Albero Motore Rovinato Liberty 50 4t - Scooter

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Albero Motore Rovinato Liberty 50 4t

10585714

10585714 Inviato: 15 Set 2010 18:10
Oggetto: Albero Motore Rovinato Liberty 50 4t

Salve.
Dopo avere montato il variatore multivar 2000 malossi sul mio liberty 4t, diverse volte mi è capitato di trovare il dado del variatore lento, e di conseguenza l'ingranaggio dell'avviamento girava a vuoto con la semipuleggia e il motore non si accendeva. Dopo averlo smontato per l'ennesima volta perchè non si accendeva ho notato che la millerighe dell albero motore era diventata quasi liscia dalla parte della semi puleggia. Ho provato a comprare il dado nuovo ma non avvita fino in fondo. Che cosa posso fare? Se cambio albero, va bene anche uno per 2 tempi piaggio? Grazie mille

A morte i 50 4t

AlexSwofford

Senza Benza

Ranking: 70

10585738

10585738 Inviato: 15 Set 2010 18:13

anche a me è successo che l'albero si fosse sfilacciato e dopo averlo cambiato non ho riscontrato piu questo problema... a questo punto non so se puoi mettere l'albero per 2 tempi su quello da 4....

topdueplus

Senza Benza

Ranking: 74

10585740

10585740 Inviato: 15 Set 2010 18:13

No, non va bene quello per il 2 tempi...nel montare il variatore, hai rimesso tutte le rondelle necessarie?

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1377

10585762

10585762 Inviato: 15 Set 2010 18:16

Si certo, l'ho montato come andava fatto!

AlexSwofford

Senza Benza

Ranking: 70

10585932

10585932 Inviato: 15 Set 2010 18:39

AlexSwofford ha scritto:

Si certo, l'ho montato come andava fatto!

mi sembra molto strano...dunque, fammi capire, la filettatura del dado è ok, però il millerighe della semipuleggia fissa è rovinato...giusto?
Se si, è così rovinato da non poter fare più nulla? Nel senso, la semipuleggia gira per conto suo o riesce comunque ad aggrapparsi all'albero?
Se si, svita il dado, e aggiungi una rondella tra dado e semipulleggia, in modo da poterla stringere meglio

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1377

10591489

10591489 Inviato: 16 Set 2010 17:28

Ciao, grazie per la risposta. Il fatto è che è spanato l'albero non la semipuleggia, perchè se fosse quella la potrei cambiare. Provero' a fare come mi hai detto, magari provando a rimuovere la ventolina.

AlexSwofford

Senza Benza

Ranking: 70

10596118

10596118 Inviato: 17 Set 2010 12:52

AlexSwofford ha scritto:

Ok, prova e vedi che fa...mi raccomando, togli solo la ventolina, non tutta la semipuleggia

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1377

10616747

10616747 Inviato: 20 Set 2010 20:02

Niente è completamente spanato. Oggi sono andato dal meccanico e alla piaggio: la piaggio mi ha chiesto 400€ (folli

) invece il meccanico 250. Com'è come prezzo?

AlexSwofford

Senza Benza

Ranking: 70

10616822

10616822 Inviato: 20 Set 2010 20:09

AlexSwofford ha scritto:

Niente è completamente spanato. Oggi sono andato dal meccanico e alla piaggio: la piaggio mi ha chiesto 400€ (folli

) invece il meccanico 250. Com'è come prezzo?

per essere un 4 tempi è quasi accettabile quello del meccanico, purtroppo c'è da fare i conti con l'albero a camme ecc quindi in casa è difficile da fare senza scombussolare tutto.
Fai un giro per diverse officine, 250€ mi sembra quasi un buon prezzo...però qualcosa in meno puoi riuscire a strapparlo

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1377

10617084

10617084 Inviato: 20 Set 2010 20:34

Qua cè solo lui come meccanico vicino casa, e non avendo a disposizione mezzi per trasportarlo è la migliore cosa. Intanto l'albero lo compro io perchè l'ho gia trovato a 60€ cosi' gli pago solo il montaggio!

AlexSwofford

Senza Benza

Ranking: 70

10617244

10617244 Inviato: 20 Set 2010 20:53

AlexSwofford ha scritto:

ah, e solo montaggio vuole 250?

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1377

10617676

10617676 Inviato: 20 Set 2010 21:38

nono montaggio e albero

AlexSwofford

Senza Benza

Ranking: 70

10620815

10620815 Inviato: 21 Set 2010 13:50

AlexSwofford ha scritto:

nono montaggio e albero

bene, è già tutta un'altra cosa

Minuccio_94

MotoGp

Ranking: 1377

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