quanto posso tenere la 5a [marcia al massimo] ?

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10557794

10557794 Inviato: 11 Set 2010 0:41
Oggetto: quanto posso tenere la 5a [marcia al massimo] ?

quanto posso andare in 5a, al massimo, su una moto da cross ?

gov90

Senza Benza

Ranking: 85

10557800

10557800 Inviato: 11 Set 2010 0:43

quanto vuoi

perchè dovresti tenere la quinta se sai che hai la 6???

betarrcasta

Foglio Rosa

Ranking: 0

10557807

10557807 Inviato: 11 Set 2010 0:46

ho solo 5 marce

gov90

Senza Benza

Ranking: 85

10557823

10557823 Inviato: 11 Set 2010 0:50

honda?

betarrcasta

Foglio Rosa

Ranking: 0

10557838

10557838 Inviato: 11 Set 2010 0:53

le moto da cross non sono fatte per andare a piena potenza di continuo, se no girerebbero a Monza e non sullo sterrato...

Dipende da come è costruito il motore, potresti passare da un estremo all'altro

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2617

10557842

10557842 Inviato: 11 Set 2010 0:54
Oggetto: Re: quanto posso tenere la 5a ?

gov90 ha scritto:

quanto posso andare in 5a, al massimo, su una moto da cross ?

Ahahahaha, scusa ma... ROFL

questa è una di quelle più belle mai viste nel forum.
Non riesco neanche a momenti a scrivere da quanto mi vien da ridere

ElGringo

Ospite

Ranking: -

10558545

10558545 Inviato: 11 Set 2010 10:47

se riesci ad andarci abbastanza a lungo rischi di vincere il campionato

quartapiena

Impennata

Ranking: 339

10559335

10559335 Inviato: 11 Set 2010 13:12

In teosia dovresti andarci il più che puoi...vorrebbe dire che sei un manico da paura e vinceresti facile!! Ma comunque dubito che in una qualsiasi pista ti possa far prendere da un tale "problema"...

jeremy2

Super Sport

Ranking: 718

10561410

10561410 Inviato: 11 Set 2010 19:48

quando hai consumato l'ingranaggio dimmelo che ti dò il mio, è praticamente nuovo, non la uso mai.

luckymx

Super Sport

Ranking: 684

10561482

10561482 Inviato: 11 Set 2010 19:59

mai messa in vita mia la 5°, in che c***o di piste vai a girare? al mugello?

manalb

125 Champ

Ranking: 2375

10561569

10561569 Inviato: 11 Set 2010 20:15

manalb ha scritto:

mai messa in vita mia la 5°, in che c***o di piste vai a girare? al mugello?

quoto, mai messa la 5a, secondo me ha le ragnatele

Avata

Ospite

Ranking: -

10561819

10561819 Inviato: 11 Set 2010 21:09

Io la quinta la uso solo per i trasferimenti tra casa mia e la zona con le piste.
In pista a momenti non metto neanche la quarta.

La tua domanda è da interpretare. Se intendi anche tu per i trasferimenti, dipende come vai: se vai veloce con il motore molto su di giri, non hai problemi di raffreddamento, visto l'aria che arriva, però consumi leggermente di più il motore avendo molti giri e una grossa coppia resistente; se invece vai piano (col motore che borbotta per intenderci) al massimo rischi di fulminare la candela, e comunque anche se arriva meno aria non hai problemi di raffreddamento, visto che non chiedi le massime prestazioni.

E poi dipende che rapporto finale hai? Ovvio che se è molto corto ti ritrovi ad andare in quinta facilmente ai massimi giri.
Io sulla Honda CR li ho allungati un po', ecco perchè faccio anche alcuni km in quinta senza fermarmi e senza problemi, ma credo che anche se avessi il rapporto originale andrei tranquillo lo stesso.

Motaar

Senza Benza

Ranking: 68

10562720

10562720 Inviato: 12 Set 2010 1:00

intendevo su strada non in pista.
se la tengo in 5 fuorigiri grippo?

gov90

Senza Benza

Ranking: 85

10563045

10563045 Inviato: 12 Set 2010 9:17

ma a casa tua il buon senso non te l'ha insegnato nessuno? e si che sei uno studente, dovresti "ragionare".

tech8

Esperto di Meccanica

Ranking: 1018

10563604

10563604 Inviato: 12 Set 2010 12:09

gov90 ha scritto:

intendevo su strada non in pista.
se la tengo in 5 fuorigiri grippo?

mah non lo so vedi te

più che altro sbielli

sono motori che sono fatti per accelerazioni repentine non per rimanere a gas al massimo per tanto tempo....fidati che sbielli....coi rapporti corti poi

invece se rimani in coppia ma non in fuorigiri a gas parzializzato vai tranquillo che non succede nulla..l'ho fatto per kilometri e kilometri con la mia e anche molti miei amici col ktm lo fanno tranquillo

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3280

10568549

10568549 Inviato: 13 Set 2010 11:31

pensa solo che qualcuno all'enduro del touquet alla fine del lunghissimo rettilineo di partenza che mi pare sia di oltre 5km(spiaggione di sabbia) grippa la moto causa smagrimento repentino dopo la lunghissima tirata a manetta.

su strada devi andare piano....senza tirare il collo al motore che non serve a nulla

FABRYH

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3383

10569171

10569171 Inviato: 13 Set 2010 13:30

Direi che su qualsiasi motore, a partire dall' Ape50, passando per le BMW e finendo alle moto da cross, tenere un motore al massimo di giri (facilmente raggiungibile da un cross) è deleterio per il motore.

Poi un cross fa quasi 15 mila giri è stupido pensare che possa durare più di qualche km.

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4423

10572721

10572721 Inviato: 13 Set 2010 20:42

quanto ti pare

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

10573123

10573123 Inviato: 13 Set 2010 21:17

reditutto ha scritto:

Non è proprio così... i motori delle moto di serie sono fatti per resistere al massimo numero di giri per moooooolto tempo senza rompersi.

Il problema è che i 125 da cross non sono motori di normale produzione ma motori racing!

Miscia

Foglio Rosa

Ranking: 0

10573442

10573442 Inviato: 13 Set 2010 21:44

Miscia, non ti contraddico perchè non sono competente, ma il motore una SuperSport japponese, che gira solo in piste tipo mugello fa nemmeno 10.000 Km che come vita è molto breve.
Quindi tenuta al massimo di giri dura mooooooolto tempo ma non fa mooooooolti km però!

Correggimi se sbaglio.

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4423

10573530

10573530 Inviato: 13 Set 2010 21:51

reditutto ha scritto:

Sbagli

Originale una supersport jap in pista te ne fa anche 100000km se gli fai la manutenzione! Ovviamente le prestazioni decadono ma non si rompe nulla.
Io avevo un cbr 600 con 15000km di cui 10000 in strada e 5000 in pista.... non aveva ancora perso un solo cavallo e l'unica cosa che facevo era cambiare olio e filtro ogni 1000 km circa

Ovvio che se al 600 jap di serie gli fai una preparazione Supersport o anche solo Superstock poi sei sempre lì ad aprire il motore... ma a quel punto è come avere un motore da gara!

Miscia

Foglio Rosa

Ranking: 0

10573644

10573644 Inviato: 13 Set 2010 22:02

ragazzi la risposta che aspettate tutti ce l'ho io:

gov90 ha scritto:

se la tengo in 5 fuorigiri grippo?

fai la prova e facci sapere come è andata...

elbartolo

Ospite

Ranking: -

10592264

10592264 Inviato: 16 Set 2010 20:07

Va bè, se gli rispondete così non si farà più sentire...

Gov 90, non capiamo bene cosa tu ci debba fare con quella moto. Se proprio devi fare le gare di velocità, fai la miscela al 3,5/4% con olio sintetico buono, così almeno fai durare un po' di più pistone e gabbia a rulli di biella.

Qui ci sta l'aneddoto: molti anni fa, quand'ero un ragazzetto, io e i miei amici siamo partiti con i motorini per trascorrere un fine settimana in una località in montagna a 30 km di distanza. Eravamo tutti con motorini, tranne uno che è venuto con una YZ 125 del '91, originale e ovviamente senza targa (N.B. su strada pubblica asfaltata)!

Ovviamente in certi tratti andavamo su a 70/80 km/h (motorini modificati...) e il nostro amico con la YZ ricordo che teneva l'ultima marcia a dei giri assurdi per tutto il tempo.
Per di più il sabato ci siamo spostati di altri 10 km per andare ad un concerto. Quando siamo arrivati al mio amico è esploso un tubo del radiatore, a momenti si ustionava le gambe.
Fortunatamente abbiamo riparato il tubo con un tubo di fortuna, rimesso il refrigerante e domenica siamo tornati a casa: a poche centinaia di metri da casa sua gli si è spaccata la gabbia a rulli di biella e i rullini hanno disintegrato pistone e cilindro.

Adesso non so quali fossero le condizioni precedenti di quel motore, ma credo che questa storia possa aiutarti con il tuo dubbio.

Motaar

Senza Benza

Ranking: 68

10592659

10592659 Inviato: 16 Set 2010 20:51

@Motaar
hanna già risposto alla mia domanda.

sapevo già che succede se vado con la marcia al massimo ma volevo la conferma
grazie

gov90

Senza Benza

Ranking: 85

10592666

10592666 Inviato: 16 Set 2010 20:52

beh non sono motori progettati per i rettilinei... altrimenti avresti avuto una honda da gp(40 cv ) e non una honda cr

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3280

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