fino ai 1000 e all'importantissimo cambio olio (pare che accellerando a manetta i residui di lavorazione che si depositano nell'olio possano tornare in circolo...ecco perchè a 1000 lo cambiano!!)

N.B= ma quanti minuti deve stare acceso prima che io possa partire?

direi 5, se fumi il tempo di una sigaretta

Lorenzo, invece per quanto mi riguarda... ai semafori posso essere più deciso sulla manetta ora che ho superato i 1300? A Milano è quasi necessario

si si, ormai li regge bene... vedrai che si scioglierà anche prima

io fino a 800km il mio 250 non l'ho mai portato al limite....
si può fare, ma nei tuoi panni io avrei aspettato ancora un pochino.
cerca di non andare oltre i 3/4 di gas, poi sei apposto

bè con lo scarabeo ( - 50kg rispetto a SC ) qualche voltal'ho fatto...quando la mattina dopo mi accorgevo che la ruota era bucata

comunque..scusate se vi sto assillando ma , se avete pazienza, leggete questo mio resoconto


0-200 km
rigorosamente da solo...partire dolcemente, 1 volta all'ora allunghi di 300-400m fino a 70km/h

200-300 km
se proprio necessario in 2...ogni tanto parto dando un po' + di gas, 1 volta all'ora allunghi di 300-400m fino a 75 km/h

300-500 km
anche a 2 …ogni tanto parto dando un po’ + di gas, 1 volta all'ora allunghi di 300-400m fino a 80km/h

500-1000 km
tranquillamente a 2, ogni tanto parto dando metà accelerata, 1 volta all'ora allunghi di 300-400m fino a 90km/h

ovviamente nelle strade pianeggianti non mantengo mai la stessa velocità per molto tempo. Per tutti i 1000km cerco di tenere un’andatura normale ( a parte gli allunghi ) senza brusche accelerate e riscaldo il motorino per circa 2-3m prima di partire...


N.B.= alle velocità di punta degli allunghu devo arrivarci gradualmente o dando massima accelerata??

Domanda importante:

dopo i 500km, è troppo eccessiva come velocità massima ( ogni tanto ) 90km/h ?

ma nooo
io in rodaggio passati i 700 km andavo anche a 95 km/h per 20/30 secondi e lo scooter va benissimo. Logico che se vai in montagna e apri a manetta poi qualche rogna potresti averla ma se tiri in piano ogni tanto e non a lungo vai tranquillo: non corri nessun pericolo. Sta storia del rodaggio a stecchetto è un mito da sfatare...non siamo più nell'era degli accoppiamenti approssimativi e dei rodaggi da fare con molta cura.

bè con lo scarabeo ( - 50kg rispetto a SC ) qualche voltal'ho fatto...quando la mattina dopo mi accorgevo che la ruota era bucata

comunque..scusate se vi sto assillando ma , se avete pazienza, leggete questo mio resoconto


0-200 km
rigorosamente da solo...partire dolcemente, 1 volta all'ora allunghi di 300-400m fino a 70km/h

200-300 km
se proprio necessario in 2...ogni tanto parto dando un po' + di gas, 1 volta all'ora allunghi di 300-400m fino a 75 km/h

300-500 km
anche a 2 …ogni tanto parto dando un po’ + di gas, 1 volta all'ora allunghi di 300-400m fino a 80km/h

500-1000 km
tranquillamente a 2, ogni tanto parto dando metà accelerata, 1 volta all'ora allunghi di 300-400m fino a 90km/h

ovviamente nelle strade pianeggianti non mantengo mai la stessa velocità per molto tempo. Per tutti i 1000km cerco di tenere un’andatura normale ( a parte gli allunghi ) senza brusche accelerate e riscaldo il motorino per circa 2-3m prima di partire...


N.B.= alle velocità di punta degli allunghu devo arrivarci gradualmente o dando massima accelerata??