Fossi in te se sbagliavano, il conto lo facevo pagare al meccanico

Che razza di incopetenti.... Tu gli chiedi una cosa e loro te ne danno un altra Fossi in te se sbagliavano, il conto lo facevo pagare al meccanico

Bha vabbè l' importante è che ho chiarito le cose. Quando andrò a ritirare la moto vedremo se era stato un loro errore o colpa mia che ho capito male

facci sapere con questa piccola modifica cosa cambia e se si sente abbastanza!!

Solito servizio scadente di Aprilia, nessuna novità.....

Quindi non hanno combinato niente che possa compromettere il funzionamento della moto giusto?

Mi auguro per te di no
In ogni caso gli interventi da te elencate sono in parte assurde e in parte sicuramente inventate.

Vabbè tieni presente che se ti riferisci a "Vite TCEI M 6x25" sicuramente saranno viti che avranno cambiato da qualche parte.

Le viti posso anche capirle, magari le hai perse con le vibrazioni, il collettore perchè è stato cambiato (Era rotto ?) ? Il distanziale della ghigliottina cos'è ? Perchè è stato cambiato solo lo spillo e non sono stati rivisti i getti e gli altri elementi di taratura? La guarnizione da 0,8 da dove salta fuori ? Il pignone l'hai chiesto tu da 15 denti ? La candela aveva più di 4000 km ?

La candela la cambiano sempre al tagliando quindi credo sia normale. Riguardo al pignone, no non l' ho chiesto io! Scusa e con questo pignone da 15 cosa cambia rispetto a prima? Più accelerazione o velocità massima? A me pare di avvertire un leggero aumento dell' accelerazione soprattutto in 6^ marcia!
Inoltre ragazzi un' altra cosa che ho notato sono state le vibrazioni! A circa 80 km/h le vibrazioni sulle pedane sono abbasatnza forti!

Con quel pignone guadagni accelerazione perdendo circa 7-8 km/h di velocità massima rispetto al 16.

ahahahha ma che diavolo hanno fatto hanno messo una candela da competizione togliendo un dente al pignone?ahahahah probabilmente si sono inventati una messa appunto tutta loro si potrebbe spiegare il pignone da 15 visto che è depo e puntanto un pò di più alla ripresa si potrebbe giustificare anche se l'avrei lasciata come era prima per la candela posso capire il grado termico più alto quindi più reattività del motore maaaaaaaa la moto è depo boohhhh

Un dente al pignone in meno...tutto giustificato Ma poi che ci fa una candela racing su una depo Avranno smagrito un bel po la carburazione...il solito lavoretto che sanno fare per aumentare le prestazioni
Come hanno detto è una messa appunto tutta loro...

L' importante è che la moto non si rovini


P.S: ragazzi ho urgentemente bisogno che qualcuno posti una foto di un rs post '06 nella parte finale del codino. Perchè ho l' impressione che i meccanici non mi abbiano montato un pezzo che sta vicino allo stop

Andando in giro con una candela cosi fredda non ho idea di cosa succeda al gruppo termico che lavora depotenziato Che pezzo pensi che ti manca?

I 150 te li può anche segnare tirando tutta la sesta, e con quella trasmissione la dovrebbe tirare, pur faticando parecchio.
Non ho capito una cosa: tuo padre non è contento di soli 150km/h oppure per lui sono troppi?

Per lui sono troppi, ma mi prende in giro, perchè ha avuto tante moto quindi ho l' impressione che mi prenda in giro
Però 150 km/h non credo dai...poi con quel pignone...allora con la versione full power quanto farà?

è totalmente impossibile che ti prenda 150 Quando a me si era rotto il cavo della rave e in pratica avevo il ripo a metà, mi toccava intorno ai 145

Certo che è impossibile. Se mi han messo un pignone da 16 per aumentare l' accelerazione, la velocità dovrebbe diminuire giusto?

Ma non ti avevano messo quello da 15 denti? Comunque si, con un dente in meno perdi circa 10km/h in allungo ma acquisti accellerazione

Saaalve ragazzi. Vi ricordate questo topic? Bene sappiate che sono appena tornato dal concessionario per ritirare la mia rs...dopo un mese!!!
Dunque per fortuna il ripotenziamento non è stato fatto ma ora vi elenco quelle piccole modifiche di cui mi avevano parlato il primo giorno in cui l' ho portata, quindi tralascio i pezzo del tagliando e passo alla modifica:
-Candela AA. BR10EG R NGK
-Spillo conico
-Distanziale ghigliottina
-Pignone Z 15
-Guarnizione 0,8
-Vite TCEI M 6x25
-Collettore carburatore

...beh se è Z15, non credo che sia difficile immaginare quanti denti abbia