

Evitiamo che è meglio.

katti, ma te conosci cos'è il sarcasmo? La prossima volta anzichè 90 metto 180 così mi capisci subito

Comunque , scala o accorcia i rapporti. Io con il pignone di serie avevo il tuo stesso identico problema nei curvoni in salita

P.s. ma se te lo dice babbo natale però......

ho chiesto riguardo l EPC e mi hanno risposto che è meglio non rimuoverlo fino a 5000 km(non so perchè) e che poi me lo farebbero loro se voglio..

Se volete il mio consiglio mettete il rapporto 15/42 e la cosa si fa' un pelino più divertente, in ogni caso anche in questa configurazione la moto vi prende i 180 km/h e come ben sapete, su questo tipo di moto, sono già fin troppi.

comunque prima di dirmi questo ho dovuto spiegarglielo io al concessionario che cos era l EPC ... quanta ignoranza in giro

Io volevo metterli 15/42

Poi ho pensato: Eh, ma in autostrada qualche km mi capita di farlo... E allora 15/40 e via

Se no mettevo 15/44 o 14/42

urka, da un concessionario ufficiale? mi viene strano.

gnegnegne tolto epiccì

Prossimo passo: togliere SAS

E poi scarico filtro e centralina

mi stai dicendo che... Finisce per ingrassare? Anche se il buco é piu per smagrimento

prova a star dietro a un'aprilia sxv 550 nella stessa strada