Ciao a tutti!
Mi accingo a diventare suzukista.
Dopo aver provato una B-King (!) come prima moto, che guido tutt'ora (è del mio fratellino...) ormai alla soglia dei 40 anni (!!) mi è rivenuta la scimmia della moto, mai sopita in me...
Venduto lo scooterone, voglio una MOTO!!!!!
Mi ero buttato sul GSR e ne ho guidato/provato diversi, preferendolo ai vari Hornet (anche se la vecchia 900...) FZ6, ER6 e devo dire che mi piace.
Il mio amico Mauro "camoma", meccanico di fiducia Suzukista doc, con passato pistaiolo, vede i GSR come sabbia negli occhi dopo averne smontato uno... e mi dice: "Cio', se te trovi un bell' SV, te se diverti!" ... e io ho provato...
Ho provato un SV1000... e ho capito che andare in moto è una cosa bellissima, da fare anche con calma, ascoltando le pulsazioni del V2, ecc. ecc. non continuo che poi piangete... e tutti i seicentini superelettronici mi sembrano dei giocattoli senz'anima...
In sintesi: voglio una "motocicletta", da usare ogni giorno, all weather, casa-scuolaconappiccicatounfiglioallaschiena-ufficio, pochissime gite, possibilmente con bauletto (che non metterò, tranquilli!).
Tutti, TUTTI, mi dicono che per l'uso che ne faccio io, con due figli poi, è indicato lo scooter... lo scooter!... lo sSCOOTER...!!!
Fan..lo lo scooter!!!
Infatti, la SV1000 è la scelta perfetta, vero?
...Ecco, adesso devo convincere mia moglie...
Insomma, il punto: SV1000 impeccabile, del 2005 a 3100€ con 21000km, gomme nuove, kit cat-cor-pign appena fatto OPPURE un GSR qualsiasi con meno di 10mila km a 3500€ che si trovano anche del 2008???
Passione o ragione?
Saggezza o Tecnologia?
Moto vecchia fa buon brodo o meglio una moto più nuova anche se più commerciale ma con meno sostanza?
Io propendo per i due polmoni dell'SV; ora voi provate a smontarmi quest'idea malsana dalla testa. Vi avverto che ci hanno provato in molti...
).....
. è un altra moto... un altro taleio..un altra geometria...altre gomme....unica cosa che hanno in comune è il motoreV...ma anche quello lavora completamente in maniera diversa....
se non ci metti mano sembra di girare in gondola....
sembra di sentire il ruggito di un leone.... se ci si limita a tirare le marce fino a 7/8mila giri...da l'impressione che il motori non tiri nemmeno...
forse una supersportiva 1000 da 180Cv può insidiare la stessa ripresa... ma tutto il resto vi vedrà sparire all'orizzonte 
