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Possibile stop per il CBR600RR dal 2017 - l'inizio della fine delle ss 600 jap? - Fai da te Hornet: la mia personale esperienza
e non avevo cambio 
ho fatto complessivamente 284,7 km e ci ho messo in tutto 22,26 litri
io faccio per lavoro 50 km al giorno su sui almeno 30 sono fatti in citta! io sarei interessato a prendere una moto a buon prezzo , guardandomi intorno sono orientato sull'hornet modello 07 (trovato a ottimi prezzi) e il gsr 600 entrambe mi piacciono molto ma vorrei scegliere anche in base ai cosumi...
perche con la benza la gente ci va a lavorare e non in giro con le amanti come chi ha promesso... il nano maledetto in primis. 
perche con la benza la gente ci va a lavorare e non in giro con le amanti come chi ha promesso... il nano maledetto in primis.
io ora uso l'sh 300 che va da dio percorso lavoro casa... Pero' pensavo avendo 2 assicurazioni non vado alla fine a spendere la stessa cifra? (calcolando che anche io ho il mio f10 ancora in garage?) anche perche' un mio amico assicuratore mi ha detto che adesso le polizze dei 50ini sono quasi raddoppiate, da quando bisogna tra poco fare il targhino nuovo. ecco questi sono i miei dubbi esistenziali , devo trovare una soluzione , la voglia di moto è troppo forte 
io ora uso l'sh 300 che va da dio percorso lavoro casa... Pero' pensavo avendo 2 assicurazioni non vado alla fine a spendere la stessa cifra? (calcolando che anche io ho il mio f10 ancora in garage?) anche perche' un mio amico assicuratore mi ha detto che adesso le polizze dei 50ini sono quasi raddoppiate, da quando bisogna tra poco fare il targhino nuovo. ecco questi sono i miei dubbi esistenziali , devo trovare una soluzione , la voglia di moto è troppo forte 
, senza poi tenere conto delle gomme che con una posteriore ci fai 9k km e costa 40 euro cambiarla al contrario della moto. Poi io ho chiesto ad un'agenzia pratiche auto e mi ha detto che è obbligatorio cambiare targhino solo se il mezzo è omologato per due o si porta qualcuno dietro.
, ma la scelta della moto va anche in ragione dei giretti fuori porta che faccio una sett si o no (ad esempio mi son fatto 160 km ieri con la zavorrina sulla riviera ligure e li una bella hornet ci sarebbe stata tra i tornanti) .Quindi alla fine cerco il passaggio alla moto principamente, perche' vorrei che possa svolgere entrambi i miei usi (lavoro e giri fuori porta) senza svutarmi il portafogli.. , senza poi tenere conto delle gomme che con una posteriore ci fai 9k km e costa 40 euro cambiarla al contrario della moto. Poi io ho chiesto ad un'agenzia pratiche auto e mi ha detto che è obbligatorio cambiare targhino solo se il mezzo è omologato per due o si porta qualcuno dietro. se fossi cosi' mi toglieresti un bel po' di dubbi
in piu' 450 dell'hornet, quindi penso proprio che lo scooter andra' in vendita! se fossi cosi' mi toglieresti un bel po' di dubbi
in piu' 450 dell'hornet, quindi penso proprio che lo scooter andra' in vendita!
Non è un po' tanto? E' usata garantita, a carburatori. Cosa pensate che si possa fare per abbassare un po' i consumi? 
Il filtro dell'aria me l'ha controllato il meccanico quando l'ho comprata una sett fa. Boh, è tutto molto strano Il filtro dell'aria me l'ha controllato il meccanico quando l'ho comprata una sett fa. Boh, è tutto molto strano
faccio dei rilievi via via più aggiornati ma non ho ancora mai fatto un pieno con il quale poter dire esattamente dal pieno alla riserva quanti km ho fatto. Comunque rifacendo bene i conti sono "sceso" ai 12-13 km/l... Al più presto farò un pieno e azzerando il parziale vi dirò esattamente quanti km ho percorso, con che stile di guida, dal pieno alla riserva.
