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deve avere una certa misura, rispettare certi volumi d aria e cosa più importante, deve essere fatto in un modo che l aria entri in pressione senza creare troppe turbolenze..... è molto complicato l airbox, tutti credono di modificarlo con niente ma, per rendere al meglio, bisogna studiarne una forma e rendimento..... sulle moto da corsa 4t l airbox non è certo fatto con i piedi..... su un 2t l airbox ha "meno" effetto che su di un 4t....