@manera... grazie per info.

a proposito del motore...

nel 2006, quando uscì la GSR 600, il propulsore era derivato dalla GSX-R 600 dell'anno prima, cioè: una K5.

invece ora, a quattro anni di distanza, il motore della nuova GSR 750 deriva sempre da quello di una GRX-R... ma di cinque anni fa (cioè una K5, col cambio sotto).

ma questo motore è usato anche su altre moto... o hanno tenuto li di proposito le linee di montaggio per produrlo ed installarlo poi solo su questa nuova GSR ?

(metterci un K8 gli faceva schifo... o gli costava troppo ? ).

nella mia ignoranza immaginavo che avere una sola linea di produzione costasse meno che averne due... per questo chiedevo perchè abbiano optato per un motore K5, ormai fuori produzione, e non per uno attualmente in produzione.

comunque le differenze tra i due propulsori, oltre alla posizione del cambio, non sono poche... anche se poi vanno bene entrambi.

comunque questi son dettagli...... in attesa di vedere come sarà la nuova moto, mi pare che ormai stiamo solo "cercando il pelo nell'uovo".

inoltre non dimentichiamoci che parliamo di una moto da 15.000 €....se potessi permettermi tutti quei soldi allora nel mio box ci sarebbe una bellissima brutale...XD

Beh lifecross...se leggi sul manualetto della tua moto leggi "Suzuki Motor Corporation"...è una Corporazione...hai idea di quante linee di produzione Suzuki abbia nel mondo? Anche se ultimamente (ahinoi) ha chiuso parecchie fabbriche (circa 25000 dipendenti mandati a casuccia negli ultimi anni ) ha comunque un'infinità di linee di produzione che si occupano non solo di tutti i modelli di moto che conosciamo noi ma anche di quelle che non importano in Italia e poi ci sono la linea auto e quella marine (motori fuoribordo e moto ad acqua). Non sono una Ducati od una Beta che per quanto lodevoli e "speciali" sono delle realtà infinitamente più piccole di ditte come Suzuki, Honda o kawasaki. Ti assicuro che di linee di produzione te ne tengono anche 50 diverse se contano di rientrarci con un "margine" maggiore. Se vuoi avere un idea di quali siano i margini della Suzuki ti basti pensare che la mia moto (GSR 600 ABS K8) costava di listino 7990,00 euro f.c.
Io l'ho pagata 5400,00 euro più immatricolazione e messa in strada...alla faccia del margine...

Ciao “Nazgul80”,
sul discorso corporazione hai pienamente ragione: sulla stessa onda troviamo anche le altre grandi giapponesi. Pensa che leggevo un articolo sulla rivista “Superbike Italia” di qualche mese fa che scriveva appunto di questo. L’azienda che mi ha maggiormente stupito è la Kawasaki perché io la conosco da sempre solo per le moto mentre per loro il settore motociclette è un “di cui” nel senso che è una piccola fetta del loro fatturato. Il core business della Kawasaki sono le industrie pesanti quindi fonderie produttrici di metalli, aziende che costruiscono treni, navi petroliere (rigorosamente di colore verde) e componentistica aerospaziale. Soccia, mo ci sono rimasto male …



Diego C.

Ciao “Nazgul80”,
sul discorso corporazione hai pienamente ragione: sulla stessa onda troviamo anche le altre grandi giapponesi. Pensa che leggevo un articolo sulla rivista “Superbike Italia” di qualche mese fa che scriveva appunto di questo. L’azienda che mi ha maggiormente stupito è la Kawasaki perché io la conosco da sempre solo per le moto mentre per loro il settore motociclette è un “di cui” nel senso che è una piccola fetta del loro fatturato. Il core business della Kawasaki sono le industrie pesanti quindi fonderie produttrici di metalli, aziende che costruiscono treni, navi petroliere (rigorosamente di colore verde) e componentistica aerospaziale. Soccia, mo ci sono rimasto male …



Diego C.

Ciao “Nazgul80”,
sul discorso corporazione hai pienamente ragione: sulla stessa onda troviamo anche le altre grandi giapponesi. Pensa che leggevo un articolo sulla rivista “Superbike Italia” di qualche mese fa che scriveva appunto di questo. L’azienda che mi ha maggiormente stupito è la Kawasaki perché io la conosco da sempre solo per le moto mentre per loro il settore motociclette è un “di cui” nel senso che è una piccola fetta del loro fatturato. Il core business della Kawasaki sono le industrie pesanti quindi fonderie produttrici di metalli, aziende che costruiscono treni, navi petroliere (rigorosamente di colore verde) e componentistica aerospaziale. Soccia, mo ci sono rimasto male …



Diego C.

@Cianni... infatti quella moto li l'ho vista inserzionata ovunque... ma pare che nessuno se la voglia proprio pigliare. comunque, a parte i casi limite, i prezzi che ci sono in giro io li trovo davvero troppo bassi....

evidentemente queste moto non considerano il viaggiare in due una priorità... comunque volendo ci si adatta, certo non si sta comodi lo stesso ma si possono abbassare le pedane del passeggero e montare maniglie per il secondo sul serbatoio... l'unica cosa resta il culetto sacrificato su quelle specie di tovaglioli che chiamano sellini posteriori...

io comunque nn capisco,bella per carità....ma una sella comoda anche per il passeggero la vogliamo mettere? è come la z750 tutti la vogliono,la comprano e poi la rivendono subito perchè nn possono andare in giro con la zavorra magari per un viaggettino.
stanno facendo tutte moto scomode monosella!!!! e poi ci si lamenta che si vende solo scooter!!!! ma per forza,se si ostinano a mettere selle dure,scomode e mono.......
scusate lo sfogo,ma mi ha deluso anche la suzuki,che almeno col bandit,v-strom,gsx......trattava meglio i nostri glutei e di chi viene con noi.

io comunque nn capisco,bella per carità....ma una sella comoda anche per il passeggero la vogliamo mettere? è come la z750 tutti la vogliono,la comprano e poi la rivendono subito perchè nn possono andare in giro con la zavorra magari per un viaggettino.
stanno facendo tutte moto scomode monosella!!!! e poi ci si lamenta che si vende solo scooter!!!! ma per forza,se si ostinano a mettere selle dure,scomode e mono.......
scusate lo sfogo,ma mi ha deluso anche la suzuki,che almeno col bandit,v-strom,gsx......trattava meglio i nostri glutei e di chi viene con noi.

prezzo cocorrenziale??? non meno di 7500 euro di sicuro