per i 18 anni pensavo di prendermi un bel supermotard e la mia attenzione è caduta sul Kappa 690! però non potendolo guidare a legge sarei costretto a depotenziarlo! converebbe farlo per poi ripotenziarlo a 21 anni? grazie in anticipo

per i 18 anni pensavo di prendermi un bel supermotard e la mia attenzione è caduta sul Kappa 690! però non potendolo guidare a legge sarei costretto a depotenziarlo! converebbe farlo per poi ripotenziarlo a 21 anni? grazie in anticipo

ciao un mio amico ha preso da poco la moto che vuoi tu lui ha 18 anni e la moto esce dal conce una bomba!!!!!!

Ragazzi, le moto si portano a piena potenza solo se si hanno i requisiti per farlo o se la si usa solo in pista. Se non ci sono questi presupposti non consiglio far nulla perchè illegale e s'incorre in gravissime sanzioni, basta un incidente per avere grossi problemi, le assicurazioni possono non pagare e le FDO non sono stupide, basta toccare il gas per capire.

Non farci la predica Kattivik ... anche io giro con un mezzo illegale ma lo stesso non mi faccio alcun problema

mi scuso per l'O.T., per nn aprire un nuovo 3d scrivo qui...
sapreste indicarmi la manutenzione completa del 690smc?
ogni quanti km? quanto costa ogni tagliando?

e poi un'altra curiosità, per un uso sportivo stradale (in montagna) che gomme montate in genere?

A piena potenza (così viene omologata, depotenziata solo su richiesta) sviluppa più di 60 cv, con i rapporti originali può arrivare anche a 190 km/h, ma è una velocità innaturale per quel tealio e va' a discapito dell'elasticità, quindi consiglio un dente in meno al pignone e con questo accorgimento può arrivare a 175 km/h e sviluppare una coppia motrice capace di alzarla in seconda di gas.

Depo non la conosco ma penso sia inguidabile e priva di capacità emotive.

la 690 smc e la 690 enduro hanno lo stesso blocco e tutto uguale?

Sì.

2 denti al pignone sono troppi,diventerebbe ingestibile di prima, forse un - 1 e più 1 andrebbe bene.

da in sella la 690 enduro ha
53 cavalli alla ruota
da 0 a 100 in 5 sec e 6
val max 176,6
ricordandoci che in sella toglie un po' di cavalli alla ruota

53 alla ruota ? Come un Ktm 530
0 a 100 in 6 sec ? Come il mio 125 praticamente

Ma siamo sicuri ?

è il 690 enduro...
ripeto che in sella leva qualche cavallo
all'r1 ne levano più di 10

Secondo me sono circa 60 alla ruota.
E da 0 a 100 non saprei. Il peso incide molto

154 kg... con quei 10/20 cavalli in meno sarebbe un'altra moto
poi la tua moto fa i 10km al litro quella 23

Mah... non mi convince molto questa moto. Andrò di 530 probabilmente... sono già 30kg in meno

ma il 690 smc depotenziato come prestazioni è accettabile? perchè io sono seriamente intenzionato a prenderlo, ma a essere onesto ho un po' paura di essere fermato con il doppio dei cv che potrei avere.. e se venissi fermato a cosa andrei incontro? grazie mille in anticipo!