Ho avuto il GSR600 ed ho provato la Z750 vecchia abbondantemente. Erano pari.

Se la nuova Z750 è veramente meglio della vecchia come dicono... vai di Kawasaki, altrimenti affidati a prezzo e gusto tuo personale.

bhe su strada hanno tutte e due sospensioni morbide, per non dire cedevoli.
di motore sono quasi pari.. la Z ne ha appena un po di piu in basso, ma non griderei al miracolo..
esteticamente IMHO non c'è ne, Z a mani basse.

Per il resto, prezzo fuori mercato.
cercane altre, ne trovi a 1000 in meno CON coperture nuove..

ma che di allungo vada di piu la Z, francamente non direi.. ma a detta di tutti.. poi per carita, puo essere tutto, a me non ne viene niente
poi se ha uno piace, chissene!!

sono moto dello stesso livello,prestazioni e dotazioni si equilibrano e fanno si che stiano sullo stesso piano.
detto questo,penso sia leggermente superiore la gsr!

ma dove??? nei fumetti magari

vabbè teo si sa che ama la sua Z più di ogni altra cosa al mondo...
è il solito discorso... dipende che devi fare con la moto e quali sono i tuoi gusti estetici... in base a questi due metri di valutazione si preferisce una moto all'altra...
a me personalmente la GSR fa ca...g...re!!! non la comprerei mai nemmeno se avesse caratteristiche da superbike, è troppo brutta sia dietro che davanti che di lato! e poi fa un rumoraccio di catena bruttissimo!!! poi per non andare OT all'autore consiglio come al solito una scelta con il cuore e non solo con il portafogli!!!!

ma dove??? nei fumetti magari

ma che di allungo vada di piu la Z, francamente non direi.. ma a detta di tutti.. poi per carita, puo essere tutto, a me non ne viene niente
poi se ha uno piace, chissene!!

ma non diciamo eresie perfavore...se l oz ha una ciclistica non bella quella del gsr fa schifo!...lo z non perchè l'ho sia di motore che di ciclistica è sopra una spanna al gsr...l'ha un mio amico provata personalmente...a differenza di tanta gente a me il gsr di estetica piace molto, non paragonabile minimamente però alla zetina

...mamma mia!! questa è un'eresia!!!la ciclistica del gsr è a detta di tutti la migliore fra le 600 naked del segmento col telaioo in alluminio e il forcellone posteriore!..per non parlare poi delle immense regolazioni che si possono fare!!MA COME SI FA A DIRE UNA COSA DEL GENERE?!?!?..il motore si equivale hanno il meglio in punti diversi ma ripeto..sono alla pari!

si la migliore ciclistica fra le jappo, ad ogni modo..
perché senno ogni italiana o europea in genere è migliore.

la migliore 600 come ciclistica è la hornet 2009 mica la gsr....quando l'ho provata io ho avuto quella impressione...
p.s. solo per i lfatto delle immense regolazione come dici tu, non vuol dire che lavori bene...i punti di vista sono troppi..

si la migliore ciclistica fra le jappo, ad ogni modo..
perché senno ogni italiana o europea in genere è migliore.

siccome sei andato a pignolare sulla prova di motociclismo quello è il risultato nel giro complessivo ....come mai nel retilineo lo z se la mangia la gsr e infatti in basso nella pagina c'è il pilota sul gsr che fa(aspettatemiii) ste cose non le dici? ....sulla rivista mettono che la migliore come ciclistica è la hornet seconda la gsr e terza la z a rivederlo bene, mentre come motore vince nettamente lo z

ascolta....non è una gara a chi ce l'ha più lungo...e non è assolutamente mia intenzione convincerti di qualcosa che evidentemente non pensi o non ammetti...non parlerei se non fossi sicuro di ciò che dico..ho provato e riprovato sia la zeta da pilota (la possiede uno dei miei più cari amici) che da"sfidante" (si fa per dire)...con qualche puntatina sia sul misto che su rettilineo..posso assicurarti che non è assolutamente come affermi..la zeta non si MANGIA il gsr..ma sta lì, quando dico dietro non intendo 500 metri ma attaccata..come a dire subito dietro..e così accade al contrario in accelerazione...con questo non intendo assolutamente denigrare il prodotto zeta 750 che ritengo ottimo e molto valido..mi piace molto..come la mia..ma non per questo la ritengo superiore per il semplice motivo che non lo è..detto questo sono sicuro che ognuno resta contento della propria moto..l'importante è non esagerare volutamente con le definizioni..e non sognare ad occhi aperti...

lamps!