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Derbi terra e possibili problemi di carbirazione
10626540
10626540 Inviato: 22 Set 2010 12:24
Oggetto: Derbi terra e possibili problemi di carbirazione
 

Salve a tutti possiedo una derbi terra 125 su cui ho montato uno scarico GPR in quanto quello originale per inspeigabili motivi si è crepato sulla parte finale del terminale...adesso la mia moto ha un rumore cupo, quando è fredda ha dei vuoti, quando è in temperatura sembra faccia fatica a salire di giri, facendo comunque anche fatica ad andare in tempratura, soprattutto in periodo invernale in quanto i vuoti e le "mancanze" alle aperture decise si presentano anche molto dopo l'accensione e in ultimo a freddo fa fatica anche a partire cosa che con la marmitta originale non accadevano, ma questi difetti hanno cominciato a presentarsi quando la marmitta orig si è crepata e quando ho montato la GPR...cosa può essere ? Grazie a tutti in anticipo
tuttogas91
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10628463
10628463 Inviato: 22 Set 2010 16:42
 

se hai cambiato marmitta devi ricarburare eusa_think.gif eusa_think.gif secondo me sei magro di carburazione fatti aumentare il getto del minimo ! e fai controllare la candela ! visto ora fa freddo e non si riscalda per bene cambiala con una che ha grado termico maggiore (ovvero quelle che si riscaldano più facilmente) fammi sapere come va
RotorGP1
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10628587
10628587 Inviato: 22 Set 2010 16:59
 

Grazie mille per la tempestiva risposta...volevo precisare che il motore mi sembra frenato nel salire di giri da 6000 in su quando arrivo a quel regime di giri devo dare dell'altro gas e fa molta fatica, mentre prima da nuova arrivati al regime schizzava su con una piacevole progressione...comunque una cosa non capisco cosa centri il getto del minimo e poi in ultimo appartando le modifiche che mi hai detto tu poi la moto non risulterà troppo grassa in estate?
tuttogas91
Foglio Rosa
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10628629
10628629 Inviato: 22 Set 2010 17:07
 

tuttogas91 ha scritto:
Grazie mille per la tempestiva risposta...volevo precisare che il motore mi sembra frenato nel salire di giri da 6000 in su quando arrivo a quel regime di giri devo dare dell'altro gas e fa molta fatica, mentre prima da nuova arrivati al regime schizzava su con una piacevole progressione...comunque una cosa non capisco cosa centri il getto del minimo e poi in ultimo appartando le modifiche che mi hai detto tu poi la moto non risulterà troppo grassa in estate?

il fatto dei giri non so come risolverlo ._. ma credo che riguardi lo stesso la carburazione! io ti ho detto il getto del minimo perchè tu hai detto che da fredda quando l'accendi ti fa dei vuoti, ma volendo, anzi dovendo dovresti cambiare anche anche quello del massimo ! 0509_up.gif per la candela conservati questa se la cambi che l'estate prossima ce la monti dinuovo se ti sembra grassa la carburazione !
RotorGP1
Senza Targa
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10628651
10628651 Inviato: 22 Set 2010 17:10
 

ok grazie mille 0509_up.gif proverò a fare così
tuttogas91
Foglio Rosa
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