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ktm exc 125 cv senza depotenziamento
10564821
10564821 Inviato: 12 Set 2010 16:37
 



robyrto ha scritto:

lo so... ma lui parla come se facesse il turist trophy tutti i giorni icon_asd.gif



e se non la tiri la moto che ce l'hai a fare? icon_rolleyes.gif

infatti ultimamente visto che la uso solo per spostarmi la voglio vendere e bona...
drcrysto
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3277

 
10564829
10564829 Inviato: 12 Set 2010 16:39
 

Raga siete Ot, capo vi ha anche avvisato... icon_wink.gif
Theflyer91
Very Important Tinga
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Ranking: 1514

 
10568693
10568693 Inviato: 13 Set 2010 12:07
 

...no ma io vi amo!!!!! 0510_abbraccio.gif
Ho fatto 10 minuti a ridere di gusto a leggere come vi scornate!!! 0509_mitra.gif E topo che spunta come i funghi " we raga io ho più cv di tutti quindi zitti!!!! bellissimo come mi piace sto forum!!! 0509_doppio_ok.gif appello a tutti i moderatori:
NON CHIUDETE PER FAVORE!!!!! 0509_si_picchiano.gif

TORNANDO AL DISCORSO ORIGINARIO, ho cercato di informarmi in sti giorni e da quello che ho capito la Ktm ha rifatto completamente il motore negli ultimi anni per migliorarlo e adattarlo all'enduro nell'erogazione, quindi i 29 cv mi sembrano plausibilissimi.
Il discorso erogazione, il motore enduro è il più adatto all'uso anche non agonistico perchè si sfrutta il motore e non il cambio.
Ho letto anche un po di parole sul discorso monofascia bifascia, il mio vecchio 125 aveva quasi 34cv e montava il bifascia, al cambio pistone anche il concessionario mi diceva che è talmente impercettibile la differenza di prestazioni e netta la durata in favore del bifascia che non è un discorso nemmeno da approcciare sui 125 che si utilizzano a livello amatoriale.
jacktm86
Senza Freni
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10569455
10569455 Inviato: 13 Set 2010 14:02
 

ma infatti non è solo la differenza fra bifascia e monofascia è proprio il motore studiato per girare piu basso.. riducendo un po di potenza ma migliorando decisamente l erogazione.. meno cavalli non vuol dire una peggiore prestazione questo ormai l hanno capito tutti senno vincerebbero ancora i motori anni 90 (parlo di enduro ovviamente)
husqvalex
Impennata
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10570326
10570326 Inviato: 13 Set 2010 15:47
 

mono bifascia lo senti solo nel salire di giri e tira un pelo più agli alti
ma alzando la compresione è meglio il monofascia .... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

adesso sulla mia se ho 200 euro cambio l'alternatore e metto il 2011 che è tre volte migliore ed è coem quello da cross molto più leggero e sale più velocemente di giri il motore ...

però coem ho detto la mia andrà sempre di più della vostra 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif
poi 29 cv al massimo sono inutili siccome ilpicco è 29 cv ma quelli che userete nella maggior parte della strada saranno 20-25 cv max
nel 125 4t che al massimo tira fuori 15 cv alla ruota in media userete sui 10 cv ...


siccome quando si và in giro non si cambia sempre al massimo icon_asd.gif icon_asd.gif
topo
Moto Gp Champ
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10571475
10571475 Inviato: 13 Set 2010 18:23
 

drcrysto ha scritto:


tu l'hai sicuramente provata per dire ciò icon_lol.gif

io l'ho provata sia in enduro che per strada...l'enduro leggero lo fai con qualsiasi moto....anche col motard..l'enduro serio non è che ti diverti di più semplicemente hai più facilità di guida....quindi il senso di divertimento è relativo...

motard invece è stupenda...ve lo dico per esperienza personale(riguardo all'erogazione del motore),perchè una moto con così tanti bassi come il ktm vuol dire che puoi affrontare una curva molto meglio ed a velocità superiore rispetto ad una moto con tanti alti ma pochi bassi...


l'ho provata e ti posso dire che non allunga come un tm o come un husky wr,ma in enduro ha i bassi sempre pronti e ti tira fuori da ogni situazione..
per il fatto di affrontare le curve ti do torto,nel senso che si la puoi percorrere anche a maggiore velocità e magari sarai più pronto di altre concorrenti,però(almeno quella che ho provato io) in uscita sembra un pò "murata"...
___Wallace_____
Ospite



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10572143
10572143 Inviato: 13 Set 2010 19:40
 

eeee adesso ...murata rispetto alle altre si ma di tipo 1000 giri non chissà cosa eh...
drcrysto
S. Stock 600 Champ
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10572385
10572385 Inviato: 13 Set 2010 20:10
 

topo ha scritto:


però coem ho detto la mia andrà sempre di più della vostra 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif


Eh no ora ci sono anche io! 0509_mitra.gif
jacktm86
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10572436
10572436 Inviato: 13 Set 2010 20:17
 

jacktm86 ha scritto:


Eh no ora ci sono anche io! 0509_mitra.gif


va più un 250 che un 625 smc icon_asd.gif
drcrysto
S. Stock 600 Champ
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10572445
10572445 Inviato: 13 Set 2010 20:19
 

a cv se non è preparato no!
jacktm86
Senza Freni
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10572646
10572646 Inviato: 13 Set 2010 20:36
 

ma tanto il tuo è in vendita quindi icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
topo
Moto Gp Champ
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10572674
10572674 Inviato: 13 Set 2010 20:38
 

si ma li in garage per ora! non costringermi a tirarla fuori eh!!!
(a parte gli scherzi sto raccimolando un po di euro perchè visto che tanto venderla non la vuole nessuno ora la pastrugno un pochino!)
jacktm86
Senza Freni
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10573641
10573641 Inviato: 13 Set 2010 22:02
 

jacktm86 ha scritto:
si ma li in garage per ora! non costringermi a tirarla fuori eh!!!
(a parte gli scherzi sto raccimolando un po di euro perchè visto che tanto venderla non la vuole nessuno ora la pastrugno un pochino!)

Come non la vuole nessuno ?? La compro io e ci metto la scritta 125 !! icon_asd.gif icon_asd.gif
jackal67
Super Sport
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